[实用新型]一种汽车覆盖件在翻边模具上的定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车覆盖件在翻边模具上的定位结构。

背景技术

目前，汽车覆盖件模具翻边序冲压件的定位主要为型面和边缘组合定位，由于制件形状简单，制件边缘存在柔性，上料存在不确定性在使用过程中均存在如下几个问题：

1、无法保证制件定位的精准，制件各角的翻边量不能保持一致；

2、制件翻边后各拐角出现多料、少料或未完全翻过来的现象，制件质量无法保证；产生大量停台、报废或返工件；

3、部分件还牵涉后序焊装压合，造成压合总成制件的不稳定性，给生产带来一定的制约；

4、冲压件质量差，增加模具维修与调整的工作量。

目前针对此问题采取的措施，更改修边工序各拐角修边线及后序翻边间隙和翻边角度来改善制件状态，但各拐角的翻边量始终无法一致，其稳定性也就难以保证。

发明内容

本实用新型设计了一种汽车覆盖件在翻边模具上的定位结构，其解决的技术问题是汽车覆盖件翻边模具冲压件在模具上定位不稳定影响料边质量及压合质量。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案： 

一种汽车覆盖件在翻边模具上的定位结构，翻边模具包括压料芯（2）、上模座（1）和下模座（7），在下模座（7）设有下模修边废料刀刃口（9）和下模翻边凸模刃口（10），在上模座（1）上对应设有上模修边废料刀刃口（12）和上模翻边凹模刃口（13），其特征在于：在下模座（7）上设有孔定位销（6），汽车覆盖件边缘处设有三角异型孔，孔定位销（6）与三角异型孔相互配合进行定位。

进一步，孔定位销（6）通过定位销的固定座（8）与下模座（7）进行固定。

进一步，汽车覆盖件边缘处设有两个三角异型孔，两个孔定位销（6）分别与之配合。

一种汽车覆盖件，使用上述汽车覆盖件在翻边模具上的定位结构制得。

该汽车覆盖件在翻边模具上的定位结构具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过汽车覆盖件上的三角异型孔与孔定位销相互配合使得定位稳定，不受人为操作因素的影响；

（2）本实用新型通过修边翻边组合刀块调整适当，翻边工序各拐角翻边量的一致性就能完全确保；

（3）本实用新型能够平稳的确保生产的连续性，保证大批量的生产。

附图说明

图1：本实用新型中汽车覆盖件结构示意图；

图2：本实用新型中翻边模具局部剖视示意图；

图3：图2局部放大示意图；

图4：图3中进一步放大示意图。

附图标记说明：

1—上模座；2—压料芯；3—翻边凸模；4—修边翻边组合刀块；5—下模修边废料刀；6—孔定位销；7—下模座；8—定位销的固定座；9—下模修边废料刀刃口；10—下模翻边凸模刃口；11—制件废料；12—上模修边废料刀刃口；13—上模翻边凹模刃口；14—废料在上模的修除示意范围。

具体实施方式

下面结合图1至图4，对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，汽车覆盖件边缘处设有两个三角异型孔，两个孔定位销6分别与之配合。

如图2所示，一种汽车覆盖件在翻边模具上的定位结构，翻边模具包括压料芯2、上模座1和下模座7，在下模座7设有下模修边废料刀刃口9和下模翻边凸模刃口10，在上模座1上对应设有上模修边废料刀刃口12和上模翻边凹模刃口13，在下模座7上设有孔定位销6，汽车覆盖件边缘处设有三角异型孔，孔定位销6与三角异型孔相互配合进行定位。孔定位销6通过定位销的固定座8与下模座7进行固定。

先根据冲压件形状设计冲出工艺孔内容，本实用新型以图3中的定位销固定座8上的孔定位销6加模具型面精准定位，工作时利用上模修边废料刃口12和下模废料刀刃口9将制件废料11修除，利用上模翻边凹模刃口13和下模翻边凸模刃口10实现翻边。

本实用新型的工艺流程：

1.在全序修边工序先行根据实际情况设计冲头和冲套完成2个三角异型孔；

2.根据上述三角异型孔位置设计定位销及修边内容；将修边内容与翻边内容组合在一起；

3. 翻边工序采用2孔实施制件的先行定位，工作时先将辅助部分（2孔外周边多余部分）修除后再完成制件的最终翻边内容。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。