[实用新型]一种钢套和包括该钢套的电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机设备技术领域，尤其涉及一种钢套和包括该钢套的电机。 

背景技术

在混合动力汽车和纯电动汽车领域，对电机本体的要求越来越高；尤其对电机的功率密度、扭矩密度、电机生产成本、电机的生产效率要求更高；为了达到满足上述的要求，对于电机定子和电机壳体的连接强度要求极为严格。 

目前，电机定子直接固定在电机壳体内，该安装方式至少具有如下缺陷： 

1、为实现电机定子与电机壳体的精密装配，对于电机定子与电机壳体外形尺寸的加工要求极高，导致电机的生产效率低下； 

2、现有的电机定子与电机壳体，仅是进行了径向的固定，无法避免轴向窜动的损害，而电机应用于汽车时，要求电机在高温环境下能耐高冲击、高振动，因此，现有的电机定子装配方式无法满足上述要求； 

3、对于分瓣定子，需要分别与电机壳体进行固定安装，安装到电机壳体上之后，各分瓣定子的位置无法调整，因此，现有的分瓣定子的传统安装方式，无法调整并确保各分瓣定子的同心度。 

基于此，本实用新型提供了一种钢套和包括该钢套的电机。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢套，用于连接在电机定子和电机壳体之间，以解决现有电机定子与电机壳体之间连接强度不高、无法防止轴向窜动损坏的技术问题。 

本实用新型的目的还在于提供一种电机，该电机的电机定子通过钢套连 接在电机壳体上，用于解决现有电机生产效率低下、无法防止轴向窜动损坏、分瓣定子同心度难以保证的技术问题。 

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种钢套，所述钢套位于电机定子和电机壳体之间，用于实现所述电机定子和所述电机壳体之间的固定连接，其中： 

所述钢套的首端具有多个凸耳，所述多个凸耳分别沿所述钢套的径向向外伸展，用于连接所述电机壳体； 

所述钢套的首端还具有多个折边，所述多个折边沿所述钢套径向向内弯折，所述钢套的尾端具有沿所述钢套的径向向内弯折的卷边，所述卷边和所述折边分别卡合在所述电机定子的铁芯上，用于固定所述钢套和所述电机定子。 

优选的，所述钢套的首端具有多个缺口，所述多个折边分别位于各所述缺口处。 

优选的，各所述凸耳上分别设置有至少一个通孔，所述通孔与所述电机壳体的螺栓孔相对应设置，用于安装螺栓。 

优选的，所述凸耳设置为四个。 

基于上述第二目的，本实用新型提供了一种电机，所述电机包括所述的钢套，所述钢套位于所述电机的电机定子和电机壳体之间，其中： 

所述钢套套装并固定在所述电机定子上，所述钢套与所述电机壳体固定连接。 

优选的，所述电机定子为分瓣定子。 

综上所述，本实用新型提供的钢套，通过所设置的卷边和折边，能够扣合在电机定子的铁芯上，进而实现对于电机定子径向和轴向的固定，使得电机定子能够有效避免轴向窜动，进而解决了传统的电机定子受到轴向窜动损害的问题；通过所设置的凸耳，可实现快速安装固定在电机壳体上，较之现有依靠电机壳体固定电机定子的传统方式，本实用新型通过钢套实现电机壳 体和电机定子的固定连接，大幅降低了电机壳体等的加工精度要求，进而提高了电机的生产效率；对于分瓣定子，可通过调整卷边和折边的扣合度以及位置关系，进行分瓣定子的同心度调整，待调整精度后，再通过凸耳将钢套安装到电机壳体上，能够充分保证电机中的分瓣定子的同心度。 

附图说明

图1是本实用新型钢套的结构立体图； 

图2是本实用新型电机的结构原理图（纵剖视图、未显示电机端盖）； 

图3是本实用新型电机的结构主视图（未显示电机外壳和电机端盖）； 

图4是本实用新型电机的AA剖视图。 

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。 

钢套实施例 

参见图1，该实施例提供了一种钢套100，所述钢套100位于电机定子和电机壳体之间，用于实现所述电机定子和所述电机壳体之间的固定连接。 

为便于描述所述钢套100的结构，所述钢套100沿轴向具有首端110和尾端120。