[实用新型]轨道装置

说明书

技术领域

一种轨道结构，尤指适用于住宅楼梯处的升降梯轨道，特别为增加轨道结构整体强度的轨道结构。

背景技术

传统装设于楼梯侧边的升降椅是利用现有导轨来作为升降椅的传动结构。而现有传动结构为利用两平行设置的导轨来提供传统升降椅的支撑及传动功能，但体积庞大且不美观，因此本实用新型的发明人遂研发出一种「轨道式运送装置」，用以进一步简化传统升降椅的传动结构，且为了使前述「轨道式运送装置」的现有轨道组可一体挤出成形的方式制作，则必须以铝材质制成。当传统升降椅传动时凭借现有齿盘与现有轨道组的传动孔相啮合来达到传动效果，却因现有轨道组的材料硬度较弱，使得现有传动孔非常容易受到现有齿盘作用而产生磨损，导致现有导轨组不耐久用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，让传动齿盘在轨道上传动位移时，不会磨损轨道下方的传动孔，进而增加整组轨道的使用耐久度。

为达上述目的，本实用新型提供一种轨道装置，包含：

一轨道本体，是以铝材质以一体挤出成形所制成，该轨道本体上下两侧分别形成有支撑部及传动板，传动板穿设有多个传动孔；

多个衬套，每一衬套具有环形部，以及由环形部侧表面所凸伸的止挡部，且衬套于环形部外周缘设有多条凸肋，使衬套的环形部套设于轨道本体的传动孔，多条凸肋嵌合于传动孔的孔壁，以增加衬套与轨道本体的结合强度，且衬套的材料硬度大于轨道本体的材料硬度。

凭借上述的技术手段，即可让驱动齿盘于轨道本体侧边相对位移时，因预设驱动齿盘的齿部与材料硬度较强的衬套啮合，故不会磨损轨道本体的传动孔，进而提升本实用新型的使用耐久度。

附图说明

图1为本实用新型衬套的立体图(一)；

图2为本实用新型衬套的立体图(二)；

图3为本实用新型的立体分解图；

图4为本实用新型的剖视图；

图5为本实用新型使用状态的示意图。

附图标记说明：1-轨道本体；11-支撑部；12-传动板；13-传动孔；2-衬套；21-环形部；211-传动孔；22-止挡部；23-凸肋；3-驱动齿盘；31-齿部。

具体实施方式

请参阅图1至图4所示，由图中可清楚看出，本实用新型的轨道装置包含轨道本体1及多个衬套2，其中：

该轨道本体1是以铝材质以一体挤出成形所制成。轨道本体1上下两侧分别形成有支撑部11及传动板12，传动板12穿设有多个传动孔13。本实施例中轨道本体1的支撑部11可为多边形或不规则形的柱状体。

每一衬套2具有环形部21，以及由环形部21侧表面所凸伸的止挡部22，并使衬套2的环形部21内形成有传动孔211，衬套2位于环形部21外周缘设有多条凸肋23。本实用新型的每一衬套2的材料硬度大于轨道本体1的材料硬度。

凭借上述，当多个衬套2与轨道本体1结合时，是将每一衬套2对应并套设于轨道本体1的每一传动孔13内，且每一衬套2的凸肋23嵌合于传动孔13的孔壁，以增加衬套2与轨道本体1的结合强度。再使每一衬套2的止挡部22止挡于轨道本体1的传动孔13周缘，以让多个衬套2与轨道本体1完成组装。

请参阅图4及图5所示，图中为表示本实用新型的使用状态示意图。使用时，轨道本体1的传动板12一侧设置有驱动齿盘3，而本实施例的驱动齿盘3设置于升降椅(图未示)下方，用以带动升降椅移载。驱动齿盘3具有齿部31，当驱动齿盘3转动时，是凭借驱动齿盘3的齿部31与每一衬套2的传动孔211相啮合所达成。本实用新型的特点在于，利用每一衬套2的材料硬度大于轨道本体1的材料硬度，进而使得驱动齿盘3在轨道本体1的传动板12上相对位移时，驱动齿盘3的齿部31所产生的作用力直接作用于每一衬套2，让每一衬套2可吸收该应力而不产生形变，进而避免轨道本体1的传动孔13表面产生磨耗，因此可让本实用新型在使用上可大幅增加使用耐久度。