[发明专利]用于对至少一个用于车辆的内室的显示仪器的至少一种功能进行控制的方法、装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于对至少一个用于车辆的内室的显示仪器的至少一种功能进行控制的方法、一种用于对至少一个用于车辆的内室的显示仪器的至少一种功能进行控制的装置以及一种相应的计算机程序产品。

背景技术

为了自动地将指示器调暗，例如借助于亮度传感器来控制显示器的亮度，并且自动地使其与环境亮度相匹配。在其它情况下也经常使用时间自动控制装置，所述时间自动控制装置在所规定的时间之后在没有相互作用的情况下切断显示器。也利用人的视线，用于能够使例如残疾人用相应的仪器来控制监视器上的光标。例如根据WO 2009/084042 A1，不是利用视线而是利用眼睛活动来识别驾驶员的疲劳。

发明内容

基于这种背景，用本发明提出了按独立权利所述的、用于对至少一个用于车辆的内室的显示仪器的至少一种功能进行控制的一种得到改进的方法和一种得到改进的装置以及一种得到改进的计算机程序产品。有利的设计方案从相应的从属权利和以下说明中获得。

本发明提供一种用于对至少一个用于车辆的内室的显示仪器的至少一种功能进行控制的方法，其中所述车辆具有至少一个车辆摄像头，其中所述方法具有以下步骤：

检测，至少一个车辆乘员的借助于所述至少一个车辆摄像头识别的视线是否对准了所述车辆的内室的仪器区域，在所述车辆的内室的仪器区域中安装了所述至少一个显示仪器；并且

在所述至少一个车辆乘员的所识别的视线对准所述仪器区域时，以第一显示模式对所述至少一个显示仪器进行操控，从而控制所述至少一个显示仪器的至少一种功能。

所述车辆能够是机动车，尤其能够是在路面上行驶的机动车，例如客车、载重汽车或者其它的营运汽车。所述显示仪器能够是显示屏、行车仪器或者其它的显示机构。所述显示仪器的功能能够被分配给所述显示仪器的指示器的一种特征。显示模式能够被分配给对于所述显示仪器的一种或者多种功能的控制。显示模式能够预先规定或者代表一种或者多种用于所述显示仪器的运行方式和/或控制方式。在此，一种显示模式能够在极限值之内具有可变的控制参数。所述第一显示模式能够构造用于对用于所述至少一个车辆乘员的显示仪器的可读性进行优化，所述车辆乘员的视线在当前对准了所述至少一个显示仪器。所述车辆摄像头能够是标准图像照相机和/或视频摄像机。所述车辆摄像头能够具有用于输出图像信息的接口。例如所述车辆摄像头能够用于对车辆的内室进行监控，尤其是用于识别所述至少一个车辆乘员的视线。所述车辆摄像头能够具有用于对由所述摄像头的传感器所检测到的图像数据进行处理的图像处理机构。所述视线能够以视角的或者其它参量的形式来表明。所述至少一个车辆乘员能够是车辆的驾驶员和/或驾驶员副手或者乘客。能够存在多个车辆乘员、多种视线、多个显示仪器和/或多个仪器区域。所述显示仪器的一个单个的显示仪器能够布置在所述仪器区域中的一个单个的仪器区域中。在一个仪器区域中能够布置至少一个显示仪器。驾驶员的视线和/或驾驶员副手的视线能够识别。一种所识别的视线或者所有所识别的视线能够对准一个显示区域或者对准不同的显示仪器。由此在检测的步骤中也能够检测，所述车辆乘员的、借助于至少一个车辆摄像头所识别的视线是否并且其中哪些视线对准了所述车辆的内室的哪个仪器区域或者哪个显示仪器。在所述检测的步骤中也能够检测，车辆乘员的、借助于所述至少一个车辆摄像头所识别的视线是否并且对准了所述车辆的内室的哪个仪器区域。

此外，本发明提供一种用于对至少一个用于车辆的内室的显示仪器的至少一种功能进行控制的装置，其中所述车辆具有至少一个车辆摄像头，其中所述装置构造用于实施或者实现上面所提到的方法的步骤。尤其所述装置能够具有一些机构，这些机构构造用于分别执行上面所提到的方法的一个步骤。通过本发明的、这种以装置的形式来实现的实施变型方案，能够很快并且有效地解决本发明的任务。

“装置”在此能够是指一种接收并且输出控制信号的电的仪器或者控制仪。所述装置能够具有接口，该接口能够以硬件和/或软件的方式来构成。在以硬件方式构成时，所述接口能够是所谓的系统ASIC的一部分，这部分包括所述装置的极为不同的功能。但是也可能的是，所述接口是自身的、所集成的开关电路或者至少部分地由分立的结构元件所构成。在以软件方式构成时，所述接口能够是软件模块，所述软件模块除了其它的软件模块之外也例如存在于微型控制器上。

也有利的是一种具有程序代码的计算机程序产品，该程序代码被保存在机器可读的载体、例如半导体存储器、硬盘存储器或者光学的存储器上，并且在所述程序在计算机或者装置上被执行时用于实施上面所提到的方法。