[实用新型]一种交通警示柱有效

专利信息
申请号: 201320818910.1 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN203639849U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 郭晓东 申请(专利权)人: 郭晓东
主分类号: E01F9/012 分类号: E01F9/012
代理公司: 北京吉锐鸿诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11459 代理人: 朱允龙
地址: 466600 河南省周口市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 警示
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种交通警示柱。

背景技术

    目前,在交通现场或者在马路上都会见到一些交通警示柱,但现有的交通警示柱其携带占用空间较大,使用起来麻烦,这都会给使用者带来损失。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用、安装方便,操作简单,省力,减少了携带空间,可避免交通二次事故,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠作用的交通警示柱。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种交通警示柱,包括交通警示柱本体,及设置在交通警示柱本体上的底座,及设置在底座内的第一立柱,及设置在第一立柱内的第二立柱,及设置在第二立柱内的第三立柱,及设置在第三立柱内的螺栓,所述螺栓上固定有拉环,所述第一立柱与底座活动连接,所述第二立柱与第一立柱活动连接,所述第三立柱与第二立柱活动连接,所述交通警示柱本体呈三角形状,且每个角均为棱角。

作为优选的技术方案,所述交通警示柱本体每个角均为60度。

所述第三立柱、第二立柱和第一立柱内均设有卡扣。

作为优选的技术方案,所述交通警示柱本体设有六个。

本实用新型一种交通警示柱的有益效果是:使用时,通过拉环将第三立柱拉起,从而带动第二立柱和第一立柱,且通过设置在第三立柱、第二立柱和第一立柱内的卡扣,将已拉起的第三立柱、第二立柱和第一立柱固定,从而达到所需的效果,当不使用时,在第三立柱上施力,从而使得第三立柱收缩到第二立柱内,第二立柱收缩到第一立柱内,第一立柱收缩到底座内,从而达到减少了携带空间的作用,也可将六个交通警示柱组合使用。其结构简单,使用、安装方便,操作简单,省力,减少了携带空间,警示性强,可有效避免二次交通事故的发生,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种交通警示柱的结构示意图;

图2为本实用新型一种交通警示柱的六个交通警示柱的组合图;

其中:1、交通警示柱本体,2、底座,3、第一立柱,4、第二立柱,5、第三立柱,6、螺栓,7、拉环。

具体实施方式

参阅图1和图2所示的一种交通警示柱,包括交通警示柱本体1,及设置在交通警示柱本体1上的底座2,及设置在底座2内的第一立柱3,及设置在第一立柱3内的第二立柱4,及设置在第二立柱4内的第三立柱5,及设置在第三立柱5内的螺栓6,所述螺栓6上固定有拉环7,所述第一立柱3与底座2活动连接,所述第二立柱4与第一立柱3活动连接,所述第三立柱5与第二立柱4活动连接,所述交通警示柱本体1呈三角形状,且每个角均为棱角。

所述交通警示柱本体1每个角均为60度。

所述第三立柱5、第二立柱4和第一立柱3内均设有卡扣(未图示)。

所述交通警示柱本体1设有六个。

本实用新型一种交通警示柱的有益效果是:通过拉环将第三立柱拉起,从而带动第二立柱和第一立柱,且通过设置在第三立柱、第二立柱和第一立柱内的卡扣,将已拉起的第三立柱、第二立柱和第一立柱固定,从而达到所需的效果,当不使用时,在第三立柱上施力,从而使得第三立柱收缩到第二立柱内,第二立柱收缩到第一立柱内,第一立柱收缩到底座内,从而达到减少了携带空间的作用,也可将六个交通警示柱组合使用。其结构简单,使用、安装方便,操作简单,省力,减少了携带空间,警示性强,可有效避免二次交通事故的发生,适用范围广,使用寿命长,具有安全可靠的作用。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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