[实用新型]全变频防磁称重绝缘起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全变频防磁称重绝缘起重机，属于机械领域。

背景技术

电解车间的工作繁杂，普通的起重机只能完成小件吊运，无法完成抬吊及称重工作，且启动冲击大，停车时惯性大，不能准确定位，电解铝车间环境非常恶劣，环境温度高，电流强度500kA，最大磁场230Gs，工作环境非常恶劣，起重机在这种环境中易受电流及磁场的影响，导致运行不稳及寿命减短，并且这种起重机吊运方式及功能单一，没有有效的防撞措施，易发生事故。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种安全可靠的全变频防磁称重绝缘起重机。

本实用新型所述的全变频防磁称重绝缘起重机，包括起重机桥架，桥架上设导轨，导轨上放置两个起重小车，起重小车通过车轮在导轨上运行，起升机构随起重小车一起运行，起升机构下部通过绳索连接吊钩，桥架上固定控制系统，起重小车上还安装电子称，电子称连接吊钩，起重小车相向侧均设置缓冲装置，电子称、起升机构和制动装置均连接控制系统。

电子称型号为SJOCS电子称，具有显示、无线传输到上位机及打印功能，方便快捷。

起升机构采用YZP变频电动机，YZP变频电动机能达到1：10的调速比，可使起重机可由小到大调节速度，实现慢速启动，快速运行，逐渐停车，提高起重机平稳性和精确性。

吊钩为防磁绝缘吊钩，防磁绝缘吊钩的防磁性能有效避免了强磁场对吊钩的磁力作用，保证吊钩不受磁场影响，吊钩组的绝缘性能使吊运铝包时产生的电流不会通过吊钩组传递到起重机上，避免造成对操作人员的伤害。

车轮由绝缘材料制成。

起重小车上设红外检测器，红外检测器连接控制系统，两起重小车相距太近时红外检测器发出信号，提醒操作人员及时停车。

起重小车相向侧均设置弹性材料，两起重小车相撞时起缓冲作用，保护起重小车不受损坏。

起升机构与起重小车之间设绝缘层。

工作原理及过程：

工作时，小车运行电动机可通过车轮驱动小车在导轨上实现慢速启动，快速运行，逐渐停车，起升机构驱动防磁绝缘吊钩吊起工件，电子称对工件进行称重，并通过显示屏显示以及无线传输到上位机，当两小车距离太近两限位开关接触时，控制系统停转YZP变频电动机，两小车停止，如若相撞由起重小车相向侧设置的弹性材料缓冲。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的全变频防磁称重绝缘起重机，电子称具有显示、无线传输到上位机及打印的功能，方便快捷，YZP变频电动机能达到1：10的调速比，可使起重机实现慢速启动，快速运行，逐渐停车，限位开关、红外检测器和弹性材料可有效防止小车碰撞，防磁绝缘吊钩、绝缘车轮和绝缘层阻止电流传导，保护操作人员，保证运行可靠稳定，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例示意图。

图中：1、桥架；2、控制系统；3、吊钩；4、起重小车；5、起升机构；6、电子称；7、制动装置；8、绝缘层；9、车轮；10、缓冲装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1所示，本实用新型所述的全变频防磁称重绝缘起重机，包括起重机桥架1，桥架1上设导轨，导轨上放置两个起重小车4，起重小车4通过车轮9在导轨上运行，起升机构5随起重小车4一起运行，起升机构5下部通过绳索连接吊钩3，吊钩3下可悬挂重物，其特征在于：桥架1上固定控制系统2，起重小车4上还安装电子称6，电子称6连接吊钩3，起重小车4相向侧均设置缓冲装置10，电子称6、起升机构5和制动装置7均连接控制系统2。

电子称6型号为SJOCS电子称，具有显示、无线传输到上位机及打印功能，方便快捷。

起升机构5采用YZP变频电动机，YZP变频电动机能达到1：10的调速比，可使起重机可由小到大调节速度，实现慢速启动，快速运行，逐渐停车，提高起重机平稳性和精确性。

吊钩3为防磁绝缘吊钩，防磁绝缘吊钩的防磁性能有效避免了强磁场对吊钩的磁力作用，保证吊钩不受磁场影响，吊钩组的绝缘性能使吊运铝包时产生的电流不会通过吊钩组传递到起重机上，避免造成对操作人员的伤害。

车轮9由绝缘材料制成。

起重小车4上设红外检测器，红外检测器连接控制系统，两起重小车相距太近时红外检测器发出信号，提醒操作人员及时停车。

起重小车4相向侧均设置弹性材料，两起重小车相撞时起缓冲作用，保护起重小车不受损坏。

起升机构（5）与起重小车（4）之间设绝缘层。