[实用新型]轮式拖拉机动力输出装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮式拖拉机，特别是一种轮式拖拉机动力输出装置。

背景技术

现有的轮式拖拉机通常含有动力输出装置，该装置的主要作用是将动力传输到轮式拖拉机的后挂机具，该装置通过其中的换挡机构能够实现两种转速的输出。上述动力输出装置含有动力输入轴、箱体、固定齿座、啮合套、换挡机构、从动轴和动力输出轴。动力输入轴通过轴承设置在箱体的上部，从动轴通过轴承设置在箱体的下部，动力输出轴通过螺栓固定在从动轴上。动力输出轴上设有主动齿轮Ⅰ和主动齿轮Ⅱ，从动轴上套装有从动齿轮Ⅰ和从动齿轮Ⅱ，主动齿轮Ⅰ与从动齿轮Ⅰ啮合，主动齿轮Ⅱ和从动齿轮Ⅱ啮合。固定齿座固定在从动轴上，且位于从动齿轮Ⅰ和从动齿轮Ⅱ之间。从动齿轮Ⅰ和从动齿轮Ⅱ的内侧均设有与固定齿座相配的齿轮，啮合套套装在从动齿轮Ⅰ内侧设有的齿轮、从动齿轮Ⅱ内侧设有的齿轮和固定齿座上，啮合套的外周上设有拨叉槽。换挡机构包括拨叉头、拨叉杆、拨叉导座、拉簧和拨叉弹簧杆，拨叉头的一端设置在拨叉杆的内端上，拨叉头的另一端位于啮合套上设有的拨叉槽中，拨叉导座设置在所述箱体上，拨叉杆穿装在拨叉导座上，拨叉弹簧杆的一端设置在拨叉杆的外端上，拨叉弹簧杆的另一端设置在所述箱体上。拉簧的一端设置在拨叉杆的外端，拉簧的另一端设置在拨叉导座。所述从动轴的中央设有通孔，该通孔中装有顶杆，该顶杆的外端紧顶在所述拨叉弹簧杆上。所述动力输出轴配有两种结构，一种是中央设有盲孔的结构，另一种是中央无盲孔的结构。当中央无盲孔结构的动力轴出轴通过螺栓固定在从动轴上时，位于从动轴中央通孔中的顶杆，被动力输出轴的端面顶出向外移出一段距离，这时拨叉弹簧杆随顶杆移动，拨叉弹簧杆带动拨叉杆移动，拨叉头在拨叉杆的带动下使啮合套与从动齿轮Ⅰ内侧的齿轮和固定齿座啮合，这样动力输入轴上的主动齿轮Ⅰ带动从动齿轮Ⅰ转动，从动齿轮Ⅰ内侧齿轮带动固定齿座转动，固定齿座带动从动轴转动，从动轴带动动力输出轴转动，从而实现一种转速的输出。当中央设有盲孔结构的动力输出轴通过螺栓固定在从动轴上时，位于从动轴中央通孔中顶杆的一部分处在动力输出轴的盲孔中，这时顶杆不会将拨叉弹簧杆顶出，拨叉杆在拉簧的带动下，使啮合套与从动齿轮Ⅱ内侧齿轮和固定齿座啮合，这样动力输入轴上的主动齿轮Ⅱ带动从动齿轮Ⅱ转动，从动齿轮Ⅱ内侧齿轮带动固定齿座转动，固定齿座带动从动轴转动，从动轴带动动力输出轴转动，从而实现另一种转速的输出。在上述动力输出装置中，由于要实现换挡，就要将装配不同结构的动力输出轴，因此不仅换挡比较麻烦，而且配备两件不同结构的动力输出轴也不利降低制造成本。

实用新型内容  

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮式拖拉机动力输出装置，该动力输出装置不仅换挡方便，而且能够降低制造成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型轮式拖拉机动力输出装置，含有动力输入轴、箱体、固定齿座、啮合套、换挡机构、从动轴和动力输出轴，动力输入轴通过轴承设置在箱体的上部，从动轴通过轴承设置在箱体的下部，动力输出轴通过螺栓固定在从动轴上，动力输入轴上设有主动齿轮Ⅰ和主动齿轮Ⅱ，从动轴上套装有从动齿轮Ⅰ和从动齿轮Ⅱ，主动齿轮Ⅰ与从动齿轮Ⅰ啮合，主动齿轮Ⅱ和从动齿轮Ⅱ啮合，固定齿座固定在从动轴上，且位于从动齿轮Ⅰ和从动齿轮Ⅱ之间，从动齿轮Ⅰ和从动齿轮Ⅱ的内侧均设有与固定齿座相配的齿轮，啮合套套装在从动齿轮Ⅰ内侧设有的齿轮、从动齿轮Ⅱ内侧设有的齿轮和固定齿座上，啮合套的外周上设有拨叉槽；所述换挡机构包括拨头、拨叉、拨叉轴、套管、销轴、手柄、定位板和定位臂，定位板上设有两个定位孔，拨叉套装在拨叉轴上，拨叉轴设置在所述箱体上，拨叉的一端位于所述啮合套外周上设有的拨叉槽中，拨叉的另一端上设有拨头槽，拨头的一端位于拨头槽中，拨头的另一端设置在套管上，套管套装在销轴中且与固定在销轴上，销轴与所述箱体构成铰接，定位臂的一端设置在套管上，定位臂的另一端上设有定位销，该定位销可以移入定位板上的定位孔中，定位板设置在所述箱体上，手柄的一端设置在套管上。