[发明专利]紧凑的电动弹簧激励的台式装订机有效
申请号: | 201380049671.0 | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN104661797A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | J·S·马克思 | 申请(专利权)人: | 工具公司 |
主分类号: | B25C5/15 | 分类号: | B25C5/15 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧凑 电动 弹簧 激励 台式 装订 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2012年7月25日提交的美国临时申请No.61/675,648的优先权,该专利申请的内容通过引用而合并。
技术领域
本发明涉及一种电激励的装订机,具体地,涉及一种紧凑的弹簧激励的台式电动装订机。
背景技术
动力运转的装订机已知为具有气动和电动设备的形式。在构造工具中这种装订机用于紧固,然而在办公类型的装订机的情况下,这种装订机用于装订纸张。被供电的办公装订机通常是电动类型的。在电动类别内,常见类型是由马达驱动的减速齿轮,并且通过螺线管驱动撞击。齿轮驱动类型通常通过凸轮或杠杆装置相对较慢地操作。慢的操作允许低峰值电流,例如通过电池电源或来自以低电压适配器供电的线路的直流电力的可替换来源。通过螺线管的撞击系统快速地操作,但是需要高峰值电力,有时足够高到调暗办公设置中的灯光。而且,螺线管费用昂贵并且体积笨重,包括大量沉重的铜绕组。另一种类型的齿轮操作的装订机使用马达动力以在弹簧内储存能量,由此弹簧通过撞击而驱动装订钉。但是,这种需要庞大的结构。
在齿轮驱动的类型中,要求的齿轮减速量涉及马达的有效功率并且需要装订能量。另一个重要的变量是设计的效率。在一些熟知的现有设计中,存在大量摩擦。同样在没有弹簧能量储存的设计中,当装订循环进行时,马达必须通过扭矩的大的变化而驱动。作为最小值,齿轮减速或马达尺寸必须允许循环的峰值力。这必然意味着对于大部分循环,马达将恰恰在其峰值有效负载或速度之外运转。通常此类装订机可以具有四个齿轮减速等级以通过此类循环来驱动。齿轮减速设备也相对较慢,通常需要在紧固件被射出前的整个循环的绝大部分来完成。而且,慢的动作使此类设计不适合用在构造工具上,因为没有铁砧按压;装订钉喷射太慢以至于不能刺透木头或类似的表面。
在桌面使用时,抵靠开关按压纸张或启动接近装订机的前部的开关或等效传感器通常启动装订机。一般地,开关在装订机的一侧。这有利于设备的制造,但导致了功能的丢失,这种启动对纸张插入的角度变得敏感。如果纸张朝着具有开关的一侧成角度,那么装订钉被安装得过于靠近以至于不能到达页面的边缘。如果角度远离开关,由此纸张边缘接触该设备与开关相对的边缘,因为纸张抵靠开关的移动被阻碍,所以可能根本没有装订操作。上述行为是熟知的操作电动装订机的不可预测性的来源。
一些电动装订机允许移动开关的位置以改变装订钉相对于纸张边缘的位置。因为已知怎样在装订钉轨道旁边的各个位置中安装开关,所以常规的侧面安装的开关是已知的用以提供可调节的开关位置的方法。
电动装订机的共同的结构包括内部金属支撑框架和至少部分形成双壁结构的分开的外壳。因为支撑和封闭功能分离,所以整体尺寸必然很大。例如,在循环中,当内部框架向下朝铁砧移动时,外壳通常保持静止。这就需要更大体积来提供此类可移动的装备。此类结构是复杂并且费用昂贵的。非常大的外壳必然是塑料的以保持成本和重量合理,但是这种大型塑料结构经常感觉质量低并且扩大噪音。
发明内容
本发明提供对于电动装订机的包括尺寸、效率、成本和实用性的改进。在各种优选的实施例中,该装订机是齿轮马达类型的,具有弹簧能量存储器。典型性的25页容量版本的尺寸只略大于传统的手动装订机的尺寸。整体的外壳既提供外部的可移动的外罩也提供内部零件的支撑框架。该外壳可以是金属的或塑料的;如果选择金属,如压铸件,支撑框架将是结实的,外部尺寸将特别地紧凑并且使噪音传输最小化。但是如果需要,塑料也是实用的材料。不管任何情况,该外壳也通常提供设备的外观。
动力传动系优选是细长的,其中马达在后部,齿轮组靠近中心,并且低廓线杠杆以及细长的盘簧组装件在前部。该马达、齿轮组、杠杆和盘簧都优选地在相同或相似的垂直水平面上,都沿着该工具外壳的长度顺序对准。这种对准优选地包括盘簧和杠杆,其中盘簧很大程度上远离工具的前部。一个或两个盘簧和杠杆形成扭矩臂,该扭矩臂是从枢轴轴线到工具前端的悬臂式的。对于所述结构,该工具可以是垂直地沿其全长紧凑的并且进一步该工具前部的宽度可以是狭窄的,因为在其前部存在最小的盘簧结构。
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