[实用新型]一种卧式柴油机油箱支架安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卧式柴油机油箱支架安装结构。

背景技术

目前卧式柴油机油箱支架的安装结构中，油箱支架与柴油机体尾部固定在一起的端部为水平部位，在该水平部位和柴油机尾部竖向分别开设螺栓孔，同时，柴油机体尾部开设有与前述螺栓孔的位置和尺寸一致的螺栓孔，油箱支架通过螺栓穿过柴油机体尾部和油箱支架上的螺栓孔与柴油机体尾部固定在一起。这种安装结构的油箱支架在安装油箱时，由于螺栓孔均为竖向设置，即螺栓竖向固定油箱支架，故而不便于油箱安装在油箱支架上。

显然，卧式柴油机油箱支架需要一种适宜的安装结构来解决上述技术问题。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种便于油箱安装在油箱支架上的卧式柴油机油箱支架安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种卧式柴油机油箱支架安装结构，包括柴油机体和油箱支架，柴油机体尾部横向设有至少一个固定孔A，油箱支架一端向下弯折，该油箱支架的弯折部分对应固定孔A的位置设有固定孔B，油箱支架通过固定杆穿过固定孔A和固定孔B与柴油机体尾部固定在一起。

进一步，所述固定孔A和固定孔B均设有两个、且尺寸一致。

进一步，所述固定孔A和固定孔B为螺纹孔。

进一步，所述油箱支架一端向下弯折90°。

进一步，所述油箱支架的弯折部分与柴油机体尾部之间还设有垫片。

进一步，所述固定杆为螺栓。

本实用新型的积极效果是：

本实用新型的卧式柴油机油箱支架安装结构，由于固定杆横向将油箱支架固定在柴油机体尾部，且固定杆位于油箱支架下方，因此油箱支架上方无障碍物，便于油箱安装在油箱支架上；又由于油箱支架的弯折部分与柴油机体尾部之间设有垫片，避免了油箱支架与柴油机体固定位置刚性接触，损坏安装构件，进而提升了油箱支架与柴油机体固定的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型卧式柴油机油箱支架安装结构的结构示意图；

图1中，1为固定杆，2为油箱支架，3为垫片，4为柴油机体，5为固定孔B。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，一种卧式柴油机油箱支架安装结构，包括柴油机体4和油箱支架2，柴油机体4尾部横向设有两个固定孔A，油箱支架2一端向下弯折90°，该油箱支架2的弯折部分对应固定孔A的位置设有固定孔B5，油箱支架2通过固定杆1穿过固定孔A和固定孔B5与柴油机体4尾部固定在一起。

本实施例中，固定孔A和固定孔B5为螺纹孔，固定孔A和固定孔B5尺寸一致；油箱支架2的弯折部分与柴油机体4尾部之间还设有垫片3，该垫片3为塑胶垫；固定杆1为螺栓。

安装时，塑胶垫放置在柴油机体4尾部，螺栓穿过固定孔A和固定孔B5，拧紧以将油箱支架2的弯折部分与柴油机体4尾部固定在一起，即完成安装。

本实用新型的卧式柴油机油箱支架安装结构，由于固定杆1横向将油箱支架2固定在柴油机体4尾部，且固定杆1位于油箱支架2下方，因此油箱支架2上方无障碍物，便于油箱安装在油箱支架2上；又由于油箱支架2的弯折部分与柴油机体4尾部之间设有垫片3，避免了油箱支架2与柴油机体4固定位置刚性接触，损坏安装构件，进而提升了油箱支架2与柴油机体4固定的可靠性。

本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。