[实用新型]一种拉杆连接加固式油缸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油缸结构，尤其涉及一种拉杆连接加固式油缸结构 。

背景技术

传统油缸缸座与缸筒连接主要以焊接为主，在工作过程中，缸筒会随着工作的进行而逐渐发热变形，而且缸座与缸筒连接时，其加工工艺复杂，工期长，不利于大批量生产，不能满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种拉杆连接加固式油缸结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种拉杆连接加固式油缸结构，包括有缸座、缸筒和活塞杆总成，其特征在于：所述缸筒两端安装有半截面为L形的缸座，且缸座的内端面与活塞杆总成的外侧壁之间通过橡胶密封件密封配合安装，所述两缸座的外边缘处分别设有相互对应的安装孔，所述安装孔之间安装有拉杆，所述拉杆的端部依次通过垫片、垫圈、螺母紧固。

所述的橡胶密封件包括有唇形密封圈和U形密封圈。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，油缸缸筒与缸座之间的连接通过两根拉杆固定，其加工工艺简单，缩短了加工周期，利用大批量生产，而且方便安装配合，满足了使用要求。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种拉杆连接加固式油缸结构，包括有缸座1、缸筒2和活塞杆总成3，缸筒2两端安装有半截面为L形的缸座1，且缸座1的内端面与活塞杆总成3的外侧壁之间通过橡胶密封件4、5密封配合安装，两缸座1的外边缘处分别设有相互对应的安装孔，安装孔之间安装有拉杆6，拉杆6的端部依次通过垫片7、垫圈8、螺母9紧固。所述的橡胶密封件4、5包括有唇形密封圈和U形密封圈。