[实用新型]一种高铁专用综合电缆

说明书

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，具体涉及一种高铁专用综合电缆。

背景技术

电缆常用于设备与设备之间的连接，或应用在总线型网络拓扑中。现有技术中的电缆虽能满足传统的应用，但在高铁上使用时，对电缆的安全性能性能等提出了更高的要求。

实用新型内容

发明目的：针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种高铁专用综合电缆，使其不仅阻燃效果好，安全性能高，而且传输数据稳定、价格低廉。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种高铁专用综合电缆，包括电源线、同轴电缆、填充层、阻燃层和护套，所述的电源线和同轴电缆设置在护套的内部，相互之间由填充层隔开，在填充层和护套之间设有阻燃层；所述的电源线由铜丝和绝缘层组成；所述的同轴电缆为两根；其中，所述的填充层由细云母带组成；所述的阻燃层为聚对苯二甲酸丁二醇酯塑料层。

所述的护套为绝缘材料，绝缘材料选自尼龙、聚乙烯和聚丙烯中的任意一种。所述的电源线和同轴电缆的直径之比为2：1。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的高铁专用综合电缆结构紧凑，设计合理，通过设置电源线和同轴电缆，增加了电缆的综合性能；通过设置云母带和聚对苯二甲酸丁二醇酯塑料层，实现二次阻燃，不仅阻燃效果好，安全性能高，而且传输效果好，成本低廉，尤其适合在高铁上使用，具有很好的实用性。

附图说明

图1是高铁专用综合电缆的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，高铁专用综合电缆，包括电源线、同轴电缆6、填充层3、阻燃层4和护套5，电源线和同轴电缆6设置在护套5的内部，相互之间由填充层3隔开，在填充层3和护套5之间设有阻燃层4；电源线由多股铜丝1和绝缘层2组成；同轴电缆6为两根且分别作为视频线和音频线；填充层3由细云母带组成；阻燃层4为聚对苯二甲酸丁二醇酯塑料层；护套5为绝缘材料，绝缘材料选自尼龙、聚乙烯和聚丙烯中的任意一种；其中电源线和同轴电缆6的直径之比为2：1。

该高铁专用综合电缆结构紧凑，设计合理，通过设置电源线和同轴电缆，增加了电缆的综合性能；通过设置云母带和聚对苯二甲酸丁二醇酯塑料层，实现二次阻燃，不仅阻燃效果好，安全性能高，而且传输效果好，成本低廉，尤其适合在高铁上使用，具有很好的实用性。