[实用新型]一种用于龙门起重机的能源监测系统及龙门起重机有效
申请号: | 201320886566.X | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203728424U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 刘忠发;赵增杰;安柏杉;王浩;周强;原文宝 | 申请(专利权)人: | 青岛港(集团)有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C19/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 266011 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 龙门 起重机 能源 监测 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于龙门起重机技术领域,具体地说,是涉及一种应用在龙门起重机上,用于对龙门起重机的能源消耗量进行监测的系统。
背景技术
轮胎式集装箱龙门起重机在进行油改电改造后,柴油发电机组和滑触线供电交替使用。为了对单人、单班、单车的能源消耗量进行采集和统计,需要轮胎式集装箱龙门起重机的司机每天在交接班时,爬到轮胎吊上安装油表和电表的位置进行抄表,然后抄报给上级管理人员进行汇总。这种能源采集和统计方法,不仅工作量大,而且存在读表误差等问题。如果司机中途换车,所发生的能源消耗量统计问题会变得更加不准确。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于龙门起重机的能源监测系统,可以实现对龙门起重机能源使用情况的有效监测。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种用于龙门起重机的能源监测系统,包括IC卡、读卡器、开关电路、传感器单元和控制器;所述读卡器读取IC卡的信息,并传输至所述控制器,所述控制器根据接收到的IC卡的信息发出上电控制信号至所述开关电路,所述开关电路设置在主电源为司机室提供工作电源的供电线路中;所述传感器单元采集油量或电量的变化,生成感应信号,传输至所述的控制器。
进一步的,在所述开关电路中设置有继电器和接触器,所述控制器输出上电控制信号至继电器,通过控制继电器通断来对所述接触器进行通断控制;所述接触器连接在主电源为司机室提供工作电源的供电线路中。
优选的,在所述传感器单元中设置有油量传感器和电量传感器;所述油量传感器安装在油箱内,采集油箱内油位变化,并生成油量感应信号,传输至所述的控制器;所述电量传感器设置在电气房内,采集供电电压和电流,传输至所述的控制器。
进一步的,所述油量传感器通过信号隔离器与所述控制器连接。
又进一步的,所述信号隔离器通过屏蔽电缆与所述控制器连接。
再进一步的,所述电量传感器通过CAN总线与所述控制器连接。
更进一步的,所述控制器连接司机室的操作台。
优选的,在所述能源监测系统中还设置有无线发射器和上位机,所述无线发射器连接所述的控制器,接收控制器输出的数据,并转换成射频信号,上传至上位机。
优选的,所述控制器通过RS232串行总线连接所述的无线发射器。
基于上述用于龙门起重机的能源监测系统,本实用新型还提出了一种采用所述能源监测系统的龙门起重机,包括IC卡、读卡器、开关电路、传感器单元和控制器;所述读卡器读取IC卡的信息,并传输至所述控制器,所述控制器根据接收到的IC卡的信息发出上电控制信号至所述开关电路,所述开关电路设置在主电源为司机室提供工作电源的供电线路中;所述传感器单元采集油量或电量的变化,生成感应信号,传输至所述的控制器。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的用于龙门起重机的能源监测系统结构简单、操作方便、成本低。将其应用在龙门起重机中,实现了管理者对龙门起重机能源使用情况的有效监测,并且减轻了司机的工作量,并且提高了司机的安全系数。
结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是本实用新型所提出的用于龙门起重机的能源监测系统的一种实施例的架构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。
本实用新型针对龙门起重机,提出了一种用于龙门起重机的能源监测系统,实现了管理者对龙门起重机能源使用情况的有效监测。
下面结合图1,通过一个具体实施例对本实用新型的具体设计及工作原理进行详细阐述。
实施例一,本实施例的用于龙门起重机的能源监测系统主要由IC卡、读卡器、开关电路、传感器单元和控制器组成,参见图1所示,其中,所述读卡器读取IC卡的信息,并将IC卡的信息传输至所述控制器,所述控制器接收IC卡的信息,并根据接收到的IC卡的信息发出上电控制信号至所述开关电路,控制开关电路导通或者关断,由于所述开关电路设置在主电源为司机室提供工作电源的供电线路中,从而所述控制器通过控制开关电路的通断间接控制司机室供电线路的通断。
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