[发明专利]发电电梯有效
申请号: | 201380035624.0 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN104428234B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 文炫哲 | 申请(专利权)人: | 卡普能源株式会社 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B9/16;B66B11/04 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 余朦;王艳春 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 电梯 | ||
技术领域
本发明涉及发电电梯,更具体地,涉及能够在电梯操作的同时使用用于运载乘客或货物的轿厢的位移来产生电能的发电电梯。
背景技术
随着近代建筑的高楼密集化,开发和安装了快速且高效地运载大量乘客的各种电梯。众所周知,电梯是用于在沿着在建筑中垂直形成的竖井(被称为封闭空间)做垂直线性移动的同时安全地运载乘客或货物的运输装置。
常规电梯通常包括导轨、轿厢、钢索、配重以及驱动马达,其中,导轨牢固地垂直安装在建筑中的竖井里,轿厢沿导轨上下移动,钢索的一端连接至轿厢,配重连接至钢索的另一端,并且在轿厢的移动方向相对的方向上沿着垂直安装在竖井一侧的导轨移动而不与轿厢的移动路径重叠,驱动马达安装在竖井最顶端部分,与钢索摩擦接触,并且通过正转/反转来提升/降低轿厢和配重。
在常规电梯系统的情况下,仅使用单个驱动马达,因而驱动马达尺寸较大。为了操作大驱动马达,应在建筑楼顶提供用于在其中安装驱动马达和相关组件的机房,因而存在无效率使用空间的问题。而且,使用具有高扭矩和大输出的驱动马达提高了制造成本和维护成本。
为了解决这些问题,第10-2010-0110555号韩国未经审查的专利申请公开中披露了一种电梯系统。
这种电梯系统包括多个驱动马达、轿厢、配重、钢索、感应单元以及控制装置,其中,轿厢由马达来提升/降低,配重相对于轿厢的提升/降低操作进行相反操作,钢索同时连接至驱动马达、轿厢和配重,感应单元测量轿厢中装载的乘客和货物的重量,控制装置控制多个驱动马达,以便选择性地进行操作。
然而,该电梯系统通过多个驱动马达进行操作,因而需要大量动力来驱动多个驱动马达。
发明内容
技术问题
本发明意图解决这种问题,并且旨在提供能够在电梯进行操作的同时根据轿厢的向上/向下的移动使用轿厢位置的变化产生电能并且能够存储所产生的电能以及将所产生的电能用于提升/降低轿厢的驱动马达的发电电梯。
技术方案
为了实现上述目标,根据本发明的发电电梯包括轿厢、驱动单元以及发电单元,其中,轿厢安装在建筑内形成的竖井里以运载乘客或货物,驱动单元沿竖井垂直移动轿厢,发电单元包括安装在轿厢上的线圈部分以及磁力产生器,其中,磁力产生器安装在竖井里,以便面向线圈部分并提供磁力给线圈部分,从而在轿厢移动上升或者下降的同时根据线圈部分位置的改变产生感生电动势。
在这里,驱动单元可以包括主导轨、钢索、配重、副导轨以及缠绕机,其中,主导轨被垂直安装在竖井内,以便引导轿厢的移动路径并支承轿厢,从而使轿厢可沿竖井垂直移动,钢索的一端连接至轿厢,配重连接至钢索的另一端,以便沿着轿厢的移动方向的相对的方向移动,副导轨在给定的间隔处被垂直安装在竖井内,与主导轨平行,并且支承配重以使配重可沿着竖井垂直移动,缠绕机卷起和放开钢索,以便垂直移动轿厢。缠绕机可包括轮和驱动马达,其中,轮在可旋转地安装在轿厢和配重之上的框架上的转动轴上进行支承,并且引起对钢索的滚动摩擦,驱动马达驱动轮。
有益效果
根据本发明的发电电梯包括发电单元,发电单元具有附接至轿厢的线圈部分以及设置在竖井里面对线圈部分的位置的磁力产生器,以使得可在轿厢在竖井里垂直往复运动的同时根据轿厢位置的改变由线圈部分产生电能,并且所产生的电能可用作垂直移动轿厢的电源。因而,可降低电梯的维护费用。
另外,根据本发明的发电电梯具有发电单元,该发电单元安装在轿厢上和竖井内,发电单元还被安装在配重上和竖井内,因而,可提升发电效率。
附图说明
图1是根据本发明的第一实施方式的发电电梯的立体图;
图2是图1中所示发电电梯的主要组件的详细立体图;
图3是根据本发明的第二实施方式的发电电梯的示意性侧视图;
图4是根据本发明的第三实施方式的发电电梯的详细立体图;
图5是根据本发明的第四实施方式的发电电梯的详细立体图。
具体实施方式
以下将参照附图详细描述根据本发明的示例性实施方式的发电电梯。根据本发明的发电电梯在图1和图2中示出。
参照图1和图2,本发明的发电电梯包括轿厢100、驱动单元、发电单元以及控制单元500。
轿厢100在其中设置有用于运载乘客或货物的登梯空间以及允许乘客或货物通过门道进入登梯空间的可闭合的电梯门。轿厢100被安装在建筑内垂直形成的竖井2中,以便使轿厢可上下移动。
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