[实用新型]一种超超临界空冷机组主厂房紧凑型四列式布置结构有效
申请号: | 201320839037.4 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203613834U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 顾玉春;俞基安;崔福东;刘晓鹏;梁秋祥;王新宁;李明;白续涛;范增伟;吕庆红 | 申请(专利权)人: | 国电建投内蒙古能源有限公司;河北省电力勘测设计研究院 |
主分类号: | E04H5/02 | 分类号: | E04H5/02 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张明月 |
地址: | 017209 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 临界 机组 厂房 紧凑型 四列式 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种火力发电厂的主厂房布置结构,具体的说是一种尤其适用于超超临界空冷机组主厂房的紧凑型四列式布置结构。
背景技术
从国内电厂的主厂房布置格局来看,比较常用的是四列式布置,即汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房顺序布置。目前国内自行设计的600MW等级机组电厂,主厂房大都为此布置方式。 随着国内600MW等级机组的大规模开工建设,随着对减少主厂房体积、降低工程造价的要求越来越迫切,相继出现了取消除氧间采用三列式布置和保留除氧间并采用侧煤仓的主厂房布置。
以上几种主厂房布置方案各有优缺点,分别如下:
(1)传统四列式布置
优点:厂房宽阔,检修运行方便,工艺流程通畅,符合大多数运行检修人员习惯。
缺点:初投资较高,主厂房体积较大,相应带来土建费用,四大管道费用投资高。
(2)取消除氧间的三列式布置
优点:初投资较低,厂房比较宽阔,绝大多数运行检修人员能够适应。
缺点:汽机房运转层视野较差,检修面积小,部分工艺设备阀门存在检修不便,部分工艺流程不通畅。
(3)保留除氧间的侧煤仓布置
优点:三种主厂房中初投资最低,工艺流程比较通畅,四大管道费用投资最低。
缺点:磨煤机检修条件差 ,不符合大多数运行检修人员习惯。
随着国内建设方对于主厂房布置的要求越来越高,因此迫切需要一种要兼顾主厂房初投资,又要兼顾工艺流程的顺畅性和检修运行习惯性的紧凑式主厂房布置方案。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种兼顾主厂房初投资,又要兼顾工艺流程的顺畅性和检修运行习惯性的超超临界空冷机组主厂房紧凑型四列式布置结构。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种超超临界空冷机组主厂房紧凑型四列式布置结构,包括顺序布置的汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房,所述汽机房由上到下设置三层:汽机房运转层、汽机房中间层、汽机房0m层,除氧间由上到下设置四层:除氧层、除氧间运转层、除氧间中间层、除氧间0m层;
所述汽机房内,汽机房0m层内布置有排汽装置,排汽装置内设置有位于汽轮发电机组正下方的7号低压加热器,7号低压加热器的轴线与汽轮发电机组的轴线一致;汽轮发电机基础的发电机侧的中部与主厂房B列之间布置给水泵汽轮机凝汽器,汽轮发电机基础的发电机侧的中部与主厂房A列之间布置凝结水泵;汽轮发电机基础的发电机侧的尾端布置有汽机动力中心,汽机动力中心下方的地下室布置有给水泵汽轮机凝汽器的循环水管道;
汽机房中间层内主要设置管道,汽轮发电机基础的发电机侧的中部与主厂房B列之间布置汽动给水泵组;
汽机房运转层内布置有顺列布置的汽轮发电机组,汽轮发电机组与主厂房A列之间靠近A列布置低压旁路;
所述除氧间内,除氧间0m层主要布置闭冷水泵;除氧间中间层布置5号低压加热器、6号低压加热器;除氧间运转层布置1号高压加热器、2号高压加热器、3号高压加热器。
本实用新型的进一步改进在于:所述汽机房0m层内,汽轮发电机基础的机头侧布置凝结水精处理装置、脏净油箱;汽轮发电机基础的发电机侧的尾端还布置有定子冷却水装置、给水泵汽轮机真空泵、励磁变压器;
汽机房中间层内,汽轮发电机基础的机头侧布置主机油箱模块、主蒸汽管道、再热蒸汽管道、轴封冷却器;汽轮发电机基础的发电机侧的中部与主厂房A列之间布置铺设有格栅板的中间层凝结水泵检修孔;汽轮发电机基础的发电机侧的尾端布置10kV厂用配电装置、发电机封闭母线;
所述汽机房运转层内设置均铺设格栅板的主机油箱检修孔、凝结水泵检修孔、给水泵汽轮机检修孔。
本实用新型的进一步改进在于:所述除氧间在B列侧各层设置有运行和维护通道、以及可通向除氧间各层的电梯和楼梯,除氧间0m层相邻两台汽轮发电机机组之间布置有电动给水泵;除氧间运转层内布置有集控室;除氧层布置有内置式无头除氧器、闭冷水膨胀水箱。
本实用新型的进一步改进在于:煤仓间采用前煤仓、中速磨煤机布置结构;煤仓间设置煤仓间0m层和给煤机层,煤仓间0m层靠近C列设置有磨煤机检修通道,煤仓间0m层的两端设有大门。
本实用新型的进一步改进在于:汽机房A列与B列之间的跨度为27米,除氧间A列与B列之间的跨度为9.5米。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
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