[实用新型]一种无机房观光电梯

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯结构装置领域，具体涉及一种无机房观光电梯。

背景技术

观光电梯一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人观光。有一面或几面的井道壁和轿厢壁是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。服务于规定楼层的固定式升降设备。主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合。

传统电梯土建一般分为机房及井道两部分，机房一般用于放置驱动装置、控制柜及限速器等部件。现有的观光电梯因为井道空间限制，一般是有机房结构。无机房电梯由于结构限制，一般不做观光电梯用。

实用新型内容

为了克服现有的问题本实用新型提供一种无机房观光电梯，无机房电梯通过对原机房内部件的位置重新布局，达到取消机房的目的，以便提高建筑利用率。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种无机房观光电梯，包括：下端承重梁、对重绳头固定件、永磁同步曳引机、上端辅助梁、对重绳轮、墙体一下预留孔、墙体一上预留孔、墙体二下预留孔、墙体二上预留孔、墙体三预留孔、墙体四预留孔、墙体一、墙体二、轿底绳轮、墙体三、轿厢侧绳头承重梁、墙体四、槽钢、钢丝绳和曳引轮组成。

该结构采用下端承重梁和上端辅助梁倾斜布置方式，与对重导轨中心呈A角度的夹角。

所述的下端承重梁安装在墙体一下预留孔和墙体二下预留孔内。

所述的上端辅助梁安装在墙体一上预留孔和墙体二上预留孔内。

所述的永磁同步曳引机下部安装在下端承重梁上。

所述的永磁同步曳引机上部通过曳引机吊装孔安装在上端辅助梁上。

所述的曳引轮两侧分别在槽钢两侧，避免干涉。

所述的槽钢用来安装轿厢导轨。

所述的轿底绳轮与轿厢导轨中心平行布置。

通过以上方法将永磁同步曳引机布置在墙体一和墙体二组合的井道空间上方。

本实用新型的有益效果是无机房电梯由于要将曳引机、控制柜及限速器等部件全部放置在井道内，需考虑电梯各部件之间足够的安全距离，以及电梯整体承重及安全要求，同时还要求不占用过大的井道空间，故无机房电梯在其布局上需进行综合考虑。而无机房观光电梯由于还需考虑观光效果，故而其布局需更加紧凑、合理，尤其容易遇到对重放置位置靠近井道前壁，导致电梯开门宽度受到限制的难题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是一种无机房观光电梯的平面设计图。

图2是曳引机安装示意图。

图3是一种无机房观光电梯各墙体预留孔示意图。

图中1.下端承重梁，2.对重绳头固定件，3.永磁同步曳引机，4.上端辅助梁，5.对重绳轮，6.墙体一下预留孔，7.墙体一上预留孔，8.墙体二下预留孔，9.墙体二上预留孔，10.墙体三预留孔，11.墙体四预留孔，13.墙体一，14.墙体二，15.轿底绳轮，16.墙体三，17.轿厢侧绳头承重梁，19.墙体四，20.轿厢，21.槽钢，22.钢丝绳，23.曳引轮。

具体实施方式

结合图1和实施例对本实用新型详细说明。

一种无机房观光电梯。包括：1.下端承重梁，2.对重绳头固定件，3.永磁同步曳引机，4.上端辅助梁，5.对重绳轮，6.墙体一下预留孔，7.墙体一上预留孔，8.墙体二下预留孔，9.墙体二上预留孔，10.墙体三预留孔，11.墙体四预留孔，13.墙体一，14.墙体二，15.轿底绳轮，16.墙体三，17.轿厢侧绳头承重梁，19.墙体四，21.槽钢，22.钢丝绳，23.曳引轮23。

该结构采用下端承重梁1和上端辅助梁4倾斜布置方式，与对重导轨中心12呈A角度的夹角；

所述的下端承重梁1安装在墙体一下预留孔6和墙体二下预留孔8内；

所述的上端辅助梁4安装在墙体一上预留孔7和墙体二上预留孔9内；

所述的永磁同步曳引机3下部安装在下端承重梁1上；

所述的永磁同步曳引机3上部通过曳引机吊装孔安装在上端辅助梁4上；

所述的曳引轮23两侧分别在槽钢21两侧，避免干涉；

所述的槽钢21用来安装轿厢导轨；

所述的轿底绳轮15与轿厢导轨中心18平行布置；

所述的通过以上方法将永磁同步曳引机3布置在墙体一13和墙体二14组合的井道空间上方。

该结构对重绳轮5与对重导轨中心12呈A角度设计，不同于一般对重绳轮设计。