[发明专利]收纳装置有效

专利信息
申请号: 201380013019.3 申请日: 2013-03-07
公开(公告)号: CN104159788A 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 福本充 申请(专利权)人: 株式会社利富高
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04;E05F1/12;E05F3/14
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 丁文蕴;金成哲
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 收纳 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及例如用作汽车用杯托的收纳装置。

背景技术

就汽车而言,在仪表板、中央控制台等组装了用于收容饮料容器、小物品的收纳装置。这种收纳装置具有朝向上方开口的箱形的壳体、以及对壳体的开口进行开闭的盖部(例如,专利文献1)。盖部在其左右侧部具有向壳体的左右侧壁的外表面侧延伸突出的一对臂部,就这些臂部而言,以能够绕规定的轴线旋转的方式支撑于壳体的左右侧壁。在这种收纳装置中,盖部绘制以轴线为中心的圆弧轨迹来进行旋转,所以若以旋转时盖部与壳体不干涉的方式规定旋转轴的位置,则存在盖部的边缘在打开位置比壳体更向上方突出的问题。另外,在以盖部的边缘不会比壳体更向上方突出的方式规定旋转轴的位置的情况下,存在臂部变长且盖部在全开位置配置于从壳体分离的位置从而在收纳装置的周围需要用于盖部的广阔的空间的问题。

针对上述的问题,存在如下的收纳装置(例如,专利文献2):在壳体的侧壁设置圆弧状且内齿形的第一固定齿轮、以及配置于第一固定齿轮的内侧的圆形状且外齿形的第二固定齿轮,在臂部设置与第一固定齿轮啮合的第一臂齿轮,并且设置与第一臂齿轮同轴且能够旋转地支撑于臂部并与第二固定齿轮啮合的第二臂齿轮。就该收纳装置而言,在盖部进行开闭时,通过第一臂齿轮在第一固定齿轮上移动而使盖部的旋转轴线相对于壳体移动。因此,盖部避免与壳体的干涉,并且在靠近壳体的位置一边绕进一边移动,即使在全开位置也位于壳体附近。因此,实现了收纳装置的紧凑化。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利第3314903号

专利文献2:日本专利第3833925号

发明内容

发明所要解决的课题

专利文献2的收纳装置的臂部(盖部)通过第一臂齿轮与第一固定齿轮的啮合、以及第二臂齿轮与第二固定齿轮的啮合,规定了其旋转轴的位置,轴部并不直接能够旋转地支撑于其他的部件。因此,在负载、振动施加于盖部以及臂部时,可能在旋转轴产生偏移、倒塌,动作变得不稳定。另外,专利文献2的收纳装置在壳体与臂部之间具有拉伸螺旋弹簧,在打开方向上对盖部施力,但因为第一固定齿轮形成为圆弧状,所以第一固定齿轮与第一臂齿轮的啮合方向根据盖部的开闭位置产生变化。因此,齿隙方向与拉伸螺旋弹簧的施力方向不一致,在齿轮的啮合部分可能产生松动。在将这样的收纳装置安装在车辆等的具有振动源的装置的情况下,可能产生因齿隙而引起的振动音(低级音)。

本发明是鉴于以上的背景而提出的,其课题在于,在具有能够绕移动的旋转轴线进行旋转的开闭体的收纳装置中,稳定性良好地支撑开闭体。

用于解决课题的方法

为了解决上述课题,本发明为具有箱状的壳体3和开闭体4的收纳装置,上述壳体3具有开口2,上述开闭体4对上述开口进行开闭,上述收纳装置的特征在于,具有:沿规定的直线B延伸设置于上述壳体的侧壁30的引导单元34;以能够沿上述直线滑动的方式支撑于上述引导单元的滑块35;从上述开闭体延伸突出且以能够绕规定的轴线A旋转的方式支撑于上述滑块并且具备以上述轴线为中心的第一齿轮24的臂部19;以及与上述直线平行地延伸设置于上述侧壁且与上述第一齿轮啮合的齿条46,在上述开闭体相对于上述壳体绕上述轴线旋转时,通过上述第一齿轮与上述齿条的啮合而使上述开闭体与上述滑块一起沿上述直线移动。

根据该构成,臂部以能够旋转的方式支撑于被壳体支撑的滑块,所以臂部相对于壳体的位置被限制于规定的范围,一直维持第一齿轮与齿条的啮合,并且开闭体绕规定的轴线旋转。

另外,在上述的发明中,优选收纳装置还具有设于上述壳体与上述滑块之间的推压单元(52),用于相对于上述壳体而沿上述直线向一侧对上述滑块进行施力。

根据该构成,第一齿轮通过滑块一直向沿直线的一侧施力,所以第一齿轮与齿条一直抵接,不会产生松动。由此,即使在振动施加于收纳装置的情况下,也能够抑制低级音的产生。

另外,在上述的发明中,优选收纳装置还具有设于上述滑块与上述臂之间的阻尼器单元40,用于使上述臂部相对于上述滑块的旋转衰减。

根据该构成,开闭体的旋转动作变得缓慢,能够提高收纳装置的商品性。

另外,在上述的发明中,优选上述阻尼器单元具备:封入粘性流体的外壳41;以及一端能够旋转地容纳于上述外壳且另一端从上述外壳突出的转子42,上述臂部具备以上述轴线为中心的第二齿轮25,上述外壳以及上述转子的一方与上述滑块结合,在上述外壳以及上述转子的另一方的外周面设有与上述第二齿轮啮合的第三齿轮44。

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