[实用新型]干式宽幅降尘车

说明书

技术领域

本实用新型属于环保降尘技术领域，具体涉及一种用于隧道中的干式宽幅降尘车。

背景技术

在隧道内进行工程施工的过程中，钻孔、爆破、开挖以及运输等作业，会产生大量的粉尘、扬尘，这些漂浮于空气中的粉尘降低了隧道内的能见度，以致工程施工的难度加大，危险性上升，且严重影响了作业人员的呼吸道健康。

目前常用的消除粉尘方法是在隧道内布设风管，用高压风机对粉尘进行吹除，但隧道较长时，此方法散尘效果极差，且布设风管成本较高，适用场合较少。

此外，还有一些工地则利用水管在隧道内进行洒水作业，以对扬尘进行压制，但是降尘完后的场地湿滑，隧洞内环境受到污染，加大了作业人员在施工时的危险隐患。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种干式宽幅降尘车，该降尘车通过将喷雾杆设置于围幕体内以使喷雾降水在围幕体侧板阻挡下回流至废水箱内回收，达到干式降尘的效果。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种干式宽幅降尘车，所述降尘车具有移动车体，其特征在于所述移动车体上至少设置有压力设备、水箱、围幕体、喷雾杆、喷雾头以及废水箱，所述压力设备与所述水箱连接，所述喷雾杆底部进水口与所述水箱连通，其顶部出水口与所述喷雾头连通，所述围幕体为一上部敞开的开口腔体，其底部具有一回流槽，所述回流槽与所述废水箱连通，所述喷雾杆竖向固定设置于所述围幕体中。

所述围幕体的底板呈V形结构，所述围幕体的侧板与所述底板铰接连接，所述侧板外侧与一液压油缸的顶推端连接固定，所述液压油缸固定于所述移动车体，在所述液压油缸顶推端控制所述侧板以其与所述底板之间的铰接轴为转轴向外展开或向内合拢。

所述围幕体具有前、后端板，所述前、后端板的下部分与所述底板封闭连接，所述前、后端板的上部分与所述侧板之间采用柔性不透水幕布封闭连接，所述幕布具有一定的冗余宽度。

所述围幕体呈倾斜设置状态，以使所述围幕体具有回流槽的一端位置最低

所述围幕体底板上固定有横向设置的移动导轨，所述喷雾杆底端与所述移动导轨活动配合。

所述喷雾杆为可升降式喷雾杆，由相互套接的基杆、中杆以及高杆组合而成。

所述喷雾头为可旋转喷雾头。

所述喷雾头上开设有喷雾孔。

设置于所述围幕体中的喷雾杆和喷雾头的数量不少于一套。

本实用新型的优点是，该用于隧道中的降尘车具有可移动的车体，位于其上的喷雾杆高度可调并可沿移动导轨作横向位置调节，位于喷雾杆顶部的喷雾头可进行360°环向喷雾，此外喷雾头的喷雾降水在围幕体两侧侧板的阻挡下可回流至废水箱内，使隧道地面免受污水影响，并且其两侧侧板可向外展开或向内合拢，以适应不同宽度的隧道，降尘效果显著，可适用于各种不同长度、高度及宽度的隧道。

附图说明

图1为本实用新型中干式宽幅降尘车的结构示意图；

图2为本实用新型中围幕体与喷雾杆的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-2，图中标记1-16分别为：移动车体1、压力设备2、水箱3、围幕体4、软管5、喷雾杆6、喷雾头7、高杆8、中杆9、基杆10、移动导轨11、回流槽12、废水箱13、侧板14、底板15、液压油缸16。

实施例：如图1所示，本实施例具体涉及一种用于隧道中的干式宽幅降尘车，该降尘车利用既有的喷雾器功能，结合移动车体1，以移动车体1的动力为喷雾器提供动力，并利用喷雾器外围的围幕体4阻挡喷雾降水将其引流至废水箱13内回收，以达到移动干式降尘的目的。

如图1所示，移动车体1的后部为平板台，在平板台上从前往后依次安装有压力设备2、水箱3、围幕体4、位于围幕体4内的喷雾杆6以及废水箱13。

如图1所示，水箱3为内部灌装有大量水的圆柱形或方形腔体，压力设备2同水箱3的内部相连通，用于为其内部的水提供向外输送的压力，其中压力设备2由移动车体1提供动力。