[实用新型]一种侧摩阻力增强型预制管桩结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种侧摩阻力增强型预制管桩结构。属于地基处理领域，适用于地基工程，特别适用于要求桩身侧摩阻力高，桩体承载性能好且施工工艺简便的地基工程。

背景技术

在建筑工程中，桩基础是最常用的基础形式。随着现代建筑行业的快速发展以及科学技术的突破与不断进步，桩基础已从最开始的木桩逐渐发展成钢筋混凝土桩和钢桩，与此同时，桩基础的施工方法与施工机械也有了长足的发展。为了满足当代的建筑质量标准，制桩工艺也有了较大的改变。预制管桩是在专业现代化工厂生产，已具有成熟的生产工艺和完整的质量管理体系，因此，预制管桩已在全国得到普遍的使用。

预制管桩桩身的耐锤击性好、单桩的承载力高，并且造价也便宜、穿透力强,亦可节约大量的人力、物力和财力，具有良好的经济效益和社会效益,因此，广泛应用于软土地基的处理。但基于普通预制管桩桩身表面光圆的构造特点，在沉桩后，由于桩身侧摩阻力小会出现承载力不足的工程缺陷。

目前，解决桩身侧摩阻力不足的方法有多种，传统工艺通过桩侧、桩端注浆，利用浆液进一步加强桩身与桩周土壤的连接强度，但传统注浆需要浆液量大，且浆液扩散无规则，效果不明显,还会造成土体污染；其次，通过改变桩身构造来增大桩侧摩阻力，例如支盘桩，但支盘桩制造工艺难度大，沉桩也较为困难，且桩身造价较高，经济效益低。

综上所述，尽管地基工程中已有一些解决桩身侧摩阻力不足的方法，但大多制作或施工较为复杂，而且侧摩阻力增强效果不明显，部分施工技术造价高，技术难度大，社会效益低。鉴于此，为了解决预制管桩桩身侧模阻力不足的问题，目前亟需发明一种工艺相对简单，提高桩侧摩阻力及承载能力的同时又具有较好的技术经济效益的侧摩阻力增强型预制管桩结构。

发明内容

本实用新型的目的在于预制管桩打设后通过注浆在管桩侧壁形成侧摩阻力袋状加强体，从而提供一种侧摩阻力大、桩身承载性能好、浆液利用率高且具有较好技术经济效益的桩体结构。

一种侧摩阻力增强型预制管桩结构，其特征在于在预制管桩侧壁均匀设置有横向注浆孔，其内埋设有横向塑料注浆管；横向塑料注浆管与竖向钢质注浆管连通；对应横向注浆孔位置的预应力管桩桩身外侧环向包裹有土工布袋，土工布袋与桩身通过上下两个钢套箍连接，钢套箍卡设于桩身的环向凹槽内，土工布袋内填充柔性加筋体；预制管桩上具有通过注浆管高压注浆而在侧壁形成的侧摩阻力袋状加强体。

所述土工布袋由不透水耐磨材料制成。

所述竖向钢质注浆管管侧预制有多个连接口，分布用于连接横向塑料注浆管，横向塑料注浆管与钢质连接口采用橡胶圈密封连接。

本实用新型具有以下的特点和有益效果：

（1）土工布袋具有不透水性，可将注入的浆液控制在有效范围内，从而提高浆液的利用率。

（2）土工布袋内填充柔性加筋体，可有效发挥注入浆液的承载性能，也进一步增加桩侧摩阻力。

（3）横向塑料注浆管与竖向钢质注浆管采用密封橡胶圈连接，一方面可保证注浆质量，另一方面，在注浆完成后，方便竖向钢质注浆管的回收利用。

附图说明

图1 是本实用新型侧摩阻力增强型预制管桩结构的立体图；

图2是本实用新型侧摩阻力增强型预制管桩结构的局部剖面图；

图中：1-预制桩尖，2-预制桩身，3-钢套箍，4-土工布袋，5-钢质注浆管，6-柔性加筋体,7-塑料注浆管，8-橡胶圈。 

具体实施方式

预制管桩桩身制作工艺，土工布袋与箍环的绑扎技术要求以及注浆工艺等，本实施方式中不再累述，重点阐述本实用新型涉及结构的实施方式。

图1 是本实用新型侧摩阻力增强型预制管桩结构的立体图；图2是本实用新型侧摩阻力增强型预制管桩结构的局部剖面图。

参照图1、图2所示的侧摩阻力增强型预制管桩结构，预制管桩侧壁均匀设置横向注浆孔，其内埋设有横向塑料注浆管7；对应横向注浆孔位置的预应力管桩桩身2外侧环向包裹有土工布袋4，在土工布袋4内填充柔性加筋体6；预制管桩打设后通过内壁的注浆管高压注浆，在侧壁形成侧摩阻力袋状加强体；注浆完成后，将注浆管回收，重复利用。

预制管桩桩长为10000mm，规格为φ600×100mm，预制桩尖1直径为800mm，采用等级强度为C30的混凝土制作而成。预制桩身2侧壁距离桩顶每隔3000mm设置一组横向注浆孔，同一桩身横截面均匀设置3个横向注浆孔，孔径为60mm；等高度的横向注浆孔上下设置2个环形凹槽，凹槽距离孔位150mm，槽宽50mm，槽深10mm。