[实用新型]一种智能路灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子领域，尤其涉及一种智能路灯控制系统。

背景技术

在全球能源紧张的情况下，路灯作为全国用电大户之一，其节能降耗问题已经越来越受到包括各级政府在内的各方面的关注和重视。我国地域广阔，公路数不胜数，路灯需求量大，据调查显示，我国路灯的数量在以每年20%的速度增长。到2013年，中国路灯的数目将达到3900万盏。

路灯照明耗电量占全国照明总耗电量的30%。然而，其中有部分电量却是浪费在人流量和车流量不多的路段上，显然这部分路段并不需要持续额定功率的照明。例如城乡部分路段的人流量比较少，但是其路灯却依然维持着长时间的照明，大大浪费电能。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能根据路面状况智能调节路灯亮度的一种智能路灯控制系统。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种智能路灯控制系统，包括路面监测模块、路灯控制模块、供电模块和路灯，所述路面监测模块的输出端与路灯控制模块的第一输入端连接，所述供电模块的输出端与路灯控制模块的第二输入端连接，所述路灯控制模块的输出端与路灯的输入端连接。

进一步作为优选的实施方式，所述路面监测模块包括红外对射感应器、第一微控制器和无线发送模块，所述红外对射感应器的输出端依次通过第一微控制器和无线发送模块进而与路灯控制模块的输入端连接。

进一步作为优选的实施方式，所述路灯控制模块包括无线接收模块、第二微控制器、驱动器和斩波器，所述无线发送模块的输出端与无线接收模块的输入端连接，所述无线接收模块的输出端与第二微控制器的第一输入端连接，所述第二微控制器的输出端通过驱动器进而与斩波器的第一输入端连接，所述斩波器的输出端与路灯的输入端连接，所述供电模块的第一输出端与第二微控制器的第二输入端连接，所述供电模块的第二输出端与斩波器的第二输入端连接。

进一步作为优选的实施方式，所述供电模块包括市电供电电源、整流降压电路和稳压电路，所述市电供电电源的第一输出端通过整流降压电路与第二微控制器的第二输入端连接，所述市电供电电源的第二输出端通过稳压电路与斩波器的第二输入端连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种智能路灯控制系统通过路面监测模块实时监测路面状况，使得只有当人或车辆经过时，路灯才处于最大功率状态，否则一直处于低功率状态，从而有效实现了节省电能的效果，节能环保。而且本实用新型采用无线控制，从而避免了有线控制带来的繁琐工作和线路设计的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1是本实用新型一种智能路灯控制系统的原理方框图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型一种智能路灯控制系统，包括路面监测模块、路灯控制模块、供电模块和路灯，所述路面监测模块的输出端与路灯控制模块的第一输入端连接，所述供电模块的输出端与路灯控制模块的第二输入端连接，所述路灯控制模块的输出端与路灯的输入端连接。

进一步作为优选的实施方式，所述路面监测模块包括红外对射感应器、第一微控制器和无线发送模块，所述红外对射感应器的输出端依次通过第一微控制器和无线发送模块进而与路灯控制模块的输入端连接。

进一步作为优选的实施方式，所述路灯控制模块包括无线接收模块、第二微控制器、驱动器和斩波器，所述无线发送模块的输出端与无线接收模块的输入端连接，所述无线接收模块的输出端与第二微控制器的第一输入端连接，所述第二微控制器的输出端通过驱动器进而与斩波器的第一输入端连接，所述斩波器的输出端与路灯的输入端连接，所述供电模块的第一输出端与第二微控制器的第二输入端连接，所述供电模块的第二输出端与斩波器的第二输入端连接。

进一步作为优选的实施方式，所述供电模块包括市电供电电源、整流降压电路和稳压电路，所述市电供电电源的第一输出端通过整流降压电路与第二微控制器的第二输入端连接，所述市电供电电源的第二输出端通过稳压电路与斩波器的第二输入端连接。