[实用新型]人造板输送带的送料装置垫板调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及人造板设备领域，特别涉及人造板输送带的送料装置垫板调节装置。

背景技术

目前人造板输送带的送料装置垫板调节装置中的垫板为平板结构，人造板输送带与垫板之间为面接触，摩擦系数较大，会形成大量的粉尘粘在输送带上。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对人造板输送带的送料装置垫板调节装置所存在的问题而提供摩擦阻力小的人造板输送带的送料装置垫板调节装置。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

人造板输送带的送料装置垫板调节装置，包括：

机架；

安装在机架上且位于机架下方的电机和减速机，所述电机的输出轴与所述减速机的输入轴通过关节轴承连接；

安装在所述机架上的导向板；

滑动配置在所述导向板上的导柱；

固定在所述导柱上端上的调节板安装板；

安装在所述调节板安装板上的调节板；所述调节板为向上拱起的弧形板；

固定在所述导柱下端上的螺母安装板，所述螺母安装板上活动安装有螺母；

上端轴设在所述导向板上、下端轴设在所述机架上的丝杆，所述丝杆的下端还与所述减速机的输出轴联接；所述螺母旋在所述丝杆上。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的调节板与人造板之间的接触由原来的面接触改为线接触，材料也由原来的酚醛层压板改成聚四氟乙烯，磨擦系数非常小，减少了对输送带的磨擦作用，提高了输送带的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本实用新型。

参见图1，图中给出的人造板输送带的送料装置垫板调节装置，包括一个机架100，在机架100上安装有电机200和减速机300，电机200和减速机300位于机架100的下方。另外在机架100上采用螺栓410安装有一块导向板400。该导向板400用以支撑与人造板接触的调节板500。

为了使调节板500可以升降，在导向板400上滑动配置有两根导柱600，在两根导柱600的上端采用紧固件固定有一块调节板安装板510，调节板500安装在调节板安装板510上，调节板500为向上拱起的弧形板，整个调节板500采用聚四氟乙烯制成，这样调节板500与人造板输送带之间的接触由原来的面接触改为线接触，材料也由原来的酚醛层压板改成聚四氟乙烯，磨擦系数非常小，减少了对输送带的磨擦作用，提高了输送带的使用寿命。

整个调剂板500的升降依靠一个由减速机200驱动的丝杆螺母机构来实现，具体结构是：丝杆710上端轴设在导向板500上、下端轴设在机架100上，另外丝杆710的下端还与减速机200的输出轴联接，螺母720活动安装在螺母安装板730上，这样当电机200工作时，减速机300带动丝杆710转动，使得螺母720带动螺母安装板730升降，螺母安装板730通过两根导柱600、调节板安装板510带动调节板500上下升降。