[发明专利]用于车辆驱动系统的控制设备

权利要求书

1.一种用于车辆驱动系统的控制设备，所述车辆驱动系统包含：一对驱动轴；差速齿轮装置，其通过相应的所述驱动轴将接收的驱动转矩分配给左驱动轮和右驱动轮；控制离合器，其与所述驱动轴中的一个驱动轴关联，且所述控制离合器配置为在其接合状态和释放状态之间转换；以及制动装置，其布置成将制动力施加至所述驱动轮中的布置到所述驱动轴中的另一个驱动轴上的一个驱动轮，所述控制设备包括：

转矩控制部，其配置为：在所述控制离合器处于所述接合状态的期间，在由所述差速齿轮装置接收的所述转矩突然增加的情况下，所述转矩控制部操作所述制动装置，用于减小将要传递至所述驱动轮中的所述一个驱动轮的所述转矩。

2.根据权利要求1所述的控制设备，进一步包括制动力计算部，所述制动力计算部配置为计算由所述制动装置产生且施加至所述左驱动轮和所述右驱动轮中的所述一个驱动轮的制动力，以便所述制动力减小将要传递至所述左驱动轮和所述右驱动轮的所述转矩之间的差异，且其中所述转矩控制部控制所述制动装置，以便计算出的所述制动力施加至所述驱动轮中的所述一个驱动轮。

3.根据权利要求1或2所述的控制设备，其中，基于通过所述控制离合器传递的控制离合器传递转矩，并依照在所述制动力和所述控制离合器传递转矩之间的预定关系，所述转矩控制部操作所述制动装置来输出制动转矩。

4.一种用于四轮驱动的车辆驱动系统的控制设备，所述四轮驱动的车辆驱动系统包含：作为后轮驱动装置的如权利要求1限定的车辆驱动系统，其用于通过由驱动动力源产生的驱动转矩来驱动设置成左后轮和右后轮的所述左驱动轮和所述右驱动轮；以及前轮驱动装置，其用于通过由所述驱动动力源产生的所述驱动转矩来驱动左前轮和右前轮，当设置在所述后轮驱动装置中的所述控制离合器处于所述接合状态时，所述四轮驱动的车辆驱动系统处于四轮驱动模式，所述控制设备包括：

转矩控制部，其配置为：在所述四轮驱动的车辆驱动系统处于所述四轮驱动模式的期间，在所述左前轮和所述右前轮中的至少一个前轮的打滑动作的情况下，所述转矩控制部操作所述制动装置，用于减小将要传递至所述左后轮和所述右后轮中的对应所述左驱动轮和所述右驱动轮中的所述一个驱动轮的一个后轮的所述转矩。

5.一种用于四轮驱动的车辆驱动系统的控制设备，所述四轮驱动的车辆驱动系统包含：作为前轮驱动装置的如权利要求1限定的车辆驱动系统，其用于通过由驱动动力源产生的驱动转矩来驱动设置成左前轮和右前轮的所述左驱动轮和所述右驱动轮；以及后轮驱动装置，其用于通过由所述驱动动力源产生的所述驱动转矩来驱动左后轮和右后轮，当设置在所述后轮驱动装置中的所述控制离合器处于所述接合状态时，所述四轮驱动的车辆驱动系统处于四轮驱动模式，所述控制设备包括：

转矩控制部，其配置为：在所述四轮驱动的车辆驱动系统处于所述四轮驱动模式的期间，在所述左后轮和所述右后轮中的至少一个后轮的打滑动作的情况下，所述转矩控制部操作所述制动装置，用于减小将要传递至所述左前轮和所述右前轮中的对应所述左驱动轮和所述右驱动轮中的所述一个驱动轮的一个前轮的所述转矩。