[实用新型]一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置

权利要求书

1.一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：包括外壳体、除碳液雾化系统、臭氧发生系统和雾化液高能裂解系统，

所述的外壳体，包括铁外箱体（2）、控制装置（21）、铁外箱体主排雾口（1）、铁外箱体副排雾口、铁外箱体加液口；所述控制装置（21）、铁外箱体主排雾口（1）、铁外箱体副排雾口和铁外箱体加液口安装于铁外箱体（2）顶部，铁外箱体排液口（29）安装于箱体后侧底部；

所述的除碳液雾化系统，包括外置高频雾化发生装置（9），所述的外置高频雾化发生装置（9），包括主排雾口（5）、副排雾口（4）、加液口（6）、雾化发生器（10）、固定底座（11）、排液口（14）；所述主排雾口（5）、副排雾口（4）和加液口（6）安装于外置高频雾化发生装置（9）的顶部，排液口（14）安装于外置高频雾化发生装置（9）的外侧壁底部，主排雾口（5）、加液口（6）和排液口（14）分别与外壳体的铁外箱体主排雾口（1）、铁外箱体加液口和铁外箱排液口通过导管（3）连接；所述雾化发生器（10）安装于外置高频雾化发生装置（9）的底部；所述固定底座（11）安装于外置高频雾化发生装置（9）的底部，并和外壳体底部连接；

所述的臭氧发生系统，包括臭氧发生装置（15），所述的臭氧发生装置（15）安装有臭氧发生装置出口（16），臭氧发生装置出口（16）与外壳体的铁外箱体臭氧发生装置出口通过导管（3）连接；

所述的雾化液高能裂解系统，包括热能离子转化器（25）和高频离子加速器（19），所述的热能离子转化器（25）两端安装有热能离子转化器出口（24）和热能离子转化器入口（26），热能离子转化器入口（26）与外置高频雾化发生装置（9）的副排雾口（4）通过导管（3）连接；所述的高频离子加速器（19）两端安装有高频离子加速器入口（17）和高频离子加速器出口（22），高频离子加速器入口（17）与热能离子转化器出口（24）通过导管（3）连接，高频离子加速器出口（22）与外壳体的铁外箱体副排雾口通过导管（3）连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的外置高频雾化发生装置（9）数量为至少一个或者一个以上。

3.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的铁外箱体（2）的底部安装有4只脚轮（12）。

4.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的控制装置（21）上安装有定时器开关（18）、电源开关（20）和雾量调节开关（23）。

5.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的外置高频雾化发生装置（9）外侧壁上端安装排雾风扇（7）。

6.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的外置高频雾化发生装置（9）内侧壁上安装有两只液位传感器（8）。

7.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的雾化发生器（10）数量为至少两个或者两个以上。

8.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的雾化发生器（10）底部安装有散热风扇（13）。

9.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的热能离子转化器（25）安装有陶瓷加热器（27）。

10.根据权利要求1所述的一种用于免拆卸清除汽车发动机积碳的装置，其特征在于：所述的外壳体侧面安装有电源变换器（28），将220V交流变直流36V和12V输出的电源，分别给雾化发生器（10）和风扇提供电源。