[实用新型]适用于异形和宽边钢构件的矫正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢构件矫形设备领域，特别是涉及一种适用于异形和宽边钢构件的矫正装置。

背景技术

目前，钢结构已在厂房建筑中、设备组件中得到广泛的应用。这些构件的原材料在运输、存放和制作过程中都存在变形问题，如吊装、存放的挤压变形、加工制造中的焊接变形等。如果以上变形不予以矫正，不仅影响上述构件的制造精度，影响安装，还会降低工程和设备的安全可靠性。焊接钢结构产生的变形超过技术设计允许变形范围，应设法进行矫正，使其达到符合产品质量要求。同时多数变形的构件是可以矫正的。矫正的方法都是设法造成新的变形来达到抵消已经发生的变形。

在生产过程中普遍应用的矫正方法主要有机械矫正、火焰矫正和综合矫正。但火焰矫正和综合矫工艺操作难度高、方法掌握、温度控制不当还会造成构件新的更大变形。因此，机械矫正方法为主要采用的矫正方法，而现有技术中多采用锤击的方法加以实现，但以上锤击方法存在工作效率低、且产生的噪音不利于施工或加工现场对噪音控制的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术中机械矫正多采用锤击的方法加以实现，存在工作效率低、且产生的噪音不利于施工或加工现场对噪音控制的问题，本实用新型提供了一种适用于异形和宽边钢构件的矫正装置。

针对上述问题，本实用新型通过以下技术方案来解决问题：适用于异形和宽边钢构件的矫正装置，包括矫正台和固定连接在矫正台上的挡板，所述矫正台上设置有一个条形槽，矫正台的上表面设置有矫正部，矫正台的下表面固定连接有液压缸，还包括两端分别与矫正部和液压缸铰接连接的连杆，且连杆部分位于所述条形槽内；

所述矫正部包括矫正压块、矫正杆和滑套座，所述滑套座固定连接在矫正台上，滑套座上设置有通孔，矫正杆部分位于滑套座内，矫正杆的一端固定连接矫正压块的后端，矫正杆另一端与连杆铰接连接，矫正杆的前端还设置有长度方向垂直于通孔轴向方向的卡槽，所述卡槽由开口端的弧面槽和末端的矩形槽组成。

具体的，本实用新型运用时，具体的，本实用新型运用时，设置的矫正压块与挡板之间为钢构件的矫正工位，设置的矫正压块与钢构件形变部位接触，当液压缸推出活塞杆时，连杆即形成一根杠杆，连杆与条形槽壁面接触点为支点，连杆上支点上端的铰接点为受力点，支点下端的铰接点为施力点。在运用时，根据液压缸的性能和钢构件的变形处的结构强度，设置为动力臂长度大于阻力臂长度，这样便于通过连杆来放大活塞杆的推出力；同理采用其他关系的动力臂长度与阻力臂长度关系设置，可通过连杆来放大矫正压块在活塞杆作用下的行程，有利于刚度较弱钢构件的变形纠正效率。

而现有技术中钢构件所采用的多为圆钢、工字钢、扁铁、槽钢或H形钢等，设置在矫正压块开口端的弧面槽用于在针对管状外形钢件形状恢复时，弧面槽与管材或棒材具有较大的接触面积，特别是能够避免管材因为局部应力过大而产生新的不可控变形，和使得管材或棒材在本实用新型上夹持方便；末端的矩形槽用于与如工字钢、槽钢和H形钢的翼板的开设，防止在矫正过程中因为刚构件本身的弹性钢构件从本实用新型上脱离。

更进一步的技术方案为：

为简化所述矫正压块的结构、减轻重量、便于加工和使得其与矫正台之间的摩擦力小，矫正压块包括腹板、相互平行的两块翼板和两块滑板，翼板固定连接在腹板的一侧且相对于腹板垂直，矫正杆固定连接在腹板的另一侧中央，卡槽位于翼板远离腹板的一侧，滑板分别固定连接在一块翼板的底部且相对于翼板垂直。

为便于矫正杆与滑套座的安装，还包括第二铰接头，所述矫正杆与连杆的铰接端上还设置有外螺纹段，第二铰接头与矫正杆成螺栓连接或螺纹连接，连杆与第二铰接头铰接连接，即由滑套座的一端穿入矫正杆后，再完成矫正杆与第二铰接头的螺纹固定，最后完成第二铰接头与连杆的铰接。

为便于活塞杆与连杆的连接，还包括第一铰接头，所述液压缸包括活塞杆，所述活塞杆的自由端上设置有外螺纹，所述第一铰接头与活塞杆成螺栓连接或螺纹连接，第一铰接头与连杆铰接连接，即先完成活塞杆与第一铰接头的螺纹连接，再完成第一铰接头与连杆的铰接连接。

由于滑套座在本实用新型运用时需要承受矫正杆径向方向的作用力，为使得本实用新型在体积小巧的同时能够长时间保证矫正杆沿其轴向运动的精准度，所述滑套座上通孔的长度范围在30毫米至100毫米范围内，此设置为本实用新型体积和滑套座强度的综合优选。