[实用新型]四缸直列式柴油机机体

权利要求书

1.四缸直列式柴油机机体，所述柴油机机体的内壁从所述柴油机的飞轮壳安装端到正时齿轮安装端依次排列设有第一至第四气缸安装孔，其特征在于，位于所述柴油机的气门挺柱孔安装位置下方且与所述柴油机的凸轮轴承座位置对应的所述柴油机机体外壁上设有第一横向加强筋,所述第一横向加强筋沿所述凸轮轴的轴向并从所述飞轮壳安装端延伸至所述正时齿轮安装端; 

与所述柴油机的曲轴轴承座位置对应的所述柴油机机体外壁上设有第二横向加强筋，所述第二横向加强筋沿所述曲轴的轴向并从所述飞轮壳安装端延伸至第二气缸安装孔中心线处； 

位于所述第一横向加强筋与所述第二横向加强筋之间的所述柴油机机体外壁的中部设有从所述正时齿轮安装端延伸至所述柴油机机体中心的第三横向加强筋； 

位于所述柴油机机体外壁横向位置的中部设有从所述气门挺柱孔安装位置下方延伸至所述第三横向加强筋的第一纵向加强筋，所述第一纵向加强筋与所述第一横向加强筋垂直相交； 

所述柴油机机体外壁上还设有若干分别与所述第一横向加强筋、第二横向加强筋垂直相交的纵向加强筋。 

2.根据权利要求1所述的四缸直列式柴油机机体，其特征在于，与所述第一横向加强筋垂直相交的纵向加强筋包括中间加强筋、第一气缸纵向加强筋、第二气缸纵向加强筋、第三气缸纵向加强筋、第四气缸纵向加强筋和第五纵向加强筋； 

所述中间纵向加强筋位于所述柴油机机体外壁横向位置的中部且从所述气门挺柱孔安装位置下方延伸至所述第三横向加强筋； 

位于所述第一气缸安装孔中心线处的第一气缸纵向加强筋，位于所述第二气缸安装孔中心线处的第二气缸纵向加强筋、位于所述第三气缸安装孔中心线 处的第三气缸纵向加强筋、位于所述第四气缸安装孔中心线处的第四气缸纵向加强筋，所述第一气缸纵向加强筋和第二气缸纵向加强筋均从所述气门挺柱孔安装位置下方延伸至靠近所述第三横向加强筋处，所述第一气缸纵向加强筋和第二气缸纵向加强筋中间还设有从所述气门挺柱孔安装位置下方延伸至靠近所述第三横向加强筋处的第五纵向加强筋，所述第三气缸纵向加强筋和第四气缸纵向加强筋均从所述气门挺柱孔安装位置下方延伸至所述第一横向加强筋处，所述第一气缸纵向加强筋和第二气缸纵向加强筋位于所述第一纵向加强筋靠近所述飞轮壳安装端的一侧，所述第三气缸纵向加强筋和第四气缸纵向加强筋位于所述第一纵向加强筋靠近所述正时齿轮安装端的一侧，所述第一纵向加强筋位于所述第二气缸纵向加强筋和第三气缸纵向加强筋中间。 

3.根据权利要求1或2所述的四缸直列式柴油机机体，其特征在于，与所述第二横向加强筋垂直相交的若干纵向加强筋包括分别与所述第一气缸纵向加强筋和所述第二气缸纵向加强筋上下位置一一对应的第一纵向加强筋和第二纵向加强筋，所述第一纵向加强筋从靠近所述第三横向加强筋处延伸至所述第二横向加强筋处，所述第二纵向加强筋从靠近所述第三横向加强筋处延伸至所述柴油机机体的底部，所述第一气缸纵向加强筋与所述第二气缸纵向加强筋之间还设有与所述第五纵向加强筋上下位置对应的第三纵向加强筋，所述第三纵向加强筋从靠近所述第三横向加强筋处延伸至所述柴油机机体的底部。 

4.根据权利要求3所述的四缸直列式柴油机机体，其特征在于，与所述柴油机的曲轴轴承座位置对应的所述柴油机机体外壁上还设有第四纵向加强筋，所述第四纵向加强筋从所述柴油机机体的底部延伸至所述第二横向加强筋处且不与所述第二横向加强筋相交。