[发明专利]运输制冷隔框

说明书

技术领域

本文所公开的实施例总体上涉及运输制冷系统(TRS)。更明确而言，实施例涉及用于供在运输制冷单元(TRU)中使用的TRS的隔框。

背景技术

现有运输制冷系统用以冷却集装箱、拖车、轨道车或其它类似运输单元(通常被称为“冷藏车”)。现代的冷藏车常用以运输诸如生产和肉产品的易腐物品。在此状况下，运输制冷系统用以调节运输单元的货物空间内部的空气，籍此在运输或存储期间维持所希望的温度和湿度。通常，TRU附接至运输单元以促进在货物空间内部的空气与运输单元外部的空气之间的热交换。

发明内容

本文中所描述的实施例总体上涉及TRS。具体来说，本文所描述的实施例是针对用于供在TRU中使用的TRS的隔框。

具体来说，本文所描述的实施例是针对供在TRU中使用的隔框，其经配置以在隔框的前侧(例如，冷凝器单元所在的侧)和后侧(例如，蒸发器单元所在的侧)两者上产生优化气流，为TRU的各种组件(诸如，防尘网、燃油滤清器、蒸发器风机、冷凝器风机、蒸发器盘管、冷凝器线圈等)提供结构支撑，且在前侧(例如，冷凝器单元所在的侧)与后侧(例如，蒸发器单元所在的侧)之间提供热障。并且，隔框经配置以包括访问(access)门和检修开口，所述检修开口允许使用者借助隔框的前侧访问位于隔框的后侧上的TRU组件(例如，蒸发器单元)。此外，隔框的后侧经配置以提供去除支架，所述去除支架可用作搁置表面或滑动表面，用于通过去除访问门借助检修开口自TRU的前侧去除的位于TRU外的隔框的后侧上的组件(例如，蒸发器单元的组件)。

关于隔框，隔框的内面板和外面板上的表面的轮廓经配置以在隔框的前侧和后侧上产生优化气流，以促进优化气流返回到冷凝器单元和蒸发器单元。

并且，外面板和内面板两者是由允许隔框为其它TRU组件提供结构支撑的材料制成。在一些实施例中，隔框的外面板和内面板是由可包括长股玻璃纤维的一张模制化合物(SMC)材料制成，所述玻璃纤维将硬度和强度赋予SMC材料以便提供足够的强度来为其它TRU组件提供结构支撑。

此外，隔框又经配置以在隔框的前侧与隔框的后侧之间提供热障，籍此在蒸发器单元与冷凝器单元之间提供热障，籍此降低TRU中的能量损失。在一些实施例中，隔框在外面板与内面板之间包括绝缘层。绝缘层可帮助形成热障。绝缘层可由两部分聚氨基甲酸酯发泡体制成。

另外，隔框也包括检修开口和闭合检修开口的访问门，从而允许位于隔框的后侧的蒸发器单元自隔框的前侧检修。检修开口和访问门又允许蒸发器单元的组件自检修开口取出或通过检修开口重新安装。

此外，隔框也在隔框的后侧包括去除架，所述去除架允许位于隔框的后侧上的组件在TRU的组件借助检修开口的去除或重新安装期间搁置或滑动于其上。

关于隔框，在一些实施例中，一种隔框包括：外围边缘；和中心部分，其由所述外围边缘围绕，所述中心部分从由所述外围边缘所界定的平面偏移，从而在所述外围边缘与所述中心部分最偏离所述外围边缘的部分之间界定接纳空间，其中所述接纳空间经适配以在所述隔框的前侧和后侧上产生优化气流以促进优化气流返回到冷凝器单元和蒸发器单元。

在一些实施例中，一种隔框包括：内面板，其由SMC材料制成；外面板，其由所述SMC材料制成，其中所述外面板总体上循轨所述内面板的轮廓。SMC外面板和内面板包括长股的玻璃纤维，所述玻璃纤维将硬度和强度赋予SMC材料，籍此允许隔框为其它TRU组件提供结构支撑。

在一些实施例中，一种隔框包括：内面板；和外面板，其总体上循轨所述内面板的轮廓；和绝缘层，其位于所述内面板与所述外面板之间。绝缘层可由两部分聚氨基甲酸酯发泡体形成。绝缘层帮助在蒸发器单元与冷凝器单元之间形成热障，籍此实际上防止TRU中的能量损失。

在一些实施例中，一种制成用于TRU的隔框的方法包括：形成由SMC材料制成的内面板；形成由所述SMC材料制成的外面板；和在所述外面板与所述内面板之间注入两部分聚氨基甲酸酯发泡体以形成绝缘层，其中所述外面板总体上循轨所述内面板的轮廓。

关于访问门，在一些实施例中，一种隔框包括：隔框主体，其具有外围边缘和由所述外围边缘围绕的中心部分，其中所述中心部分从由所述外围边缘所界定的平面偏移；检修开口，其界定于所述中心部分的最偏移部分中；和访问门，其闭合所述检修开口，其中所述访问门经定向为平行于由所述外围边缘所界定的平面。检修开口和访问门允许位于隔框的后侧的蒸发器单元自隔框的前侧检修。检修开口又允许蒸发器单元的组件自检修开口取出或通过检修开口重新安装。