[实用新型]吊扇马达

说明书

技术领域

本实用新型关于一种吊扇马达，尤其是一种设有支撑座以供轴心组装的吊扇马达。

背景技术

请参照图1所示，一种现有吊扇马达9，包含一定子91及一转子92。该定子91包含一铁芯911，该铁芯911缠绕设有线圈912，且该铁芯911的中心设有一轴心913；该转子92设一上壳921、一下壳922及一中圈923，该中圈923分别连接该上壳921与该下壳922，且该上、下壳921、922内设有轴承924以供该轴心913穿设，使该定子91能够被固定于该上、下壳921、922之间。所述现有吊扇马达9的一实施例已揭露于中国台湾公告第I326959号《吊扇用直流无刷马达定、转子改良》专利案当中。

请一并参照图2所示，该现有吊扇马达9的定子91的铁芯911由导磁原料制成，且该铁芯911的中央部分设有一轴孔911a以供该轴心913穿设，为了确保该轴心913能够与该轴孔911a形成紧配合以固定于该轴孔911a当中，该轴孔911a的孔径必须对应等于或略微小于该轴心913的外径，由于该轴心913的外径通常较小，使得该轴孔911a的孔径亦较为狭小，造成该铁芯911的中央部分重量较重。据此，该铁芯911具有重量较重与制造成本高昂等缺点。

再者，该轴心913与该铁芯911呈紧密结合并且完全封闭该轴孔911a，使得该铁芯911及该线圈912所产生的热能聚积于该轴心913附近而难以主动逸散，因此该定子91的散热效果较差，加上吊扇马达9的使用型态通常是长时间开启，该定子91的散热效果差造成该吊扇马达9长期处于高温状态，可能导致其故障率飙升。

综上所述，现有吊扇马达9的定子91存在“铁芯重量较重”、“制造成本过高”与“散热效果较差”等缺点，亟需提供一种进一步改良的吊扇马达，以降低吊扇马达的生产成本。

发明内容

本实用新型的一目的是提供一种吊扇马达，包含一铁芯，该铁芯具有一组装孔，透过设置具有一轴孔的支撑座以供一轴心穿伸固定，且该支撑座结合于该铁芯，该轴心能够组装于该轴孔以经由该支撑座结合该铁芯，使得该组装孔的孔径可以大于该轴孔的孔径，有效降低该铁芯的整体重量进而达到降低制造成本的功效。

本实用新型的另一目的是提供一种吊扇马达，藉由使该铁芯的组装孔的孔径大于该轴孔的孔径，确保该轴心穿过该铁芯时不会完全封闭该组装孔，使得该铁芯与该轴心之间可以保留一间隙，具有提升散热效果的功效。

为达到前述发明目的，本实用新型所运用的技术手段包含有：

一种吊扇马达，其包含：

一个定子，该定子包含一个铁芯，该铁芯具有一个组装孔；

一个支撑座，该支撑座结合该铁芯，该支撑座另设有一个轴孔，该轴孔沿着一个轴心的一个轴向方向与该组装孔呈相对设置，该轴心容设固定于该轴孔当中；及

一个转子可旋转地环设于该轴心外周。

本实用新型的吊扇马达，其中，该定子另包含两个绝缘套，该两个绝缘套分别设有一个第一组装部，且该二个绝缘套分别结合于该铁芯的两侧以定位该铁芯，该支撑座设有一个第二组装部，该第二组装部分别与该二个绝缘套的第一组装部相互对位结合，以将该支撑座结合于该铁芯。

本实用新型的吊扇马达，其中，该两个绝缘套分别具有一个通孔，该组装孔、该两个绝缘套的通孔及该支撑座的轴孔沿着该轴心的轴向方向相互对位，以供该轴心穿过。

本实用新型的吊扇马达，其中，该两个绝缘套的通孔的孔径大于该轴孔的孔径。

本实用新型的吊扇马达，其中，该绝缘套环绕该通孔形成一个定位部，该定位部凸伸入该铁芯的组装孔并定位于该铁芯。

本实用新型的吊扇马达，其中，该绝缘套的第一组装部为数个穿孔，该支撑座的第二组装部为数个固定孔，该第二组装部所形成的数个固定孔分别与该第一组装部所形成的数个穿孔相互对位，且各该穿孔内穿伸一固定元件以固定于各该固定孔。

本实用新型的吊扇马达，其中，该定子结合一个基座，该基座开设至少一个通气孔，该支撑座另开设至少一个贯孔，该铁芯的组装孔通过该贯孔与该基座的通气孔连通。

本实用新型的吊扇马达，其中，该定子于其铁芯结合该支撑座的一侧结合该基座，该基座上设有一电路板，该基座具有自该轴心的一径向方向延伸的导槽。

本实用新型的吊扇马达，其中，该组装孔的孔径大于该轴孔的孔径。

本实用新型的吊扇马达，其中，该轴孔的孔径等于或略大于该轴心的外径，使得该轴心穿过该轴孔后，能够与该轴孔形成松配合，并利用一锁固元件将该轴心固定于该轴孔当中。