[实用新型]车载麦克风状态检测电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载麦克风状态检测电路。 

背景技术

很多车载电子设备都需要微控制器(MCU)能够检测到它的状态，例如开路、短路，正常工作等状态，同时还要满足对地、对电源的短路要求，让车或者修理人员可以很快判断车载电子设备的工作状态，以利于提高使用便捷性。当前，车载麦克风(MIC)在很多汽车上都广泛使用，例如可以进行语音通讯、语音识别等功能，可以为车主提供更加便捷的舒适性，因而检测车载麦克风的工作状态也十分重要。 

现有技术中，麦克风状态检测可以有很多方式，其中运用比较广泛的一种方式就是使用运算放大器(简称运放)作为主要的检测部件，但是这种方式仅能判断2种状态，有一定的局限性。 

下面对电压比较器的基本原理做简单的介绍。电压比较器(以下简称比较器)是一种常用的集成电路。它可用于报警器电路、自动控制电路、测量技术，也可用于V/F变换电路、A/D变换电路、高速采样电路、电源电压监测电路、振荡器及压控振荡器电路、过零检测电路等。 

电压比较器通常是对两个模拟电压比较大小，并判断出其中哪一个电压高。如图1所示，比较器通常具有2个输入端：同相输入端(“+”端)及反相输入端(“-”端)，另外还具有一个输出端Vout，用于输出电平信号。另外，比较器还可以有电源端V+及地端。其中，同相输入端可以输入电压VA，反相输入端可以输入电压VB，电压VA和电压VB的变化如图2a所示。 

在时间0～t1时，VA>VB；在t1～t2时，VB>VA；在t2～t3时，VA>VB。在这种情况下，输出端Vout的输出电压如图2b所示：VA>VB时，输出端Vout输出高电平(饱和输出)；VB>VA时，输出端Vout输出低电平。因此，可以根据输出端Vout的输出电平的高低便可知道哪个电压大。 

参考图1、图2a和图2c，在同相输入端输入电压VB，反相输入端输入电压VA时，输出端Vout的输出电压如图2c所示，电压VA和电压VB的变化如图2a所示。 

由上述描述可以看到，其实对于开路、短路状态的检测而言使用运放可以较为容易地实现，但是却做不到第三种状态的检测，也就是不能检测麦克风是否正常工作。 

由于车载麦克风的工作电压范围通常比较宽以及车载电源电压的不稳定性，因此在提高麦克风性能的同时，能够容易地检测麦克风的状态而且满足对地、对电源短路不损坏车载电子设备显得十分重要。 

在具体的应用实例中，为提高有源单端麦克风的性能，以及考虑到对地、对电源短路保护，通常可以考虑将麦克风的上拉工作电压设计为车载电池电压，其电压范围可以从9-16V变化，如果使用运放来判断麦克风的状态显然是无法实现的。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载麦克风状态检测电路，能够检测到麦克风的开路、短路以及正常工作状态。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载麦克风状态检测电路，包括： 

稳压电路，其输入端与电源端相连，其输出端连接麦克风连接端； 

分压电路，其输入端连接所述稳压电路的输出端以及麦克风信号输入正端，其输出端连接检测信号输出端，麦克风信号输入负端接地； 

其中，所述电源端的电源电压经由所述稳压电路稳压以及所述分压电路分压，在所述稳压电路的输出端得到麦克风的工作电压，在所述分压电路的输出端得到检测信号。 

根据本实用新型的一个实施例，所述稳压电路包括： 

偏压电路，其输入端连接所述电源端； 

稳压管，其阴极连接所述偏压电路的输出端，其阳极接地，所述偏压电路用于向所述稳压管提供偏置电压。 

根据本实用新型的一个实施例，所述偏压电路包括并联的第一电阻和第二电 阻。 

根据本实用新型的一个实施例，所述稳压电路还包括：第一电容，其第一端连接所述稳压管的阴极，其第二端连接所述稳压管的阳极。 

根据本实用新型的一个实施例，所述稳压电路还包括： 

第三电阻，其第一端连接所述稳压管的阴极； 

第四电阻，其第一端连接所述第三电阻的第二端，其第二端作为所述稳压电路的输出端。 

根据本实用新型的一个实施例，所述稳压电路还包括：第二电容，其第一端连接所述第三电阻的第二端，其第二端接地。 

根据本实用新型的一个实施例，所述稳压电路的输出端经由第三电容连接所述麦克风连接端。 

根据本实用新型的一个实施例，所述分压电路包括：