[发明专利]蓄电装置在审
申请号: | 201380046200.4 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN104813506A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 长峰浩一;北村昌彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12;H01M10/613;H01M10/647;H01M10/6557;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黎艳;王程 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.蓄电装置,包括:
并置在第一方向上的多个电池,每个电池具有位于第一侧的排气阀,该排气阀用于排出电池内部产生的气体;以及
冷却路径,其形成在第一方向上彼此面对的所述多个电池之间,构建为输送用于冷却所述电池的冷却剂,所述冷却路径具有引入口和排放口,所述引入口用于在第二侧引入冷却剂,该第二侧是在与所述第一方向正交的第二方向上与所述第一侧相对的一侧,所述排放口用于在与所述第一方向和所述第二方向正交的第三方向上的至少一侧处排放所引入的冷却剂。
2.根据权利要求1所述的蓄电装置,其中
所述排放口设置在作为第三方向的两侧的第三侧和第四侧中的每一侧上。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置,其中
所述引入口的截面面积小于设置在第三方向的侧中至少一侧的所述排放口的截面面积,或小于作为在第三方向的一侧的第三侧的排放口的截面面积与作为在第三方向的另一侧的第四侧的排放口的截面面积之和。
4.根据权利要求1到3所述的蓄电装置,其中
所述冷却路径在与所述第一方向正交的截面上整体具有T形形状,且包括从所述引入口向所述第一侧延伸、再向作为所述第三方向的一侧的第三侧延伸的路径部分,以及从所述引入口向所述第一侧延伸、再向作为所述第三方向的另一侧的第四侧延伸的路径部分。
5.根据权利要求1到4中任一项所述的蓄电装置,进一步包括:
分隔板,其设置在所述第一方向上的多个电池之间,该分隔板具有肋,其中
所述冷却路径至少部分地由所述肋界定。
6.根据权利要求5所述的蓄电装置,其中
所述肋在所述第二方向上从第二侧延伸至第一侧,再转入所述第三方向。
7.根据权利要求1到6中任一项所述的蓄电装置,进一步包括:
排烟路径,其为在所述第二方向的第一侧处的多个电池而形成,且所述排烟路径构造为将从每个电池的排气阀排出的气体排放至外部, 其中
所述冷却路径以使得该冷却路径不与所述排烟路径连通的方式形成。
8.根据权利要求1到4中任一项所述的蓄电装置,进一步包括:
多个分隔板,其设置在所述第一方向上彼此面对的多个电池之间,且每个分隔板具有连接部分,这些连接部分在第二方向的第二侧处突出,并在第一方向上呈两排延伸;以及
盖件,其为第二方向的第二侧处的多个分隔板的连接部分而设,其中
用于向所述冷却路径供给冷却剂的供给路径至少部分地由所述盖件和所述分隔板的连接部分界定。
9.根据权利要求1到4中任一项所述的蓄电装置,进一步包括:
a. 多个分隔板,其设置在所述第一方向上彼此面对的所述多个电池之间,每个分隔板具有连接部分,这些连接部分在第二方向的第一侧处突出,且所述连接部分在第一方向上呈两排延伸;
盖件,其为第二方向的第二侧处的多个分隔板的连接部分而设;
一对端板,其设在位于第一方向上的所述多个电池的两侧;以及
止动件,该止动件的两端连接至所述一对端板,且所述止动件在第二方向的第一侧处延伸遍及第一方向上的多个电池,并在所述第一方向上向所述多个电池给予止动力,其中:
构造为将从每个电池的所述排气阀排出的气体排出至外部的排烟路径至少部分地由所述盖件和所述分隔板的连接部分界定;
所述连接部分在该连接部分的内部界定有中空部分,该中空部分在所述第一方向上延伸;并且
所述止动件在至少一个所述中空部分中延伸。
10.根据权利要求8或9所述的蓄电装置,其中
所述盖件由金属制成。
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