[发明专利]用于汽车应用的聚芳硫醚部件

权利要求书

1.汽车部件，其包含聚芳硫醚组合物，所述聚芳硫醚组合物通过熔体加工聚芳硫醚、20-35wt.％的冲击改性剂和1-1.75wt.％的作为交联剂的多官能化合物形成，其中所述聚芳硫醚为直链聚芳硫醚，其含有基于聚芳硫醚总单体单元小于1mol％的交联单元，所述冲击改性剂是包含至少一种包含环氧官能团的单体组分的共聚物，其中所述多官能化合物与所述环氧官能团反应，形成交联，其中所述交联剂包括非聚合物的多官能羧酸，其中在将所述冲击改性剂用所述聚芳硫醚分布之后供应所述交联剂，其中所述组合物显示出大于70％的根据ISO测试第527号在23℃下和50mm/min的速度下测定的断裂拉伸伸长率，其中所述汽车部件是重型卡车的部件或是汽车燃料管线，其中多官能羧酸交联剂选自间苯二甲酸、对苯二甲酸、邻苯二甲酸、1,2-二(对羧基苯基)乙烷、4,4'-二羧基二苯基醚、4,4'-双苯甲酸、1,4-或1,5-萘二羧酸、十氢化萘二羧酸、降冰片烯二羧酸、二环辛烷二羧酸、顺式1,4-环己烷二羧酸、反式1,4-环己烷二羧酸、1,4-亚己基二羧酸、己二酸、壬二酸、二羧基十二酸、琥珀酸、马来酸、戊二酸、辛二酸、癸二酸和它们的组合。

2.权利要求1的汽车部件，其中所述聚芳硫醚组合物具有以下特征的一种或多种：

根据ISO测试第179-1号在23℃的温度下测量的大于3kJ/m²的缺口Charpy冲击强度；

根据ISO测试第179-1号在-30℃的温度下测量的大于8kJ/m²的缺口Charpy冲击强度；

根据ISO测试第527号在23℃的温度和5mm/min的测试速度下测量的大于4.5％的屈服伸长率；

根据ISO测试第527号在23℃的温度和5mm/min的测试速度下测量的大于30MPa的断裂拉伸强度；

根据ISO测试第527号在23℃的温度和5mm/min的测试速度下测量的小于3000MPa的拉伸模量；

在约40℃的温度下暴露于5％以上硫酸溶液约500小时之后展示出根据ISO测试第179-1号在23℃下测定的Charpy缺口冲击强度的损失小于17％；

在约80℃的温度下暴露于5％以上硫酸溶液约500小时之后展示出根据ISO测试第179-1号在23℃下测定的Charpy缺口冲击强度的损失小于25％；

根据ISO测试第75-2号在1.8MPa下测定的大于80℃的负荷变形温度；

根据ISO测试第527号在23℃的温度和5mm/min的测试速度下测定的大于25％的断裂拉伸应变；

小于1000ppm的卤素含量；

在0.2毫米的厚度下满足V-0可燃性标准；

展示出根据SAE测试方法第J2665号测定的小于3g-mm/m²-天的对燃料或燃料源的耐渗透性。

3.权利要求1或权利要求2的汽车部件，其中所述汽车部件是多层管状构件或单层管状构件。

4.权利要求3的汽车部件，其中所述汽车部件是在一个或多个层中包含聚芳硫醚组合物的多层管状构件。

5.权利要求1或2的汽车部件，其中所述汽车部件为尿素箱的一部分、进气系统联轴器、排气系统的部件、单层燃料管件、多层燃料软管，或空气制动系统的部件。

6.权利要求1或2的汽车部件，其中所述聚芳硫醚是聚苯硫醚。

7.权利要求1或2的汽车部件，所述聚芳硫醚组合物进一步包含一种或多种添加剂。

8.权利要求7的汽车部件，其中所述添加剂包括一种或多种填料、UV稳定剂、热稳定剂、润滑剂或着色剂。

9.权利要求1或2的汽车部件，其中部件的第一区段包含聚芳硫醚组合物，所述第一区段与部件的第二区段相邻，所述第二区段不包含聚芳硫醚组合物。

10.权利要求1或2的汽车部件，其中所述聚芳硫醚组合物不含增塑剂。