[实用新型]一种橡胶件硫化模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域的一种橡胶件硫化模具。

背景技术

目前，汽车行业内对橡胶件进行硫化的橡胶件硫化模具中，各个金属分零件结构比较规则，易于在橡胶件硫化模具中固定。随着汽车工业的发展，橡胶件的结构越来越复杂，对应的橡胶件硫化模具的结构越来越复杂，橡胶件硫化模具中必然存在一些结构复杂、形状不规则的金属分零件，比如垫片等。目前的橡胶件硫化模具无法将类似的金属分零件固定在橡胶件硫化模具的模腔中。在橡胶件硫化模具移动的过程中，类似的金属分零件便会倾斜，造成橡胶件硫化模具内的橡胶件发生高弹形变。当橡胶件硫化模具关闭后，橡胶件硫化模具内的橡胶件便会被模具压坏，导致橡胶件高废品率的产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种橡胶件硫化模具，其能够有效防止橡胶件硫化模具内部的金属分零件在橡胶件硫化模具在移动过程中发生倾斜，防止橡胶件硫化模具内的橡胶件被压坏。

实现上述目的的一种技术方案是：一种橡胶件硫化模具，包括内套，外套、模芯，以及若干垫片，所述外套套接在所述模芯的外侧，所述内套的外圆周面、所述外套的内圆周面，以及所述模芯的顶面围成所述橡胶件硫化模具的模腔；

每块所述垫片通过位于所述模芯顶面上的至少两块磁铁固定在所述模腔内。

进一步的，所述模芯的顶面上设有若干围绕所述内套的凹槽，每个所述凹槽内固定一块所述的垫片。

再进一步的，所述模芯的顶面上对称设有两条所述的凹槽。

更进一步的，每条所述凹槽内设有两块磁铁。

进一步的，所述模芯顶面的中心设有定位销，所述定位销插接在所述内套的中心通孔中。

再进一步的，所述定位销的中心设有蒸汽进口。

进一步的，所述内套的截面形状为橄榄型。

进一步的，所述磁铁是由硼钕铁制成的。

进一步的，所述磁铁是通过镶嵌安装在所述模芯的顶面上的。

进一步的，所述磁铁的宽度为5mm。

采用了本实用新型的一种橡胶件硫化模具的技术方案，即在模芯的顶面上增加若干块磁铁，使由内套、外套和模芯围成的模腔内的每块垫片都通过至少两块磁铁固定在该模腔内的橡胶件硫化模具的技术方案。其技术效果是：有效防止橡胶件硫化模具内部的垫片在橡胶件硫化模具在移动过程中发生倾斜，防止橡胶件硫化模具内的橡胶件被压坏，橡胶件的废品率降为原来的十分之一。

附图说明

图1为本实用新型的一种橡胶件硫化模具中内套、垫片、外套位置示意图。

图2为本实用新型的一种橡胶件硫化模具中模芯顶面结构示意图。

图3为本实用新型的一种橡胶件硫化模具中垫片安装示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图3，本实用新型的发明人为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例，并结合附图进行详细地说明：

请参阅图1至图3，本实用新型的一种橡胶件硫化模具包括内套1，外套2、模芯4，以及两片垫片3。外套2套接在模芯4的外侧，外套2内壁的底面支撑模芯4的底面。模芯4顶面的中心设有定位销43，定位销43插接在内套1的中心通孔11中，从而将内套1固定在模芯4的顶面上。因此内套1的外圆周面、外套2的内圆周面，以及模芯4的顶面围成橡胶件硫化模具的模腔，橡胶件5在此模腔内进行硫化。

模芯4的顶面上设有两个围绕内套1的凹槽42，两个凹槽42是对称设置的。每个凹槽42内插接一块的垫片3。为了能将垫片3固定在凹槽42内，每条凹槽42的顶面设有两块磁铁41，垫片3通过磁铁41固定在凹槽42内。本实施例中磁铁41是通过镶嵌安装在凹槽42内的。

这样设计的目的在于：本实用新型中，内套41呈橄榄型，相应的，垫片3的结构就不规整，垫片3的结构不规整，影响其受力平衡，从而影响其在橡胶件硫化模具的模腔内的固定。通过磁铁41将垫片3固定在模芯4的顶面上，有效防止橡胶件硫化模具内部的垫片3在橡胶件硫化模具在移动过程中发生倾斜，防止橡胶件硫化模具内的橡胶件5被压坏。通过上述的改进，橡胶件5的废品率从原来的10%左右，降为现在的1%以下。

不过需要说明的是，本实用新型的一种橡胶件硫化模具中，对垫片3固定其主要作用的是磁铁41，而不是凹槽42。

本实用新型中，橡胶件5在橡胶件硫化模具进行高温硫化，硫化的温度在200℃以上。因此磁铁41必须耐高温、不易碎，因此磁铁41的材料优选硼钕铁。