[实用新型]一种汽车刮水器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刮水器系统，具体涉及一种汽车刮水器总成。

背景技术

汽车刮水器总成是汽车上的关键部件之一，对行车起到安全保障作用。如图1所示的一种常见的汽车刮水器总成，其雨刮臂6与枢轴摆动臂7和连杆8不位于刮臂枢轴4的同一侧，分别位于刮臂枢轴4的上、下两端，即雨刮臂6位于靠近汽车外部的刮臂枢轴4上端、位于上面，连杆8位于刮臂枢轴4的下端、位于下面。这种汽车刮水器总成的缺点在于：a.刮水器的刮刷作往复上下运动中上下两端换向时冲击声音很大，车内可明显听到，影响用车的舒适性；b.对刮水器总成零部件的生产控制要求更高，在部分零件精度较低的情况下，刮水器总成会出现使用寿命明显减短及令人不舒服的异响噪音；c. 缩短刮水器总成的使用寿命，刮水器连杆位于刮臂枢轴下面，雨水容易进入连杆与枢轴摆动臂的连接部位，将加速连接部位的磨损。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种噪声小、寿命高的汽车刮水器总成。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案；

本实用新型的汽车刮水器总成，包括一刮水器电机及其上的曲柄、一固定杆、两个刮臂枢轴，两个枢轴支承座、两个雨刮臂、两个枢轴摆动臂和两根连杆；所述固定杆的两端与安装于车身上的支承座连接，所述刮臂枢轴被套装于支承座内并部分向上伸出于支承座的顶部，所雨刮臂装配于刮臂枢轴向上伸出的部分上：所述刮水器电机上的曲柄向上地固定于固定杆的中部，所述枢轴摆动臂和连杆与雨刮臂位于刮臂枢轴的同一侧，枢轴摆动臂一端位于支承座的顶部与雨刮臂之间并与刮臂枢轴固定为一体，另一端与连杆的一端活动连接，连杆的另一端与刮水器电机的曲柄活动连接。

与现有技术相比，本实用新型包含如下有益效果；

雨刮臂与枢轴摆动臂及连杆位于刮臂枢轴的同一侧，即均位于上面，则相对于现有的雨刮臂与枢轴摆动臂及连杆不位于刮臂枢轴的同一侧，分别位于刮臂枢轴的上、下端的结构，在雨刮臂受同样作用力的情况下，往复运动位于两端位置换向时支承座所受的冲击力将明显减小。可粗约地确定该冲击力为刮臂与枢轴摆动臂及连杆不位于刮臂枢轴的同一侧，分别位于刮臂枢轴的上、下端时的冲击力的一半左右。冲击力减小，换向时的冲击噪声也将明显减小。冲击力减小，刮水器总成能够表现出较好的性能，则可以适当放宽其零件的生产控制，有利于降低成本。同时，枢轴摆动臂与连杆及刮水器电机的曲柄均位于上面，由于在刮水器电机及连杆上面有前挡风玻璃装饰板盖住，雨水不会流到连杆及刮水器电机上面，避免了雨水对连杆及刮水器电机的浸害，能够延长刮水器总成的使用寿命。

附图说明

图1是现有技术汽车刮水器总成的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参见图2，本实用新型的汽车刮水器总成包括一刮水器电机1及其上的曲柄2、一固定杆3、两个刮臂枢轴4，两个枢轴支承座5、两个雨刮臂6、两个枢轴摆动臂7和两根连杆8；所述固定杆3的两端与安装于车身上的支承座5连接，所述刮臂枢轴4被套装于支承座5内并部分向上伸出于支承座5的顶部，雨刮臂6装配于刮臂枢轴4向上伸出的部分上：从图2可见，所述刮水器电机1上的曲柄2向上地固定于固定杆3的中部，所述枢轴摆动臂7和连杆8与雨刮臂6位于刮臂枢轴4的同一侧，枢轴摆动臂7一端位于支承座5的顶部与雨刮臂6之间并与刮臂枢轴4固定为一体，另一端与连杆8的一端活动连接，连杆8的另一端与刮水器电机1的曲柄2活动连接。这样一来，在雨刮臂受同样作用力的情况下，往复运动位于两端位置换向时支承座所受的冲击力将明显减小，冲击力减小，冲击噪声也将明显减小。同时，由于在刮水器电机及连杆上面有前挡风玻璃装饰板盖住，雨水不会流到连杆及刮水器电机上面，避免了雨水的浸害，能够延长刮水器总成的使用寿命。