[实用新型]一种新型整体汽车空调用盖板固定结构有效
申请号: | 201320853025.7 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203687318U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 蒋雨兰 | 申请(专利权)人: | 江苏阿尔特空调实业有限责任公司 |
主分类号: | F24F13/20 | 分类号: | F24F13/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215613 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 整体 汽车 调用 盖板 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体的说是一种新型整体汽车空调用盖板固定结构。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全,空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一,不同类型空调系统的布置方式有所不同,当前汽车广泛采用的是冷暖一体式空调系统,其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起,称为空调器总成,现有汽车空调的盖板和底座为整体机构,蒸发器盖板和冷凝器盖板之间与空调底座之间采用螺丝连接,在空调检修或者维修时候拆卸不够方便,而且现有汽车空调的盖板一体设计,没有可以操作或者缓冲的空间,当空调在运行时候,回风都从螺丝的缝隙中挥发,这样就增加了空调的耗能。
因此,为克服上述技术的不足而设计出可以有效的阻挡空调内的回风,同时方便空调的检修和拆卸的一种新型整体汽车空调用盖板固定结构,正是发明人所要解决的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种新型整体汽车空调用盖板固定结构,其结构简单,使用方便, 有效的阻挡空调内的回风,同时方便空调的检修和拆卸,有非常好的实用价值。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型整体汽车空调用盖板固定结构,其特征在于:结构包含合页右支撑条、合页左支撑条、冷凝风机盖板、合页、蒸发器盖板、密封保温棉、盖支撑架,合页右支撑条一端安装有冷凝风机盖板,合页右支撑条另一端与合页连接,合页左支撑条一端与盖支撑架连接,合页左支撑条另一端与合页连接,盖支撑架顶端设置有密封保温棉,密封保温棉顶端设置有蒸发器盖板,蒸发器盖板一端设置有九十度拐角,拐角与合页连接。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用冷凝风机盖板和蒸发器盖板之间采用合页连接,同时合页之间留有操作缝隙,在空调进行检修时候拆卸方便,便于检修和安装。
2、本实用新型的蒸发器盖板采用弯角设计,可以有效的阻挡空调内部的回风,降低了汽车空调的能耗,有非常好的效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
附图标记说明:1-合页右支撑条;2-合页左支撑条;3-冷凝风机盖板;4-合页;5-蒸发器盖板;6-盖支撑架;7-密封保温棉。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
图1为本实用新型一种新型整体汽车空调用盖板固定结构示意图,结构包含合页右支撑条1、合页左支撑条2、冷凝风机盖板3、合页4、蒸发器盖板5、密封保温棉6、盖支撑架7,合页右支撑条1一端安装有冷凝风机盖板3,合页右支撑条1另一端与合页4连接,合页左支撑条2一端与盖支撑架7连接,合页左支撑条2另一端与合页4连接,盖支撑架7顶端设置有密封保温棉6,密封保温棉6顶端设置有蒸发器盖板5,蒸发器盖板5一端设置有九十度拐角,拐角与合页连接。
本实用新型采用冷凝风机盖板3和蒸发器盖板5之间采用合页4连接,同时合页4之间留有操作缝隙,在空调进行检修时候拆卸方便,便于检修和安装,本实用新型的蒸发器盖板5采用弯角设计,可以有效的阻挡空调内部的回风,降低了汽车空调的能耗,有非常好的效果。
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