[发明专利]制造用于车辆前灯的前灯透镜的方法

说明书

技术领域

本发明涉及制造用于车辆前灯的前灯透镜的方法。

背景技术

DE102007037204A1公开了一种用于制造尤其是用于照明目的的光学透镜元件、尤其用于制造车辆前灯、尤其是机动车辆前灯的前灯透镜的工艺，其中坯料用透明的、尤其是热塑性的、尤其是基本上是液体的塑料浇铸，尤其是在注压模具内借助注压工艺，并且其中坯料随后被压制，尤其是借助最终成形/仿形模具被压模而形成透镜元件。

DE4128915A1公开了一种用于浇铸塑料透镜的装置，其中具有凹的光学表面的第一浇铸模具和具有凸的光学表面的第二浇铸模具被布置成两个光学表面彼此相对，其中一根胶带被放置在第一以及第二浇铸模具上方，以便在两浇铸模具之间形成一个空腔。塑料被注入该空腔，并最终被硬化。

US2006/0284324A1公开了一种用于生产光学结构部件的方法，其中该结构部件在热力软化之后被压制。

US3211811公开了一种用于生产塑料透镜的装置，其中一个柔性的模具元件被布置在一个模具空腔内，该元件将模具空腔分成两个部分模具空腔，其中该柔性模具元件被设置成在两个部分模具空腔之间传递液压力。

DE69923847T2公开了一种用热塑性树脂通过注压模制制造光学模具主体的工艺，其中模具空腔的体积比上述光学模具主体的体积膨胀得更强，且熔化的热塑性树脂通过注模通道被注入该模具空腔。

根据DE69923847T2，US4540534，EP0640460和JP9-057794，公开了一种用热塑性树脂通过注压模制制造光学模具主体的方法。

DE10220671A1公开了一种塑料透镜，它由具有高Abbé数的塑料材料的聚光透镜和整体上与之连接且正配合的分散透镜构成，与聚光透镜的塑料相比，分散透镜的塑料材料具有低Abbé数，其中各塑料材料的热膨胀系数相同。

前灯透镜例如从WO02/31543A1，US6992804B2，WO03/074251A1和DE10052653A1中是已知的。其他车辆前灯例如从DE10033766A1，EP0272646A1，DE10118687A1和DE19829586A1中是已知的。

发明内容

本发明的目的是降低制造用于车辆前灯的前灯透镜的成本。本发明的目的尤其是详细说明一种改进的包含塑料透镜的车辆前灯，和/或具有相应改进的车辆前灯的机动车辆。

上述目标通过一种制造尤其是用于照明目的的光学透镜元件工艺实现，尤其是用于制造车辆前灯、尤其是机动车辆前灯的前灯透镜的工艺实现，其中液态透明的、尤其是无定形的塑料材料被供应或者送到下模具，其中塑料材料随后通过将所述下模具和上模具移动到一起而被压制(非注压/注模)(在这里，压制尤其是既不在真空中也不在明显低压下进行。压制尤其是，在大气压下进行)在下模具和上模具之间，其中下模具和上模具随后被移开，更多的液态透明的、尤其是无定形的塑料随后被供应或者送到压制过的塑料上，并且该塑料(与另一种液态塑料一起)随后被压模形成透镜元件(非注压/注模)。这里，压制尤其是不在真空或者明显低压下进行。压制尤其是在大气压下进行。

透镜元件的上述压制和压模分别进行，尤其是借助通过将该下模具和该上模具再次移动到一起或者通过将该下模具和另一个上模具移动到一起来压制。在本发明的意义上，术语压模尤其应以下述方式理解：光学有效的(或者有效的)表面被压制(即在压力下模制)成使得该光学有效表面的轮廊的任何后来的后处理(或者精整)都可以被省略，或者不施行，或者无需提供。在本发明的意义上，压模是非注模工艺。在本发明的意义上，压模尤其是通过将下模具和上模具移动到一起而实现的压制过程。

在本发明的意义上，(光学)透镜元件尤其是前灯透镜。在本发明的意义上，(光学)透镜元件尤其是指用于在道路上照出明暗边界的前灯透镜。在本发明的意义上，(光学)透镜元件尤其是指聚光透镜。

术语“随后”应被理解为在另一步骤之后的一个步骤会在该另一步骤之后进行。这里，术语“后来的”应被理解为间接“接着”以及直接“接着”。这里，间接“接着”应被理解为可以在两个步骤之间提供中间步骤，这两个步骤分别由“后来的”相互连接，或者根据它们的时间顺序被限定。

上模具和下模具移动到一起可以以上模具向下模具移动、下模具向上模具移动、或者下模具和上模具相向移动的方式进行。

塑料材料送入或者供应到下模具尤其通过浇铸进行。塑料材料送入或者供应到下模具尤其是通过重力进行。