[发明专利]折叠式婴儿车无效
申请号: | 201380052890.4 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN104768834A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 安东尼·威廉·亨利·波特;艾伦·弗兰克林 | 申请(专利权)人: | 科西托特有限公司 |
主分类号: | B62B7/10 | 分类号: | B62B7/10 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 崔丽娟;郑霞 |
地址: | 英国格*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 婴儿 | ||
发明领域
本发明涉及用于承载儿童的婴儿车,并且尤其涉及用于运输或储存的可合拢的或折叠式的婴儿车。
发明背景
用于承载儿童的婴儿车,其也可以被称为手推车、儿童车或推车,通常设置有可锁定的枢转的或折叠的接头,以使婴儿车折叠成更紧凑,例如扁平化的形状。通常,必须在处于折叠形状的婴儿车尺寸和在组装时的结构强度之间进行折衷。
发明内容
在其最一般情况下,本发明提出了折叠式婴儿车,其具有坚固的结构,当折叠时其大小小于航空公司手提行李的行业标准,即其大小符合小于或等于56cm×45cm×25cm的体积。
根据本发明,可以提供折叠式婴儿车,其具有由前轮子和后轮子支撑的主体,其中,主体包括:舱室,其具有枢转的盖子,该枢转的盖子是可打开的以提供用于婴儿车的座位;和可延伸的轮子基部(extendable wheelbase),其在其中它在主体下方形成平坦框架的折叠构型和在其中它形成倒V形框架的组装构型之间是可移动的,其中,当舱室的枢转的盖子关闭并且可延伸的轮子基部处在折叠构型中时,婴儿车符合小于或等于56cm×45cm×25cm的体积。组合地,折叠舱室和可延伸的轮子基部使得婴儿车能够折叠成符合可随身携带的航空公司手提行李要求的尺寸。
舱室可包括盖子通过铰链等可枢转地附接至其的基部部分。铰链可朝向主体的后部设置。该盖子可以大体上沿主体的整个长度延伸。盖子和基部部分可以由硬质耐磨材料,例如塑料形成。盖子和基部部分可包括用于将盖子固定在关闭位置的配合的接合部分。
盖子的内表面可包括用于婴儿车座位的靠背。靠背可以与盖子一体地形成。然而,优选地,例如靠背以可调节的方式附接至盖子。例如,靠背相对于盖子可以沿盖子的长度滑动,例如以满足被承载儿童的不同的后背长度。靠背可由常规的座椅材料形成。
舱室可包括座位基部(seat base),座位基部布置成当盖子打开以便形成婴儿车的座位时,以一定角度从舱室至靠背突出。座位基部可以相对于舱室的基部部分可枢转地安装。座位基部可以可枢转地安装在和盖子相同的铰链上,并且联接至盖子,使得座位基部和盖子之间的角度不能超过预定阈值。以这种方式,当盖子打开时,座位部分可以转动离开基部部分。舱室可包括锁定机构,锁定机构用于在其打开位置固定盖子和/或座位基部。
座位基部和/或靠背可以包括用于婴儿车的常规的安全带紧固件。
舱室可具有呈现为车辆的形状的模制的外表面(例如卡丁车或诸如此类),从而使婴儿车在折叠时类似于儿童的玩具。由于当婴儿车处于其折叠状态时主体可以由前轮子和后轮子支撑,它可以容易地沿着地面移动。
婴儿车可以包括布置在主体的一端的手柄。例如,手柄可包括弓形部,该弓形部例如横跨主体的后表面形成。当婴儿车在其折叠状态时,手柄可因此用于在其轮子上推动或拉动婴儿车。例如,当婴儿车在其折叠状态时,婴儿车可以以轮式手提箱方式在其前轮子上被拉动。绳子或带子可以附接到婴儿车,例如附接到舱室或手柄,以便于沿地面拉动主体。
可延伸的轮子基部可包括长度可调节的框架。例如,轮子基部可以包括一对臂,每个臂可伸缩地安装在固定到主体的或与主体一起形成的各自的导轨上。当缩回时,该对臂可位于主体下方。每个臂通过沿导轨滑动可以从其缩回位置延伸。臂可以从主体在向后方向延伸。臂可以通过一个或多个横向构件连接在一起以形成单一的可缩回的实体。该横向构件可包括用于后轮子的轴。轴相对于臂可以可转动地安装,例如安装在套筒内或安装在固定在臂上的合适的轴承中。后轮子可固定地安装在轴上。可以以闭锁构件的形式提供用于后轮子的锁定机构,闭锁构件在其中抵抗轴转动的锁定位置和在其中轴自由转动的驱动位置之间相对于轴时可枢转的。这样的锁定机构是已知的。可选地,后轮子可以可旋转地直接安装在臂上。
在一个实施方案中,婴儿车包括在轮子基部上的选择性枢转接头,当臂已经向后延伸超过预定距离时,枢转接头允许臂相对于其各自的导轨枢转。例如,每一个臂的端部在凸台元件处终止,凸台元件可容纳在形成在各自导轨端部处的杯形元件中。在轮子基部延伸期间,该臂可穿过杯形元件滑动。由于臂横跨杯形元件,旋转可被阻止。当延伸完成后,凸台元件容纳于杯形元件中,并且旋转是允许的。选择性枢转接头可包括用于相对于臂的导轨以预定的角度固定臂以形成倒V形框架的锁。
由于倒V形框架是通过延伸轮子基部形成的,前轮子和后轮子可以设置在倒V形框架的基部上,基部由此通过轮子支撑在地面上。主体同时支撑在倒V形的倾斜的臂中的一个上。这使舱室能够以一定倾斜角被定向,从而当舱室的盖子打开时,突出的座位部分可提供大体上水平的座位表面。
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