[实用新型]带轮槽自动检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械零件的尺寸测量仪，特别涉及带轮槽自动检测仪。

背景技术

目前汽车发动机的质量提高飞快，无论是寿命、噪音、节能、平稳都在不断提高，提高发动机带轮的尺寸精度及形位精度也是提高发动机质量的重要环节。传统的带轮长度尺寸的测量，均采用常规测量方法，通过游标卡尺等工具进行手工操作测量。

带轮在装配之前，需要进行精度检测，以确保装配质量。现有的带轮检测方式，一般是采用工人进行手动检测，这种检测方式自动化程度低，同时人工操作，且对槽深和槽型尺寸的检测容易出错，装错以及混装等问题，直接导致了生产效率低，产品质量无法控制，是影响企业又好又快发展的瓶颈工序。因此，需要一种良好的检测设备来解决上述问题。经过广泛检索，尚未发现较为理想的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现阶段不能准确测量轮槽的深度和开槽形状尺寸等缺点，而提出的带轮槽自动检测仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

带轮槽自动检测仪，其特征在于包括：

a、检测仪，在检测仪上连接机架，在机架上连接启动开关、电机和立柱，在机架上还可调节的连接一个底座；

b、在立柱连接转轴，在电机的输出轴和转轴都分别连接一个皮带轮，两皮带轮通过皮带连接配合，在装置校零时在转轴固定连接一个标准轮；

c、在底座上连接下纵向线轨，在下纵向线轨上连接一个与其平行的上纵向线轨，在上纵向线轨的上滑轨上设有连接座，在连接座上连接纵向感应器和动力装置，在上纵向线轨的上滑块上设有固定板，在连接座和固定板之间配合连接纵向弹簧，所述的纵向感应器与固定板对应配合；

d、在固定板上还连接一个横向线轨，在横向线轨的横向滑块上连接一个支架，在支架上连接检测轮，在支架上还设有横向检测块，横向检测块与连接在底座上的横向感应器对应配合，在横向线轨的横向滑轨上连接一个定位板，在定位板和横向滑块之间配合连接横向弹簧。

在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：

所述的立柱上连接固定套筒，在固定套筒内通过轴承连接转轴，在转轴的一端连接第一气缸、另一端连接锁紧装置，所述的第一气缸的活塞杆贯穿设置在转轴内，活塞杆连接锁紧装置，所述的第一气缸通过管道连接液压阀，液压阀通过管道连接减压阀。

所述的动力装置为第二气缸，动力装置通过管道连接液压阀。

在机架上还连接立板，立板与立柱对应配合，在立板上可调节的连接电机。

在机架连接一个固定杆，在校零完成后可将标准轮套接在固定杆的上端，方便作业时的操作和工件的管理。

所述的锁紧装置包括芯轴，芯轴的内端连接第一气缸的活塞杆，在芯轴上套接连接轴，在连接轴的外端连接端盖，在连接轴上套接张紧套。

在上纵向线轨和横向线轨的滑轨和滑块之间连接的纵向弹簧和横向弹簧，在测量轮槽深度时均起到微调和缓冲的作用。

本实用新型的优点在于：本装置使用方便，测量的速度快、精度高，可有效的识别轮槽的深度和开槽的形状尺寸，检测结果显示在显示仪，可自动判断OK或NG，若NG，则报警蜂鸣器鸣响，并绘制尺寸变化曲线图，可有效的放置不合格的产品进入下道工序或流入市场，为带轮的加工提供了有效测量装置。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的A部放大图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型提供的带轮槽自动检测仪，其特征在于包括：

a、检测仪8，在检测仪8上端面连接机架1，机架1包括对称设置的支脚和在支脚上连接的底板，在底板上分别连接立柱2、立板3和固定杆9，所述的立柱2和立板3对应配合，在机架1上还连接一个底座5，在底座5的四周对称设置八个调节孔5a，通过调节孔内设置的螺栓将底座5固定在支架1的底板上，底座5可通过调节孔5a前、后、左、右调节。

b、在立板3上对称设置四个立板调节孔，在立板3上连接电机21，通过立板调节孔内设置的螺栓可将电机21水平调节。所述的立柱2下端设有连接板2b、上端设有一个带开口的立柱套筒2a，在连接板2b的四周对称设置四个立柱调节孔，通过立柱调节孔内设置的螺栓可将立柱2在支架1的底板上前、后、左、右调节。