[发明专利]车辆用电子控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用电子控制装置。

背景技术

在装配于车辆上的电子控制装置中，能够学习并更新发动机控制中所使用的控制参数。通过学习控制参数，能够实现废气的清洁化、提高燃料效率。在这样的电子控制装置中，通过在存储参数的最新学习值的装置中使用闪存，实现了低成本。此处，在以往的电子控制装置中，暂时将多个参数的学习值累积在闪存的第一存储区域中，如果满足学习值的更新条件，则将学习值写入该闪存的第二存储区域，由此，使闪存的每个存储块的数据删除次数减少(例如参见专利文献1)。此处，闪存是按写入数据的多个单元的集合体即存储块单元进行数据的删除。因此，通过使闪存的每个存储块的数据删除次数减少，闪存的长寿命得以实现。

另外，对于在闪存中写入新学习值的时机，公知是车辆的电源开关关闭后的自关机处理时。但是，如果在自关机过程中驾驶员再次打开电源开关，则在闪存中写入数据期间，写入学习值的处理被强制结束，存在学习值的数据在乱码状态下被记录于闪存的情况。因此，在以往的电子控制装置中，当在自关机过程中再次打开电源开关时，不使数据的写入处理强制结束，写入处理结束后，执行例行的处理(例如参见专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-179460号公报

专利文献2：日本特开2008-140373号公报

发明内容

发明所要解决的课题

此处，为了实现电子控制装置的低成本化，研究废除自关机处理时使用的自关继电器。但是，如果废除了自关继电器，则当电源关闭时立即停止向电子控制装置供应电力，因此不会在闪存中写入学习值。

并且，在学习值的写入处理中，当电源关闭时，存在学习值在发生数据乱码的状态下被记录于闪存的情况。在该情况下，如果进一步反复进行电源的开关操作，则已发生数据乱码的学习值连续地存储于闪存。当闪存的存储块内的全部学习值均发生数据乱码时，则数据块内不再存在正常的学习值，因此难以控制发动机。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于：即使在反复进行电源的开关操作的情况下，也能够正确得到控制参数的学习值。

用于解决课题的手段

根据本发明，提供一种车辆用电子控制装置，其具有能够存储多个控制参数各自的学习值的闪存，其构成为：接受电源的供应，使用多个所述学习值进行规定的控制，将在供应电力的期间新计算出的所述多个学习值追加至所述闪存的规定的存储块中，由此，能够将与所述多个控制参数中的各个控制参数分别对应的所述多个学习值保存为一组学习数据，所述车辆用电子控制装置的特征在于其构成为：在下述情况下删除所述规定的存储块内的数据，其中，上述情况为：在开始所述电源的供应时，所述规定的存储块内没有空容量，并且，在所述规定的存储块内，所述一组学习数据不齐全。

并且，根据本发明，提供了一种根据技术方案1所述的车辆用电子控制装置，其特征在于构成为：在开始所述电源的供应时，在所述规定的存储块内没有所述一组学习数据的情况下，从所述规定的存储块以外的其它存储块中获得所述一组学习数据中缺少的所述学习值，将所述缺少的所述学习值写入到所述规定的存储块中。

发明的效果

根据本发明，在闪存的当前使用中的存储块没有空容量的状态下，并且得不到一组学习数据时，该存储块的数据被删除，因此，防止了存储块被不确定数据填充，可以可靠地执行学习值的更新和使用了学习值的控制。

附图说明

图1是本发明实施方式的车辆用电子控制装置的框图。

图2是对本发明的实施方式的车辆用电子控制装置中的学习值的更新处理进行说明的流程图。

图3A是说明本发明的实施方式的车辆用电子控制装置中的闪存内的数据管理例子的图。

图3B是说明本发明的实施方式的车辆用电子控制装置中的闪存内的数据管理例子的图。

图3C是说明本发明的实施方式的车辆用电子控制装置中的闪存内的数据管理例子的图。

图4是对本发明的实施方式的车辆用电子控制装置中的学习值的初始化处理进行说明的流程图。

具体实施方式

以下对用于实施本发明的方式进行详细说明。