[发明专利]用于飞机餐车和隔室的吸收式冷却无效
申请号: | 201380053176.7 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN105102324A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | J-P·利比斯;F·马塞特;Y·布鲁瑙克斯;A·胡格文;F·穆雨;P·托雄;J-F·福尔米格;F·布德埃纳;D·布尔东;S·科拉松 | 申请(专利权)人: | 戴森航空宇宙集团有限公司;法国原子能及替代能源委员会 |
主分类号: | B64D11/04 | 分类号: | B64D11/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 荷兰阿*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 餐车 吸收 冷却 | ||
1.一种用于被定位在厨房隔间中的餐车的冷却系统,所述厨房隔间具有用于餐车的一个或多个收容区域,包括:
(a)废热源;
(b)吸收性冷却器:
(c)冷却流体回路:和
(d)被定位在所述厨房隔间的所述收容区域的至少一个壁上的至少一个导热板,
其中来自所述废热源的废热被传送至所述吸收性冷却器,所述吸收性冷却器使用所述废热来驱动所述冷却器,
其中所述冷却流体回路将被冷却的流体传送至所述至少一个导热板,并且
其中所述至少一个导热板将冷却传送至餐车。
2.根据权利要求1所述的系统,其中餐车被定位在所述厨房隔间的所述收容区域中并且其中所述餐车包括被定位在其后壁上的导热板以接触所述收容区域的所述壁上的所述至少一个导热板。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其中所述收容区域包括顶壁、后壁和分隔壁面板,其中导热板被定位在所述顶壁、所述后壁和所述分隔壁面板上。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其中所述冷却系统被用在乘客输送交通工具上。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其中所述冷却系统被用在飞机上。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其中所述废热源包括燃料电池。
7.一种用于冷却厨房餐车收容区域的方法,包括:
(a)将来自热源的热传送至吸收性冷却器;
(b)将来自所述吸收性冷却器的被冷却的流体通过冷却流体回路传送至被定位在所述厨房餐车收容区域的壁上的至少一个导热板。
8.根据权利要求7所述的方法,其中所述至少一个导热板被定位在厨房建造间的后壁上。
9.根据权利要求8所述的方法,进一步包括将餐车抵着所述厨房建造间的所述后壁定位,其中所述餐车包括被定位在其后壁上的导热板使得所述导热板接触所述厨房建造间的所述后壁上的所述至少一个导热板。
10.根据权利要求7至9中的任一项所述的方法,进一步包括被定位在所述厨房餐车收容区域的壁上的多个热板,使得所述热板创建用于被定位在所述餐车收容区域中的餐车的冷却环境。
11.根据权利要求10所述的方法,其中所述多个热板被定位在所述厨房建造间的顶壁上和所述厨房建造间的分隔壁面板上。
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