[发明专利]球形接头

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的悬架机构或转向机构所使用的球形接头。

背景技术

传统上，汽车等车辆的悬架机构(悬架装置)或转向机构(操舵装置)中，为了将轴状的各构成要素彼此以可动方式连结，而使用了球形接头。一般而言，球形接头主要使形成于轴状球螺柱前端部的大致球状的球部经由树脂制球座(也称为「轴承座」)以滑动自如状态保持在有底圆筒状承座内所构成。

这种球形接头中，例如下述专利文献1所示，为了防止水滴或粉尘等异物侵入到供球部滑动的承座内，同时为了防止充填于该承座内的油脂漏出，而以覆盖承座的开口部上方的状态设有防尘盖。该防尘盖由可弹性变形的素材(例如橡胶材料)形成为大略圆筒状所构成，并使防尘盖的一边开口部嵌套于承座的开口部的外周部上，同时使另一边开口部嵌套装设在球螺柱的外周部。而且，在此情况中，为了防止防尘盖自承座脱落及防止异物侵入防尘盖与承座的嵌合部，在承座的外周部上嵌套有用以将嵌套防尘盖外周部扣紧的扣环。

先行技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009－293647号公报

发明内容

然而，这种藉由扣环使防尘盖固定于承座而构成的球形接头中，一直都在要求要提升防止异物侵入承座内部的功能，特别是水滴或油滴等侵入防尘盖与承座的嵌合部的防水性能。

本发明为了解决上述问题而研发者，其目的在藉由扣环使防尘盖固定于承座而构成的球形接头中，提供一种可提升防尘盖与承座的嵌合部的防水性能的球形接头。

为了达成上述的目的，本发明的球形接头具备：球螺柱，在形成为轴状的螺柱部的前端部形成有具球面的球部；承座，以从滑动自如地收容球螺柱的球部的保持部的外周部突出的状态设有防尘盖座面，同时设有连通于该保持部而供球螺柱摇摆自如地穿通的螺柱穿通开口部；防尘盖，形成于筒体的一边开口部侧的承座嵌合部嵌套于螺柱穿通开口部的外周部，同时另一边开口部侧则嵌套于球螺柱的外周部，并覆盖于螺柱穿通开口部上，且由弹性构件所组成；及扣环，扣紧于承座嵌合部的外周部，而该承座嵌合部则嵌套在螺柱穿通开口部的外周部，其特征在于：防尘盖在该一边开口部侧设有和防尘盖座面相对的承座相对面，同时在该承座相对面的径向的一部分设有向防尘盖座面突出成环状的轴向突起；而承座使防尘盖座面由至少从和轴向突起相对的位置朝向内侧且朝向承座相对面侧的倾斜面所构成。

若依以此方式构成的本发明特征，球形接头的构成在防尘盖的和承座相对的承座相对面的一部分具有呈环状突出的轴向突起，承座的和防尘盖相对的防尘盖座面从和轴向突起相对的位置形成有朝向内侧且朝向承座相对面侧的倾斜面。藉此构成，球形接头会藉由扣环的扣紧力而推压防尘盖的承座嵌合部，承座相对面及轴向突起会推压于承座的螺柱穿通开口部的外周部与防尘盖座面的倾斜面。在此情况中，由于承座的防尘盖座面由朝向承座相对面倾斜的倾斜面所构成，所以在推压于该倾斜面的承座相对面及轴向突起会产生防尘盖的轴向推压力，使密接力増大。再者，在此情况中，由于轴向突起自承座相对面突出形成，所以轴向突起对防尘盖座面的面压増大，密接力増加。结果，相较于传统球形接头，本发明的球形接头可以提升防尘盖与承座的嵌合部分的防水性能。

再者，本发明的其它特征在前述球形接头中，防尘盖由使轴向突起的内周面向着前端部朝防尘盖的径向扩展的倾斜面所构成。

若依以此方式构成的本发明其它特征，球形接头的构成使防尘盖的轴向突起的内周面设有向着前端部朝防尘盖的径向扩展的倾斜面。藉此构成，球形接头由于防尘盖的轴向突起的内周面与承座的防尘盖座面的倾斜面由彼此倾斜方向相同的平面所构成，故可使两者的密接性提升。

此外，本发明的另一特征，在前述球形接头中，防尘盖在轴向突起外侧具有锥形突缘部，该锥形突缘部由朝防尘盖的径向扩展且向防尘盖座面侧延伸的倾斜面所构成；承座使防尘盖座面延伸形成至超出防尘盖的轴向突起的径向外侧，同时，该防尘盖座面整体由从外侧朝向内侧朝向承座相对面侧的倾斜面所构成。

若依以此方式构成的本发明另一特征，球形接头使防尘盖在轴向突起的外侧设有由朝防尘盖的径向扩展且延伸到防尘盖座面侧的倾斜面所构成的锥形突缘部，而且，承座的防尘盖座面延伸形成至超出防尘盖的轴向突起的径向外侧，而该防尘盖承座相对面整体从外侧朝向内侧朝向承座相对面侧的倾斜面所构成。藉此构成，球形接头即使在防尘盖的轴向突起的外侧部分，也可藉由锥形突缘部与防尘盖座面朝轴向作用的推压力来使密接性提升。结果，球形接头可使防尘盖与承座的嵌合部分的防水性能更进一步提升。