[实用新型]全自动抛光除油机的送料装置有效
申请号: | 201320885377.0 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203612570U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 吴胜春;吴庆云;毛家海 | 申请(专利权)人: | 景宁畲族自治县通用机械配件厂(普通合伙) |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00;B65G65/23;B65G47/20;B08B13/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 323500 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 抛光 油机 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,尤其是一种用于把紧固件输送到空心辊筒的送料装置。
背景技术
紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类基础机械零件。人们在紧固件生产加工过程中,常常会配合使用一些切削液、切削油或润滑油,可有效降低工件表面温度,还能防锈防腐,并且提高工件加工效率。在完成加工后,工件表面需要进行油渍油污清除处理才能进行包装入库。本发明人于2012年5月份递交了一份紧固件除油装置的实用新型专利申请CN202570647U,该紧固件送料方案中主要是人工手动把待去毛刺以及去油的紧固件放入空心辊筒中,在实际使用和验证过程当中,发明人发现人工将紧固件和木屑或其它吸油软摩擦材料放入中空辊筒中会耗费大量时间和人力,难以实现高速规模化生产的工业应用。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种能快速,轻松,准确的把紧固件输送到空心辊筒中的全自动抛光除油机的送料装置,满足了企业高效输送紧固件到空心辊筒中进行去毛刺以及去油的需求。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种抛光除油机的送料装置,包括基架、以及通过电机驱动的空心辊筒,空心辊筒上设有进料开口,空心辊筒上方的基架上设有直线导轨,直线导轨上设有可在直线导轨滑动的盛物容器,盛物容器的底部开有通孔,盛物容器底部一侧铰链连接有与通孔位置大小相匹配的第一盖板,基架上设有用于控制第一盖板启闭的横梁,该横梁固定于直线导轨下方且靠近空心辊筒一端的基架上。送料时,只需要把紧固件、木屑(或其他吸油软摩擦材料)统一倒入盛物容器中,然后把盛满紧固件、木屑(或其他吸油软摩擦材料)的盛物容器向空心辊筒上方移动,盛物容器底部的第一盖板受紧固件的重力作用下,具有下翻打开的趋势,在移动过程中,横梁逐步解除对第一盖板的支撑,使得第一盖板逐步打开,此时,盛满紧固件的盛物容器正好处于空心辊筒的进料开口上方,紧固件和木屑全部掉落至空心辊筒内。
进一步完善,进料开口两侧均设有滑槽,两滑槽之间设有可滑动开合的第二盖板,第二盖板的一端固定有凸块,另一端固定有吊耳;滑槽上方设有弹性件,该弹性件一端连接于凸块,另一端连接于与凸块相对的另一端的空心辊筒上;空心辊筒靠近吊耳一端的滑槽上方固定有横板,横板上固定有弹簧销,该弹簧销的销杆上竖直固定有把手,销杆与吊耳上的耳孔插销配合。送料时,需要把销杆从耳孔上脱离,第二盖板在弹性件的牵引作用下打开,从而把紧固件通过进料开口倒入到空心辊筒的空腔中。
进一步完善,盛物容器一侧的基架上设有用于推动盛物容器的第一气缸,该第一气缸的活塞杆顶部与盛物容器固定连接;空心辊筒一侧的基架上设有用于关闭进料开口的第二气缸,该第二气缸的活塞杆与第二盖板一侧位置匹配;弹簧销一侧的基架上设有用于打开弹簧销的第三气缸,该第三气缸的活塞杆与弹簧销把手位置匹配;第一气缸、第二气缸、第三气缸均通过PLC控制器连接控制。PLC控制器为市面上通用的可编程逻辑控制器,可选用市面上通用的三菱PLC、施耐德PLC、犹尼康Unitronics、台达PLC和松下PLC等品牌;此外,该PLC控制器的程序设定与市面上通过的设定方法原理基本一致,普通技术人员可根据加工速度和效率要求自行设定程序指令,方面快捷。这样设置,紧固件在加工完成至需要进行抛光除油的工序时,通过普通的送料机将紧固件传送至料斗内,此时,通过PLC控制器,控制第三气缸动作,第三气缸的活塞杆推动弹簧销的把手,将弹簧销打开,第二盖板此时在弹性件的牵引作用下打开;此时,控制第一气缸动作,第一气缸的活塞杆推动盛满紧固件、木屑(或其他吸油软摩擦材料)盛物容器向空心辊筒上方移动,盛物容器底部的第一盖板受紧固件的重力作用下,具有下翻打开的趋势,在移动过程中,横梁逐步解除对第一盖板的支撑,使得第一盖板逐步打开,此时,盛满紧固件盛物容器正好处于空心辊筒的进料开口上方,紧固件和木屑全部掉落至空心辊筒内。
进一步完善,第三气缸上设有用于感应气缸活塞杆伸缩的行程开关联动组件;行程开关联动组件包括固定在第三气缸上的行程开关,第三气缸的活塞杆上固定有触碰块,行程开关上方设有用于感触该触碰块的触碰杆,触碰杆与行程开关的触头按压配合。这样设置,气缸的活塞杆在动作时,气缸上的触碰杆能受到活塞杆上的触碰块所接触,从而使触碰杆对行程开关的触头进行按压使之发出相应信号,PLC控制器就能根据行程开关所发出的相应信号进行处理并控制整机正常运转。
第一气缸和第二气缸上均设有行程开关联动组件,行程开关与PLC控制器连接。这样设置,方便整机一体化自动运转。
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