[实用新型]气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀，属于机械加工设备技术领域。

背景技术：

小汽轮机前汽缸体的一个典型工件是该件大孔径约1320mm,大孔深约746mm，小孔径最小约500mm，全孔轴向尺寸约1200mm，大小孔内有多条叶片环槽需加工。本工件外形复杂，在立车上加工装夹较复杂，费工费时，而且二头大小孔径相差较大，轴向尺寸超1.2米，所以车削的过程，除了费时，加工中测量次数多，且不易测量，故而加工效率低，对操作工人的熟练技术素养也要求较高，质量把控有点难。在集中批量生产汽缸体时，两台数控立车往往负荷重而形成了生产计划的关键瓶颈。利用数控大型落地镗床来替代立车完成汽缸的前后汽缸体的加工，打通瓶颈，极大地改善加工质量和提高效率，但现有的标准型的三面刃铣刀盘，装在ISO60端铣刀柄上，由于镗轴悬伸长，刀盘直径大，负荷重而刚性差，不能满足气缸加工内环槽的要求。

发明内容：

本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀，刀盘的尾部是包裹在镗轴的端头外圆上，传递扭矩大，能够有效地提高铣槽的切削刚性。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀，包括刀头本体，所述的刀头本体的中心设置有定位孔，定位孔的两侧设置有键槽，所述的刀头本体的端面和侧面分别通过螺栓固定，所述的刀头本体的外周安装一组刀片。

所述的气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀，所述的键槽的宽度不小于36mm。

所述的气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀，所述的刀头本体底部为一圆板，所述的圆板中部具有凸台，所述的凸台与所述的圆板为一体结构，所述的定位孔设置在所述的凸台中部。

有益效果：

本实用新型的刀盘的尾部设计为突出的凸台状，包裹在镗轴的端头外圆上，轴上有两条至少36mm的宽键槽，可安二条长键块，增强传递扭矩，端面紧固，中心定位芯轴定中心，这样的改进就有效地提高了铣槽的切削刚性。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型图1的A-A剖面图。

图中1、定位孔； 2、键槽； 3、螺栓； 4、刀片； 5、圆板； 6、凸台。

具体实施方式：

实施例1：

如图1-2所示本实用新型的气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀，包括刀头本体，所述的刀头本体的中心设置有定位孔1，定位孔的两侧设置有键槽2，所述的刀头本体的端面和侧面分别通过螺栓3固定，所述的刀头本体的外周安装一组刀片4。

实施例2：

实施例1所述的气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀，所述的键槽的宽度不小于36mm。键槽宽度大，利于增强扭矩。

实施例3：

实施例1或实施例2所述的气缸内环槽加工用三面刃圆弧插补开槽刀，所述的刀头本体底部为一圆板5，所述的圆板中部具有凸台6，所述的凸台与所述的圆板为一体结构，所述的定位孔设置在所述的凸台中部。凸台结构套装在镗轴上，通过键槽固定，增强传递扭矩，有效地提高了铣槽的切削刚性。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征等同替换所组成的技术方案。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。