[实用新型]道路铲雪机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种道路铲雪机，尤其涉及用于高速公路的道路铲雪机。

背景技术

公路运输是国家交通的大动脉，尤其是高速公路，拉近了城市之间的距离，有着至关重要的作用。每当冬季来临，尤其在我国北方，降雪频繁，需及时清理路面积雪，以快速恢复交通畅通，特别是高速公路的路面积雪，倘若不及时清除，影响通行安全。目前用于公路尤其是高速公路的清雪仪或铲雪机种类繁多，其结构大多包含传送带、积雪铲斗以及积雪滚送装置；积雪滚送装置以及积雪铲斗均通过机架设在铲雪机上；随着铲雪机的前移，积雪铲斗将道路上的积雪通过积雪滚送装置运输至传送带上；通过传送带将积雪收集在铲雪机的后备箱中。而积雪铲斗包括设置在传送带上的斜壁以及设置在斜壁端部的水平臂，斜壁与水平臂之间有明显的钝角，虽然能对公路积雪进行铲除，但仍存在以下缺陷：

1、积雪铲斗以及传送带整体离地面过高，积雪铲斗的水平臂与公路的水平面往往存在一定的距离，不能有效清除公路积雪；

2、积雪铲斗的宽度大于传送带的宽度，积雪在积雪铲斗中容易堆积，清除效率低；

3、积雪滚送装置是设置在机架上的带齿的滚轮，在积雪铲斗上的积雪随着铲雪机的前移，道路积雪在积雪滚送装置与机架上堆积严重，往往会导致积雪滚送装置断裂，发生机械故障，不便于维修或维修工作量大、难度高；

4、需要铲雪机自备用于存储积雪的后备箱，铲雪机自身负重增大，能耗高。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种清除效率高的道路铲雪机。

本实用新型的技术解决方案是：本实用新型提供了一种道路铲雪机，其特殊之处在于：所述道路铲雪机包括机架以及分别设置在机架上的传送带以及铲；所述铲紧贴在传送带上。

上述铲与地表面之间的夹角不高于10°。

上述铲与传送带是等宽的。

上述铲与车道是等宽的。

上述道路铲雪机还包括设置在机架上并处于铲前部的压雪装置。

上述压雪装置包括支架以及套装在支架上的压雪轮；所述支架固定设置在机架上。

上述道路铲雪机还包括铲支架；所述铲通过铲支架设置在机架上。

上述铲支架上设置有推送装置；所述铲支架通过推送装置设置在机架上。

上述推送装置是液压缸或弹簧。

上述道路铲雪机还包括与传送带相连并可改变传送方向的第二传送带。

本实用新型的优点是：

1、积雪铲直接设置为斜壁，该斜壁单独或由于弹簧或液压缸的作用直接紧贴地表面，与公路尤其是高速公路的水平面没有空隙或空隙非常小，可有效及时地清除公路积雪；

2、积雪铲的宽度与传送带的宽度等同，积雪在积雪铲中不会堆积，清除效率高；

3、去除铲雪斗滚送装置，机械故障率低；同时随着铲雪机的前移，雪铲直接将道路积雪冲至传送带上，随着传送带上传动轮速度的调整，直接带动积雪清除速度得以控制并进一步提升，可达到每小时20-30公里同时，通过传送带传送至路边，避免了铲雪机自备的后备箱，铲雪机自身保持基本相同的负重，能耗进一步降低；

4、在机架上增加前方压雪装置，在刚降雪的路面上压制蓬松的积雪，使同等面积的积雪密度增大，进一步增大传送带的容量，提高清除效率。

附图说明

图1是本实用新型所提供的道路铲雪机的整体结构示意图；

图2是本实用新型所采用的铲以及传送带的俯视结构示意图；

图3是本实用新型所采用的铲与机架相连的第一实施例结构示意图；

图4是本实用新型所采用的铲与机架相连的第二实施例结构示意图；

其中：

1-铲；2-传送带；3-机架；4-地表面；5-传动轮；6-压雪轮；7-液压缸；8-弹簧；9-第二传送带。

具体实施方式

参见图1，本实用新型提供了一种道路铲雪机，该道路铲雪机包括机架3以及分别设置在机架3上的传送带2以及铲1；铲1紧贴在传送带2上；铲1在铲雪机的推动下，直接将道路上的积雪铲除并冲至传送带2，通过传送带2输送至道路铲雪机外部。

本实用新型所采用的铲1很短，与地表面4之间的夹角不高于10°，最好在5-10°之间，且传送机头离地表面4很近，传送带2实际上始终直接处于积雪下面，将道路上的积雪迅速直接冲在传送带2上并进行传送。同时传送带2上的传动轮5采用小口径的传动轮5，离地面更低，铲除效果更显著。