[实用新型]支架法安装钢管拱拱节段坐标调整装置有效
申请号: | 201320837280.2 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203625785U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 姚予东;任亚杰;李平;高荣峰;王建军;黄枝花;王振;孟俊杰;刘文杰;许月香 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 安装 钢管 拱拱节段 坐标 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装钢管拱拱节段时的坐标调整装置,特别是一种支架法安装提篮拱拱节段坐标调整装置。
背景技术
由于大跨度钢管拱的拱节段的结构尺寸大,重量大,需要采用大型起重设备吊装,钢管拱节段安装时里程方向坐标误差可以通过最后安装的合龙段长度调整,拱节段管口的横向、高度的坐标需要精确定位。由于提篮拱拱节段管口三维坐标在调整时会互相影响,需要反复调整才能达到要求,而使用大型起重设备精确定位拱节段位置十分困难。
通常的做法是大型起重设备配合,人工借助倒链,小型千斤顶拉、顶推来操作,施工中不仅存在精确调整拱节管口坐标需要耗费很长时间,而且操作中存在施工人员受物体打击的风险。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可快速、安全、准确的使钢管拱肋管口标高达到安装要求的支架法安装钢管拱拱节段坐标调整装置。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案。
一种支架法安装钢管拱拱节段坐标调整装置,包括可滑移底座、槽型滑道、支架横梁、滑道支撑立柱、横移千斤顶、竖移千斤顶和横向限位架,两个横向限位架分别固定在支架横梁两端,两个滑道支撑立柱和两个竖移千斤顶分别固定于支架横梁两侧,槽型滑道支撑于滑道支撑立柱和竖移千斤顶上方,可滑移底座装入槽形滑道内,横移千斤顶设置在可滑移底座和横向限位架相对侧面之间。
钢管拱拱节段安装在可滑移底座上,可滑移底座可以在槽型滑道内在横向千斤顶的作用下横向滑动,槽型滑道可以在竖向千斤顶的作用下上下移动,从而将钢管拱拱节段精确定位。
作为一种优选的方案,所述的可滑移底座包括可滑移底座底板,垂直可滑移底座底板固定有可滑移底座腹板,可滑移底座腹板两侧固定可滑移底座腹板加劲板。
作为另一种优选的方案,滑道支撑立柱与槽形滑道之间设有钢垫板。底座在横向滑动时,将槽型滑道与滑道支撑立柱之间的空隙用钢垫板垫实,避免槽形滑道倾斜。
本实用新型所述的调整装置可以快速、安全、准确地调节钢管拱拱节段达到标高,减少了施工工作量,降低了施工难度,确保了作业精度和施工安全。
附图说明
图1为本实用新型所述的钢管拱拱节段坐标调整装置的结构示意图。
图2为图1的I-I截面示意图。
图3为可滑移底座组成示意图。
图4应用实例钢管拱拱节段结构示意图。
图5为实用新型所述的钢管拱拱节段坐标调整装置的使用状态图。
图中,1-可滑移底座,2-槽型滑道,3-支架横梁,4-滑道支撑立柱,5-横移千斤顶,6-竖移千斤顶,7-横向限位架,8-可滑移底座底板,9-可滑移底座腹板,10-可滑移底座腹板加劲板,11-钢垫板,12-弦管,13-缀板,14-腹板。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型,以下结合附图对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种支架法安装钢管拱拱节段坐标调整装置,包括可滑移底座1、槽型滑道2、支架横梁3、滑道支撑立柱4、横移千斤顶5、竖移千斤顶6和横向限位架7,两个横向限位架7分别固定在支架横梁3两端,两个滑道支撑立柱4和两个竖移千斤顶6分别固定于支架横梁3两侧,槽型滑道2支撑于滑道支撑立柱4和竖移千斤顶6上方,如图2所示,可滑移底座1装入槽形滑道2内,横移千斤顶5设置在可滑移底座1和横向限位架7相对侧面之间。
可滑移底座1和槽型滑道2采用钢板制作,滑道支撑立柱4采用钢管制作,横向限位架7用工字钢制作,千斤顶采用顶升薄形千斤顶。
如图3所示,所述的可滑移底座1包括可滑移底座底板8,垂直可滑移底座底板8固定有可滑移底座腹板9,可滑移底座腹板9两侧固定可滑移底座腹板加劲板10。
滑道支撑立柱4与槽形滑道2之间设有钢垫板10。钢垫板10采用1mm~30mm的不同厚度的钢板。可滑移底座1做横向滑动时,将槽形滑道2与滑道支撑立柱4间的空隙用钢垫板11垫实。
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