[实用新型]地感安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及地感安装技术领域，尤其涉及一种能够延长地感线圈使用寿命的地感安装结构。

背景技术

地感是一种用于车辆检测的设备，主要由稳压电源，振荡线圈，逻辑电路、微处理器、接口及驱动电路，信号输出电路，感应线圈等组成，感应线圈铺设在路面上开设的槽内，由于重车的碾轧，路面沉降不均匀，地感线圈受到底面沉降不均匀带来的剪切力，地感线圈裸露断头时有发生，另外，由于路面破损，路面积水容易渗入埋设地感线圈的槽内，造成地感短路，直接影响检测设备的正常使用，这些情况出现后，本来能够正常通过的车辆只能改道或停道，然后对地感线圈进行临时修补，首先需要将埋设地感线圈的槽挖开，将断头接上后，还需要重新修整路面，待路面修补位置达到使用强度以后才能正常使用，如果地感在地下碾断那只能切割路面重新铺设地感，其工程量很大，耽误时间很长。影响车辆的进出，堵塞了交通，地感线圈使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电感安装结构，通过将电感线圈安装在具有防水功能的软管内，软管周围设置密封胶，有效防止路面破损时切断或者损坏地感线圈，延长地感线圈使用寿命，确保车辆检测设备正常使用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种地感安装结构，包括在地感安装位置开设的环状凹槽，还包括在环状凹槽底面铺设的缓冲层、铺设与缓冲层上的软管以及穿设与软管内的地感线圈，所述软管与环状凹槽之间的间隙内填充密封胶，所述密封胶顶面位于软管顶部与凹槽顶边之间，所述密封胶顶部设有混凝土耐磨层。

所述软管内穿设至少一根地感线圈。

所述缓冲层为细砂层。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过将地感线圈穿设于具有防水功能的软管内，可以有效防止因路面破损造成的渗水造成地感线圈短路的情况发生，软管放置在槽内的细砂层上，细砂层本身具有缓冲功能，可以抵抗车辆经过时候的瞬时冲击力，延长地感线圈使用寿命，在软管周围填充密封胶也能起到缓冲的作用，另外一方面，在密封胶顶面设置上表面与路面平齐的耐磨层，可以有效防止密封胶被磨损，有效延长使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

在附图中：1、路面；2、缓冲层；3、软管；4、密封胶；5、地感线圈；6、混凝土耐磨层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

地感线圈是常用的车辆检测设备中的探测元件，如果地感线圈出现损坏，将直接影响车辆检测设备的运行，现有的地感线圈是直接按照设计形状埋设在路面层当中，但是由于路面在长期使用以后，会存在破损或者沉降不均匀的状况，沉降不均匀产生的剪切力可能会剪断电感线圈，破损的路面会产生渗水，渗水导致电感线圈短路，直接影响电感线圈的使用寿命，为此，本实用新型提供了一种如图1所示的一种地感安装结构，包括在地感安装位置的路面1上开设的环状凹槽，其特征在于：还包括在环状凹槽底面铺设的缓冲层2、铺设与缓冲层2上的软管3以及穿设于软管3内的地感线圈5，所述软管3与环状凹槽之间的间隙内填充密封胶4，所述密封胶4顶面位于软管3顶部与凹槽顶边之间，所述密封胶4顶部设有混凝土耐磨层6，所述软管3内穿设至少一根地感线圈5，所述缓冲层2为细砂层。

总之，本实用新型通过将地感线圈穿设于具有防水功能的软管内，可以有效防止因路面破损造成的渗水造成地感线圈短路的情况发生，软管放置在槽内的细砂层上，细砂层本身具有缓冲功能，可以抵抗车辆经过时候的瞬时冲击力，延长地感线圈使用寿命，在软管周围填充密封胶也能起到缓冲的作用，另外一方面，在密封胶顶面设置上表面与路面平齐的耐磨层，可以有效防止密封胶被磨损，有效延长使用寿命。