[实用新型]一种基于工质R134a的满液式冷水机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷水机组，尤其涉及一种基于工质R134a的满液式冷水机组。

背景技术

当满液式冷水机组使用R134a作为制冷剂时，由于R134a与润滑油在冷水机组的正常工况温度范围互溶，在满液式蒸发器内液体不分层,油浓度在高度方向的变化不会太大，采用和R22一样的蒸气引射回油的方法,就会导致高压蒸气从蒸发器内引射的液体中绝大部分是R134a液体,只有少量的油，导致满液式冷水机组的回油效果不是很理想，使积留在满液式蒸发器中的润滑油逐渐增多，严重影响满液式蒸发器的换热效果，同时降低了机组的效率。

发明内容

    本实用新型的目的在于提供了一种基于工质R134a的满液式冷水机组，它具有提高满液式冷水机组的回油能力，保证满液式冷水机组回油的可靠性的优点。

本实用新型是这样来实现的，它包括满液式蒸发器、调节阀a、调节阀b、电磁阀a、视镜a、调节阀c、视镜b、视镜c、压缩机、电磁阀b、电磁阀c、油过滤器、二次油分离器、壳管式冷凝器、干燥过滤器、视镜d、调节阀d、板式换热器、电子膨胀阀和引射泵，其特征在于，满液式蒸发器和壳管式冷凝器之间依次串联有电子膨胀阀、视镜d和干燥过滤器，壳管式冷凝器通过二次油分离器连接压缩机排气口，压缩机吸气口与满液式蒸发器相连；二次油分离器与压缩机吸气口之间还串联有油过滤器、电磁阀c和视镜c；壳管式冷凝器与压缩机吸气口之间依次串联有调节阀d、引射泵、电磁阀b、调节阀c和视镜b；满液式蒸发器通过并联的调节阀a和调节阀b连接引射泵；满液式蒸发器还连接板式换热器，板式换热器和压缩机吸气口之间依次串联有电磁阀a和视镜a，壳管式冷凝器也连接板式换热器；所述的二次油分离器、油过滤器、电磁阀c和视镜c构成一条二次油分离器回油管路；所述板式换热器、电磁阀a和视镜a构成一条板式换热器回油管路；所述调节阀a、调节阀b和调节阀d与引射泵、电磁阀b、调节阀c和视镜b构成引射回油管路。其中的板式换热器回油管路把满液式蒸发器内含油的低温制冷剂液体在板式换热器内与从壳管式冷凝器出来的高温制冷剂液体进行热量交换，含油的低温制冷剂液体受热蒸发变成制冷剂气体，体积膨胀,流速提高,把不蒸发的油从上升立管靠气液速度带进压缩机吸气口,增强了压缩机的回油性能。

本实用新型的技术效果是：本实用新型通过在满液式冷水机组中增设一板式换热器，提高满液式冷水机组的回油能力，保证满液式冷水机组回油的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中，1、满液式蒸发器   2、调节阀a   3、调节阀b   4、电磁阀a   5、视镜a   6、调节阀c  7、视镜b   8、视镜c   9、压缩机  10、电磁阀b   11、电磁阀c   12、油过滤器   13、二次油分离器  14、壳管式冷凝器   15、干燥过滤器   16、视镜d   17、调节阀d   18、板式换热器   19、电子膨胀阀   20、引射泵。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是这样来实现的，它包括满液式蒸发器1、调节阀a2、调节阀b3、电磁阀a4、视镜a5、调节阀c6、视镜b7、视镜c8、压缩机9、电磁阀b10、电磁阀c11、油过滤器12、二次油分离器13、壳管式冷凝器14、干燥过滤器15、视镜d16、调节阀d17、板式换热器18、电子膨胀阀19和引射泵20，满液式蒸发器1和壳管式冷凝器14之间依次串联有电子膨胀阀19、视镜d16和干燥过滤器15，壳管式冷凝器14通过二次油分离器13连接压缩机9排气口，压缩机9吸气口与满液式蒸发器1相连；二次油分离器13与压缩机9吸气口之间还串联有油过滤器12、电磁阀c11和视镜c8；壳管式冷凝器14与压缩机9吸气口之间依次串联有调节阀d17、引射泵20、电磁阀b10、调节阀c6和视镜b7；满液式蒸发器1通过并联的调节阀a2和调节阀b3连接引射泵20；满液式蒸发器1还连接板式换热器18，板式换热器18和压缩机9吸气口之间依次串联有电磁阀a4和视镜a5，壳管式冷凝器14也连接板式换热器18。

本实用新型的工作原理是这样的，在满液式蒸发器1的中上部引出两条回油管线，与从壳管式冷凝器14引出的回油管线会合于引射泵20，构成一条引射回油管路；同时在压缩机9的排气管路上设置一个二次油分离器13，二次油分离器13与油过滤器12、电磁阀c11、视镜c8构成一条二次油分回油管路；在满液式蒸发器1与壳管式冷凝器14的下部均引出一条回油管线，这两条管线与板式换热器18、电磁阀a4、视镜a5构成一条热交换回油管路。在满液式冷水机组正常运行时，电磁阀a4、电磁阀b10以及电磁阀c11均打开，引射回油管路上通过从壳管式冷凝器14出来的高压气体在引射泵20中所产生的强大吸附力将满液式蒸发器1中含油浓度较高的制冷剂液体引射到引射泵20中，与产生引射的高压制冷剂气体混合后，回到压缩机9的吸气口；二次油分回油管路通过二次油分离器13的机械分油方式将润滑油与制冷剂分离，回到压缩机9的吸气口；满液式蒸发器1内含油的低温制冷剂液体在板式换热器18内与从壳管式冷凝器14出来的高温制冷剂液体进行热量交换，含油的低温制冷剂液体受热蒸发变成制冷剂气体，体积膨胀,流速提高,把不蒸发的油从上升立管靠气液速度带进压缩机9吸气口。通过以上三条回油管路，使得机组稳定连续回油。