[实用新型]喷涂机用电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机,具体涉及一种喷涂机用电机。

背景技术

随着现代车辆普及化，车辆的保养也是一个大众热门的话题，喷涂机是用于给车辆涂膜的一种常用工具，车辆的涂膜层要求平滑细腻，涂膜层的厚度均一，因此要求喷涂机的输出必须稳定，现有喷涂机的电机大都依赖霍尔元件通过检测定子绕组和转子磁极位置的位置传感器，检测的信号到达控制器，控制器再控制驱动管达到绕组换相的目的，而且霍尔元件大都通过焊接的方式设置在定子上，在电机高速运转时，霍尔元件容易与定子线圈接触，电机运行中的定子线圈温度高容易造成霍尔元件上的焊点脱落，导致喷涂机在喷涂过程中不能稳定的输出，采用焊接的方式也加大了霍尔元件的安装难度，使得安装过程更加复杂。 

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种喷涂机用电机，该电机改变了霍尔元件在传统无刷电机中的连接方式，避免了霍尔元件在电机运行时与定子线圈接触，防止霍尔元件在运行时脱落，使得电机的运行更加平稳，而且安装快捷。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种喷涂机用电机，包括电机本体，所述电机本体包括电机壳、设置于电机壳内的导线、设于电机壳上的前端盖和后端盖、固定设于电机壳内的定子以及穿设于前端盖和后端盖之间的转轴，所述转轴对应定子位置设有与转轴联动连接的转子，所述转子、定子和转轴均呈同轴心设置，所述定子包括线圈骨架、线圈和定子铁芯，所述线圈骨架与定子铁芯相互卡接，所述线圈骨架和定子铁芯设置有供线圈嵌入的线圈槽，所述线圈骨架设置有若干供霍尔元件放置的霍尔槽。 

通过采用上述方案，通过将霍尔元件和线圈分开固定在各自的槽内，能够避免电机在运转时，霍尔元件与定子线圈接触，保证了电机能够稳定长时间的运转，而且在线圈骨架上设置霍尔槽来装配霍尔元件能够使霍尔元件的装配更加方便，同时也避免了焊接时对定子和霍尔元件造成损伤，使电机内部的结构更加紧凑，也提身了霍尔元件的定位精度。

本实用新型的进一步设置为，所述转轴对应后端盖的一端设置有散热风叶，所述散热风叶位于电机本体的外部。

通过采用上述方案，设置散热风叶能够保证了电机的散热，避免了高温对霍尔元件的灵敏度和转子的磁性造成影响，使电机能够在长时间工作时也能够稳定工作，同时散热风叶设置在电机的外部，也避免了散热风叶对电机内部进行刮擦而导致电机运转出现问题。

本实用新型的进一步设置为，所述导线集束后由软质材料包裹，所述电机壳设置有供引出软质材料的开孔，所述开孔处设置有护线圈。

通过采用上述方案，因为电机内部设置有霍尔元件，增加了电机的导线的数量，通过将导线集束并用软质材料包裹之后引出，能够使电机内部的结构更加紧凑，而且用软质材料包裹技能避免了电机内部的高温影响了导线的使用寿命，也避免了导线与尖锐物接触，导致导线受损，同时在电机壳与软质材料与电机壳的连接处设置护线圈能够在电机壳的开孔处限制导线的活动范围，保护导线不受拉拽、挤压、摩擦产生损伤造成断路。

本实用新型的进一步设置为，所述前端盖和后端盖上均设置有与转轴连接的轴承。

通过采用上述方案，设置轴承能够降低转轴在传动过程中的机械载荷摩擦系数，降低了电机因摩擦而耗损的功率。

附图说明

图1为本实用新型喷涂机用电机的剖视图；

图2为本实用新型喷涂机用电机的侧视图；

图3为本实用新型喷涂机用电机的定子装配图。

附图说明：1、电机壳；2、前端盖；3、后端盖；4、导线；5、转轴；6、软质材料；7、转子；8、定子；9、散热风叶；10、轴承；11、护线圈；12、定子铁芯；13、线圈骨架；14、线圈槽；15、霍尔槽。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型喷涂机用电机实施例做进一步说明。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种喷涂机用电机，包括电机本体，电机本体包括电机壳1、设置于电机壳1内的导线4、设于电机壳1上的前端盖2和后端盖3、固定设于电机壳1内的定子8以及穿设于前端盖2和后端盖3之间的转轴5，转轴5对应定子8位置设有与转轴5联动连接的转子7，转子7、定子8和转轴5均呈同轴心设置，定子包括线圈骨架13、线圈（图中未标出）和定子铁芯12，线圈骨架13与定子铁芯12相互卡接，线圈骨架13和定子铁芯12设置有供线圈嵌入的线圈槽14，线圈骨架13设置有若干供霍尔元件（图中未标出）放置的霍尔槽15。