[实用新型]汽车线束固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车固定装置，具体地说，涉及的是一种汽车线束固定装置。

背景技术

目前汽车上使用的线束与固定卡扣之间的连接，大多数采用胶带，用胶带将线束与塑料卡扣固定绑在一起。这种捆绑结构，装配费时费力，零件种类多，零件认可过程增加了难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种汽车线束固定装置，该卡扣取消了胶带，在卡扣上面直接带有扎带结构，减少了零件数量，降低了零件的管理成本。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种汽车线束固定装置，包括卡扣底板、扎带和卡口，其中：所述扎带与卡口一对一的设置在卡扣底板的两侧；所述扎带的一端固定在所述卡扣底板上，另一端设有尖部，该尖部用于穿过位于所述卡扣底板另一侧的所述卡口，所述扎带和卡口配合将汽车线束固定在所述卡扣底板上。

优选的，所述扎带和所述卡口根据实际需要设置一对、两对或多对。

优选的，所述扎带的长度根据线束的大小设置。

优选的，所述卡扣底板为塑料制成。

本实用新型实际运用时，将待固定的线束贴近卡扣底板，将扎带插入卡口，拉紧扎带，去掉扎带的多余部分；如果有多根扎带，重复上述的过程，完成装配。

本实用新型有益效果：

本实用新型相对原有的固定方式，取消了胶带，在卡扣上面直接带有扎带结构，减少了零件数量，降低了零件的管理成本，降低了零件认可的难度；采用了扎带装配方式，装配简单、省力省时；适应不同直径线束的固定，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型装配前的示意图；

图5为本实用新型装配后的示意图。

图中：1为线束，2、3为扎带，4、6为卡口，5为卡扣底板。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1-5所示，本实施例提供一种汽车线束固定装置，包括卡扣底板5，设置在卡扣底板5上的扎带2、3和卡口4、6，其中：扎带2与卡口6、扎带3与卡口4一对一的设置在卡扣底板5的两侧；所述扎带2、3的一端固定在所述卡扣底板5上，另一端设有尖部，该尖部用于穿过位于所述卡扣底板5另一侧的所述卡口4、6，所述扎带和卡口配合将汽车线束1固定在所述卡扣底板5上。

本实施例中，所述扎带2、3和所述卡口4、6各为两个，在其他实施例里可以为一对或者两对以上。

本实施例中，所述扎带2、3的长度根据线束1的大小设置。

本实施例中，所述卡扣底板5为塑料材质。

本实施例用于固定线束1时，将线束1贴近卡扣底板5（如4所示），将扎带2插入卡口6，拉紧扎带2；将扎带3插入卡口4，拉紧扎带3，去掉扎带2、3的多余部分，从而完成对线束1的固定（如图5所示）。在其他实施例里，如果是两对以上的扎带和卡口，重复上述的步骤即可。

本实用新型相对原有的固定方式，取消了胶带，在卡扣上面直接带有扎带结构，减少了零件数量，降低了零件的管理成本，降低了零件认可的难度；采用了扎带装配方式，装配简单、省力省时；适应不同直径线束的固定，适用范围广。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。