[实用新型]一种罐中罐多循环油水分离器有效
| 申请号: | 201320868131.2 | 申请日: | 2013-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN203715340U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 高强;高会锋 | 申请(专利权)人: | 山东智博格瑞环保科技有限公司 |
| 主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271024 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 罐中罐多 循环 油水 分离器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种污水油分离回收装置,具体的说是由分离器、传感器、螺旋推进器等组成的一种罐中罐多循环油水分离器,属于环保设备领域。
背景技术
炼油、油田、化工等生产装置产生的含油污水都送往污水处理场集中处理。由于各装置污水量、水质不一样,且排放量不均衡,所以进入污水处理场的污水量、水质、含油量时刻都在变化。为了保证污水处理场平稳运行,采用占地面积大的调节池、均质池进行均质、隔油、调节水量,后来虽采用调节罐代替水泥池但使用效果却并不理想。目前,对含油污水的油水分离处理常常会使用到各种分离收油装置。
现有的油水分离器仅含有一个罐体,通过一次分离后,排放的污泥或污水中往往含有未分离的油质,分离效果不理想,直接排放会导致大量油量的浪费,不利于油水的分离回收,故需经过多次分离才能得到更多的液体油,现在的设备虽然已经达到了两次分离,但是分离效率仅为50%,分离后仍然存在大量的浪费现象,同时由于污泥或污水经常在排污管内堵塞,排污不流畅,造成排污不方便。
发明内容
针对上述不足,本实用新型提供了一种罐中罐多循环油水分离器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种罐中罐多循环油水分离器,是由外罐、内罐、分离器、浮动收油装置、内罐腔体、污水进水口、排油口、污泥沉淀器、挤压油仓、中罐腔体、出水口、溢流口、虹吸管、内罐液位、中罐液位、分离器出水装置、排油管、二次油水分离系统、电机、排污管、支撑柱、螺旋推进杆、筛网、传感器、回收管、回收泵、排污管门、外吸管、内吸管、分离器出油口组成的,其特征在于:内罐内有分离器,分离器上端有浮动收油装置,分离器上端有分离器出油口,分离器出水装置、排油管和排油口在分离器的底部,内罐下面有污泥沉淀器,污泥沉淀器的下面有排污管,排污管内有螺旋推进杆,螺旋推进杆与电机连接,在污泥管的斜下方有挤压油仓,污泥管尾端有排污管门,在污泥管和挤压油仓之间有筛网,挤压油仓与内罐腔体的上腔体通过回收管连接,回收管之间有回收泵连接,支撑柱支撑着污泥沉淀器,出水口在外罐的底部,污水进水口与分离器连接,二次油水分离系统在内罐腔体内,溢流口在外罐上方,中罐液位不超过溢流口,虹吸管挂在内罐上,内吸管在内罐腔体内,外吸管在中罐腔体内,传感器在内罐腔体内壁上,内罐液位不超过内罐腔体。
所述的污泥管是倾斜安装在罐体内,所述的污泥管与挤压油仓之间的筛网为多层筛网。
所述的螺旋推进杆上有螺旋推料叶。
该实用新型的有益之处是:该油水分离器能够进行三次循环分离过程,保证了油水的分离质量,同时对污泥的排放通过加入了螺旋推料杆,对堆积的污泥通过电机带动螺旋推料杆来及时的清除污泥,保证了在内罐腔体中污水排放和油份的快速回收,装置中的传感器能够检测污泥的深度,进而控制电机的转速,倾斜安装的排污管能够保证污泥在挤压后的挤压率,能将污泥中的油水通过挤压再次进行分离。
附图说明
图1是一种罐中罐多循环油水分离器的结构示意图。
图中,1、外罐,2、内罐,3、分离器,4、浮动收油装置,5、内罐腔体,6、污水进水口,7、排油口,8、污泥沉淀器,9、挤压油仓,10、中罐腔体,11、出水口,12、溢流口,13、虹吸管,14、内罐液位,15、中罐液位,16、分离器出水装置,17、排油管,18、二次油水分离系统,19、电机,20、排污管,21、支撑柱,22、螺旋推进杆,23、筛网,24、传感器,25、回收管,26、回收泵,27、排污管门,131、外吸管,132、内吸管,31、分离器出油口。
具体实施方式
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