[实用新型]一种耐磨降噪链轮有效
申请号: | 201320821679.1 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203585266U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 郑月参 | 申请(专利权)人: | 嵊州市特种链轮有限公司 |
主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30;F16H55/14;F16H55/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 施少锋 |
地址: | 312452 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 链轮 | ||
技术领域
本实用新型属于机械传动链轮技术领域,具体涉及一种耐磨降噪链轮。
背景技术
链轮是带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合或者为实心或带辐条的齿轮,与(滚子)链啮合以传递运动,被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。目前在机械传动工作过程中,链轮快速转动,轮齿的顶端与部件碰撞,造成轮齿的顶端的磨损,破坏轮齿结构,影响机械传动工作过程,而且轮齿与部件碰撞会产生刺耳的噪音,影响工作人员的工作状态,降低了工作人员的工作效率。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种耐磨降噪链轮,通过轮齿上端设有的缓冲套,避免轮齿上端与部件的直接接触,减少轮齿的磨损,同时在轮齿空腔内设有隔音层,降低链轮碰撞产生的噪音。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种耐磨降噪链轮,包括轮体,其特征在于:轮体上设有均匀分布的轮齿,轮齿包括第一轮齿组件和第二轮齿组件,第一轮齿组件和第二轮齿组件分别呈弧形内凹,第一轮齿组件和第二轮齿组件关于圆心轴对称设置,第一轮齿组件和第二轮齿组件之间形成空腔,空腔内设有隔音层,轮齿的上端设有缓冲套,缓冲套两边分别设有密封片,密封片分别紧固在第一轮齿组件和第二轮齿组件之间,密封片完全密封空腔。
进一步,隔音层由杜仲胶与氯丁橡胶混合制成。
进一步,轮体上设有均匀分布的通槽。
进一步,通槽呈椭圆状。
进一步,轮体上设有键槽。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
在轮齿的上端设有缓冲套,缓冲套避免了在机械转动工作过程中轮齿上端与部件的直接接触,减少轮齿的磨损,保证机械传动工作;在轮齿的空腔内设有隔音层,隔音层由杜仲胶与氯丁橡胶混合制成,具有降低链轮碰撞产生的噪音的效果,减少对工作人员的影响,提高工作人员的工作效率。同时本实用新型结构简单可靠、制造成本低、使用寿命长、实用性强。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种耐磨降噪链轮的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,为本实用新型一种耐磨降噪链轮,包括轮体1,轮体1上设有均匀分布的通槽7,通槽7呈椭圆状,通槽7能够减轻链轮的自身重量,减少原料用量,降低生产成本。轮体1上设有键槽8,键槽8可以很好地将链轮定位到机械上。轮体1上设有均匀分布的轮齿2,轮齿2包括第一轮齿组件21和第二轮齿组件22,第一轮齿组件21和第二轮齿组件22分别呈弧形内凹,第一轮齿组件21和第二轮齿组件22关于圆心轴对称设置,第一轮齿组件21和第二轮齿组件22之间形成空腔3,空腔3内设有隔音层4,隔音层4由杜仲胶与氯丁橡胶混合制成,能降低链轮碰撞产生的噪音,减少对工作人员的影响,提高工作人员的工作效率。轮齿2的上端设有缓冲套5,缓冲套5避免了在机械转动工作过程中轮齿2的上端与部件的直接接触,减少轮齿2的磨损,保证机械传动工作。缓冲套5两边分别设有密封片6,密封片6分别紧固在第一轮齿组件21和第二轮齿组件22之间,密封片6完全密封空腔3,避免杜仲胶与氯丁橡胶混合物掉出空腔3外。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
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