[发明专利]转变蒸汽涡轮动力液化天然气运输船的方法

权利要求书

1.一种转变蒸汽涡轮动力液化天然气运输船的方法，尤其是用于运输液化天然气的运输船，其特征在于它改变了推进，通过添加一个或几个发电机组（47），通过配电板（48）和转换器（50），向一个或多个电力推进发动机（30，31）供电，由存在于蒸汽涡轮机（2，3）推进装置的齿轮箱（25）或输出轴线组件的机械连接发射功率，输出轴线组件理解为主要由中间船头轴（19）、在适当情况下的中间船尾轴（20）以及操作所述推进器（24）的推进器轴（23）所限定，保持了蒸汽涡轮机推进设备，使得转变后的运输船还具有柴油电力推进器和结合前述两者的混合推进器。

2.根据权利要求1所述的转变蒸汽涡轮动力液化天然气运输船的方法，其特征在于它包括增加发电机组（47）的辅助组件，其选自由高压配电板（48）、变压器（49）、转换器（50）、附加低电压配电板（51）、天然气压缩机（52），天然气热交换器（53）、泵（54）、净化器（55）、电动发电机的辅助热交换器（56）和废气锅炉（57）组成的组。

3.根据前述权利要求所述的转变蒸汽涡轮动力液化天然气运输船的方法，其特征在于电动发电机（47）和它们的辅助组件（48、49、50、51、54、55、56、57）的相当一部分都分布安装在位于主甲板上接近或邻近发动机舱棚室的几个预制模块中，除了天然气压缩机和热交换器（52、53），天然气压缩机和热交换器（52、53）将安装在存在于所有液化天然气运输船的压缩机室的新模块中，该新模块邻近或在所述室的附近。

4.根据任一前述权利要求所述的转变蒸汽涡轮动力液化天然气运输船的方法，其特征在于该电动发电机（47）是双燃料柴油发电机，导致结合燃气涡轮机类型的现有蒸汽涡轮机（2、3）推进的柴油电力推进，导致结合现有蒸汽涡轮机（2、3）推进的涡轮电力推进，或者是柴油和燃气涡轮机结合，导致结合现有蒸汽涡轮机（2、3）推进的复合柴油涡轮电力推进。

5.根据任一前述权利要求所述的转变蒸汽涡轮动力液化天然气运输船的方法，其特征在于在现有齿轮箱（25）中直接引入电力推进发动机（30、31）的机械功率，通过改进或替换低压侧上的锥形联轴器（9）和高压侧上的具有改进的锥形联轴器（26、27）的另一锥形联轴器（10）而改进现有齿轮箱（25）的称为套筒轴的具有低压侧另一内部轴（13）的空心轴和具有高压侧另一内部轴（14）的空心轴的船尾端件的第一阶段，以继续通过连接到预先安装在齿轮箱（25）中的改进的锥形联轴器（26、27）的弹性联轴器和/或离合器（28、29）连接相应电力推进发动机（30、31）的阶段，将电力推进发动机（30、31）定位在船尾的齿轮箱（25）中。

6.根据权利要求1-4中任一所述的转变蒸汽涡轮动力液化天然气运输船的方法，其特征在于所述电力推进发动机（30、31）的机械功率引入到现有的齿轮箱（25）中，通过改进或替换低压侧上的锥形联轴器（9）和高压侧上的另一锥形联轴器（10）而改进或替换现有齿轮箱（25）的称为套筒轴的具有低压侧另一内部轴（13）的空心轴和具有高压侧另一内部轴（14）的空心轴的船尾端件的第一阶段，以继续连接相应的电力推进发动机（30、31）到附加齿轮箱（32、33）的阶段，任选地设置有相应的液压式离合器（36、37），并通过预先形成在齿轮箱（25）中的改进的锥形联轴器（26、27）由弹性联轴器和/或离合器（28、29）连接到现有的齿轮箱（25）上，电力推进发动机（30、31）通过附加弹性联轴器（34、35）连接到附加齿轮箱（32、33）上，将电力推进发动机（30、31）朝向船头定位。