[发明专利]轴承组件有效
申请号: | 201380048559.5 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN104641130B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | T·J·哈根;A·桑切斯;B·T·格雷汉姆 | 申请(专利权)人: | 美国圣戈班性能塑料公司 |
主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04;F16C33/08 |
代理公司: | 北京律盟知识产权代理有限责任公司11287 | 代理人: | 林彦 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 组件 | ||
技术领域
本公开涉及轴承和轴承组件,特别地本公开涉及具有可变形的衬套的轴承组件。
背景技术
轴承和轴承组件用在多种应用中。在一个应用中,轴承组件可在汽车中作用枢轴,用于使座椅倾斜。具体来说,枢轴可安装在枢转板或支架的对准的开口内以防止金属与金属接合,该接合会导致磨损及诸如吱吱声和卡塔卡塔声之类的不合乎要求的噪音。
通常来说,倾斜座椅可包括具有座椅底部和座椅靠背。座椅靠背可在多个直立位置与倾斜位置之间枢转。可设置可松开的锁闩型机构,用于将座椅靠背选择性地保持在直立位置或一个或多个倾斜位置中。座椅底部和座椅靠背具有安装在其上的诸如板或支架之类的枢转构件,这种枢转构件中的每一个均具有形成在其中的至少一个开口。枢转构件可经由枢转设备连接。
因此,本工业持续需要对轴承组件、特别是对可用作枢轴的轴承组件进行改进。
附图说明
通过参照附图,可更好地理解本公开并且使本领域技术人员明白本公开的多个特征和优点。
图1包括根据一种实施例的轴承组件的横断面视图。
图2包括根据一种实施例的多联接件组件的第一横断面视图。
图3包括根据一种实施例的多联接件组件的第二横断面视图。
图4包括根据一种实施例的多联接件组件的第三横断面视图。
图5包括根据另一实施例的轴承组件的横断面视图。
图6包括根据另一实施例的轴承组件于图5中的圆圈6处获取的详视图。
图7包括根据另一实施例的多联接件组件的第一横断面视图。
图8包括根据另一实施例的多联接件组件的第二横断面视图。
图9包括根据另一实施例的多联接件组件的第三横断面视图。
图10包括根据再一实施例的轴承组件的横断面视图。
图11包括根据再一实施例的多联接件组件的第一横断面视图。
图12包括根据再一实施例的多联接件组件的第二横断面视图。
图13包括根据再一实施例的多联接件组件的第三横断面视图。
图14包括根据再一实施例的多联接件组件的第四横断面视图。
图15包括根据又一实施例的轴承组件的横断面视图。
图16包括根据又一实施例的多联接件组件的第一横断面视图。
图17包括根据又一实施例的多联接件组件的第二横断面视图。
图18包括根据又一实施例的多联接件组件的第三横断面视图。
相同的附图标记在不同视图中用于表示相似或相同的物体。
具体实施方式
下列说明涉及轴承组件,并且特别地涉及可用于连接两个或多个联接件以形成多联接件组件的轴承组件。在一方面中,可将包括衬套和铆钉的轴承组件插入到形成在第一联接件中的镗孔中。可将第二联接件装配在铆钉的可变形的柱杆上并且当使第二联接件朝向第一联接件移动时,第二联接件会导致衬套上的轴向延伸部变形并在第一联接件与第二联接件之间形成凸缘。此后,可将可变形的柱杆压平,以便形成铆钉凸缘,从而将联接件保持在一起。
在另一方面中,衬套的轴向延伸部可包括狭窄的第一部分以及第二部分,该第一部分可形成肩部,该第二部分从第一部分延伸以形成铰接臂。在安装期间,铆钉可在衬套内移动穿过一定的距离并且铆钉的本体的远侧端可压靠在该肩部上,以使铰接臂开始从第一位置移动、变形或以其它方式弯曲至第二位置,在第一位置中,铰接臂大致平行于中央轴线,在第二位置中,铰接臂相对于中央轴线倾斜。此外,第二联接件的安装可完成轴向延伸部的变形以便在第一联接件与第二联接件之间形成凸缘。
在再一方面中,衬套的轴向延伸部可包括第一部分和第二部分,该第一部分从衬套的本体以相对于中央纵向轴线成第一角度的方式径向向内延伸以形成斜面(ramp),该第二部分从第一部分以相对于中央纵向轴线成第二角度的方式径向向外延伸以形成凸缘板。在安装期间,安装在衬套中的铆钉的远侧端可沿该斜面移动,从而使该斜面被向外推动。当斜面被铆钉向外推动时,凸缘板可从第一位置和第二位置移动,在第一位置中,该凸缘板相对于衬套的第一衬套凸缘倾斜或者并不与该第一衬套凸缘平行,在第二位置中,凸缘板大致平行于第一衬套凸缘。
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